Об изготовлении верхней мужской одежды с середины 19-начала ХХ в. Часть 1. Общие сведения.
"Костюм - это машина, в котором мы обитаем, плотно прилегающая, но удобная броня, которую постоянно улучшают и модернизируют, чтобы она в буквальном смысле подходила для современной повседневной жизни. Костюм - до сих пор основная деталь гардероба любого следящего за модой мужчины, с недавних пор снова ставшая исключительно популярной, сохранив таким образом древнюю традицию портняжного искусства - высокую моду для сильного пола, - искусства, уходящего корнями в XIV век." - пишет в своей книге "100 лет моды для мужчин"(2013) Келли Блекмен.
Мужской костюм, если задуматься, является самым удачным и неустаревающим предметом одежды из когда-либо созданных. Причем все внимание при моделировании костюма и до сей поры уделяется деталям - сколько пуговиц пришить на пиджак, какой ширины делать лацканы, будут ли отвороты на брюках и какой ширины, - а вовсе не созданию яркого зрительного образа.
Благодаря этому костюм можно постоянно приспосабливать к требованиям времени, он и сейчас остается популярным предметом мужской (и женской уже) одежды. И именно в изготовлении мужского костюма до сих пор применяются основы технологии, заложенные с 40-х годов XIX века.
Например, один из женские журналов 1864 года писал о мужской моде по просьбе своих читательниц:
«Мужчины носят высокие шляпы с узенькими полями, белые шелковые кашне, рубашки со складками. На вечер надевают черный жилет и белый галстух; для вечера также требуется белый фуляровый платок, а цветные фуляры берутся только запросто.
На жилетах появляются металлические и даже розовые коралловые пуговицы. Одежды делаются шире и свободнее прежних, но рукава заметно суживаются. Более мы пока, о мужских модах ничего сказать не можем, и эти сведения (впрочем вполне достоверные) мы собрали по просьбе некоторых своих подписчиц».
До середины XIX века сшить костюм у портного на заказ могли себе позволить лишь немногие. И уже издалека люди понимали кто перед ними. Помните пословицу "По костюму встречают...". Еще некоторому количеству среднего класса мужчин удавалось купить костюм где-то с рук, а части он переходил по наследству.
Со временем менялся крой мужского костюма из-за изменения образа жизни общества, изобретения все тех же швейных машинок (пересмотрены технологии изготовления одежды), а затем и массового пошива его на предприятиях (упрощен крой, сборка одежды и проч.). Однако это не влияло на общие принятые правила ношения костюма.
В высшем и среднем классе вплоть до окончания Первой мировой войны в одежде было принято соблюдать нормы ношения: на официальные и деловые мероприятия надевали сюртук или визитку, для неофициальных встреч и поездок за город подходил костюм-тройка свободного кроя. Его называли "сак", больше известный как пиджачная пара.
К концу Первой мировой войны сюртук и визитка постепенно вышла из употребления. Теперь уже носили просто пиджачную пару, которую называли "деловым костюмом", за исключением особо официальных мероприятий, на которые одевали фрак, жилет и брюки из единого основного темного (чаще черного) материала.
Изготовление верхней мужской одежды было и остается самым сложным видом портняжного ремесла до сих пор. Это не женская одежда, где практически любой недостаток можно скрыть или поменять на вытачку, сборку или другую отделку платья.
Портному мужского костюма приходится из практически плоской формы с помощью утюга, внутренних дополнений и своего личного опыта сделать мужчину мужественным модным мачо. Для этого он обязан уметь видеть недостатки посадки предметов костюма и уметь их исправлять. Причем это касается как пиджака и брюк, так и жилета.
В печатных и зданиях по обучению портных после 1850-х годов рядом с конструированием и пошиву изделий появилась еще одно направление: как добиться хорошей посадки верхней одежды для конкретного человека. Ведь мало раскроить просто вещь и сшить ее, в индивидуальном пошиве еще нужно хорошо подогнать (посадить) изделие по человеку, и именно в этом видно все мастерство портного любого времени: что в прошлых веках, что сейчас.
В наши дни это направление называется «Дефекты посадки одежды», и изучается во всех учебных заведениях при обучении портняжному ремеслу.
Реконструкторы мужского исторического костюма, как военного , так и гражданского, в общей своей массе (в 95%) являющиеся любителями в портняжном деле, не только не умеют правильно шить, но и о самих дефектах посадки оных даже не догадываются. Что очень печально сказывается на качестве пошива самих изделий.
Впрочем… это касается так же и женского верхнего платья…увы…
Одно из подобных печатных пояснений на русском языке за 1900 год будет мною представлена для вас в следующей части повествования, а именно,ТУТ: