День Космонавтики – Международный день полета человека в космос

Дорогие друзья, сегодня, 12 апреля 2021 г., в день 60-летия первого полета человека в космос, мы не можем не вспомнить о замечательном празднике – Дне космонавтики. Поздравляем всех причастных к этому празднику!

День космонавтики учредил Указ Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года. Его инициатором выступил дублер Гагарина, второй советский космонавт Герман Титов.

Федеральный закон от 13 марта 1995 года № 32-ФЗ «О днях воинской славы и памятных датах России» закрепил этот праздник и отнес его к памятным датам РФ.

В 1968 году на конференции Международной авиационной федерации День космонавтики получил международный статус и стал именоваться Всемирным днем авиации и космонавтики. 7 апреля 2011 года Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию, которая провозгласила 12 апреля Международным днем полета человека в космос.

Но, чтобы человек полетел в космос, сколько сотен человек должны приложить свои знания, силы, умение? Хотим заострить внимание наших читателей на том, как наш район связан с космосом. Для кого-то эта информация будет открытием. А тех, кто знает больше нас, просим не скрывать информацию и делиться со всеми нами.

На улице Заречной в Горелове располагается всесоюзный (всероссийский) научно-исследовательский институт транспортного машиностроения (ВНИИтрансмаш). Институт работает в разных направлениях, нас сегодня интересует КОСМОС. По этой тематике здесь начали работать с 1963 г. по инициативе С.П. Королёва. Сам главный конструктор не раз приезжал в институт для обсуждения со специалистами планов создания первого лунохода.

За годы работы Институтом созданы автоматические шасси луноходов, марсоходов, стабилизированные платформы для орбитальных космических станций, аппаратура для исследования физико-механических свойств поверхностей Луны, Марса, Венеры и Фобоса. Изготовлены около 30 ходовых макетов планетоходов с различными принципами передвижения и управления движением.

Коллектив института творчески применил накопленный в работах по военной технике опыт при создании продукции специального назначения. В связи с этим вспомним еще одну дату – трагическую – 35 лет Чернобыльской аварии. Для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в институте в сжатые сроки (май–июнь 1986 г.) был создан роботизированный комплекс Клин-1 в составе безэкипажной машины-робота и машины управления.

Для расчистки завалов радиоактивных материалов в зонах радиационного излучения, непригодных для длительной работы людей в институте в короткий срок (июнь-июль 1986 г.) был разработан и изготовлен комплекс Клин-2, состоящий из двух специализированных транспортных роботов СТР-1. При разработке комплекса был использован задел, накопленный в институте при проведении работ по луноходу и планетоходам. СТР-1 состоял из самоходного шасси с приборами и оборудованием, обеспечивающим движение радиотехнического комплекса для дистанционного управления и бульдозерного отвала для дезактивации территории.

ВНИИтрансмаш и сегодня работает на благо космоса, создавая приборы управления для действующей МКС.

И еще одно предприятие в Красносельском районе, связанное с космосом.

Это Красносельский экспериментальный бумажный комбинат.

«На комбинате был цех номер 1, где выпускалась секретная продукция для военной и космической промышленности, на фабрике ее называли «экзотика». Делали бумагу, которая, попадая в морскую воду, растворяется за 30 секунд. И бумагу, которая вообще не растворяется. Делали композиционный материал для космического корабля «Буран».

Многие товары в советское время появились в обиходе лишь благодаря военным нуждам. Так, например, бумагоделательная машина с наклонной сеткой, которая нужна была для авиационной промышленности, была приобретена на западе под предлогом производства чайных пакетиков…»

Источник: http://krasnosel.com/2-news/3305-bumazhnaya-fabrika-vzglyad-cherez-gody