Двадцать лет спустя

Нет, завершившийся Monster Energy AMA Supercross Championship по интриге и накалу страстей может сравниться только с сезоном двадцатилетней давности. Именно тогда, в две тысячи шестом году Рики Кармайкл, Чад Рид и Джеймс Стюарт закрутили такой сюжет, что можно только завидовать. Шутка-ли, три гонщика (два из них имели одинаковую сумму зачётных баллов, а третий отставал на пять пунктов) держали всех в напряжении перед заключительным этапом в Лас-Вегасе (Невада) и кто из них станет чемпионом, решалось на «Сэм Бойде». Выиграл «Бубба», но он стал только Вице-чемпионом (он и отставал на пять пунктов), а Рики Кармайкл завоевал свой последний титул в суперкроссе.

Двадцать лет спустя, image #1

……………………………………………………………………………………………………………..

Двадцать лет спустя, image #2

… Завершившийся этап в Солт-Лэйк-Сити (Юта) по интриге не уступал сезону двадцатилетней давности. Два претендента на титул пришли к финалу на «Race-Eccless Stadium» с разницей в один балл и более того, у каждого по пять побед в серии и двенадцать подиумов, и всё решалось в финальной гонке, где Кен Роксен (Германия, «Сузуки») опережал на один пункт Хантера Лоуренса (Австралия, «Хонда»).

Двадцать лет спустя, image #3

………………………………………………………….………….………………………………………

Двадцать лет спустя, image #4

… Кен Роксен во время пресс-конференции, предваряющей этап сказал традиционные комплименты в адрес Хантера Лоуренса и отметил, что он: «Впервые оказался в такой ситуации, когда он лидировал перед заключительным этапом». Комплиментами и словами побед не одерживают и всё решалось на треке, где наши герои в квалификационной программе были на вторых ролях, но провели репетицию в полуфинале, где они имели честь встретиться. Австралиец отбиваясь от немца лидировал и одержал в итоге победу. Роксен в свою очередь ошибся и финишировал четвёртым…

Двадцать лет спустя, image #5

……………………………………………………………………………………………………………..

Двадцать лет спустя, image #6

Хантер Лоуренс был лучшим на старте финала Премьер-класса, но в следующем вираже Кен Роксен обогнал австралийца и стал лидером. Хорхе Прадо (Испания, КТМ) и Чейз Секстон («Кавасаки») у них за спиной вели борьбу за третью позицию, где испанец всё-таки уехал от «Лопоухого» и начал атаковать Лоуренса-старшего.

Двадцать лет спустя, image #7

Это подстегнуло австралийца, но одновременно с этим «Hunta» приземлился за пределами трека. Позицию он сохранил, но спустя пятнадцать секунд Хантер Лоуренс похоронил свои надежды на титул, приземлившись в берме и опустившись на седьмую позицию…

Двадцать лет спустя, image #8

Роксен продолжал лидировать, а получив информацию о фиаско конкурента, немец в конце основного времени немного расслабился и позволил себя обогнать ехавшим позади него соперникам, где Чейз Секстон разобрался с Хорхе Прадо и первым увидел клетчатый флаг, но поздравления после финиша принимал совсем другой гонщик.

Двадцать лет спустя, image #9

……………………............…………………………………………………………………………….

Двадцать лет спустя, image #10

В младшем классе чемпионы давно были известны и они не подкачали в своих отборочных заездах, где Хайден Диган («Ямаха») уехал и помахал всем ручкой, а Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха») не форсировал события и приехал вторым после Сета Хэммакера («Кавасаки»). Будете удивлены, но претендентам на медали младшего класса пришлось стартовать в заезде последнего шанса. Райдер Дифрансеско («Хускварна») в итоге выиграл его, а вот Дастон Бенник («Хускварна») не смотря на красный флаг, так и не воспользовался этой возможностью попасть в финал.

Двадцать лет спустя, image #11

Холшот финала выиграл Хайден Диган, но его быстро сделал Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»). К ним присоедениля Коул Дэвис, при этом наблюдая за ними со стороны. «Danger Boy» воевал с британцем две с лишним минуты, но всё-таки разобрался с ним. Следом Макса Ансти прошёл и Койл Дэвис.

Двадцать лет спустя, image #12

И после этого началось. «Kiwi Boy» атаковал американца и применив блок-пасс («Диггс» ошибся, но не потеряв позиции) обгнал оппонента. «Danger Boy» не сдавался, догнал и начал атаковать… Хайден Диган дважды приземлился и в итоге приехал четвёртым.

Двадцать лет спустя, image #13

После этого Коул Дэвис контролировал ситуацию и одержал свою очередную победу в сезоне .

Двадцать лет спустя, image #14

*********************************************************************************

Monster Energy AMA Supercross Championship

Двадцать лет спустя, image #15

Солт-Лэйк-Сити, Юта

9 мая 2026 г.

Класс «450SX»

Двадцать лет спустя, image #16
  1. Чейз Секстон («Кавасаки»)……………………………………….21:10.489 (25 кругов)
  2. Джастин Купер («Ямаха»)………………………………………..….+02.096
  3. Хорхе Прадо (Испания, КТМ)………………..............………….+03.309

………………………………….…………………………................………….……………….……

Класс «250SX East/West»

Двадцать лет спустя, image #17
  1. Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха»)………………………16:01.871 (19 кругов)
  2. Ливай Китчен («Кавасаки»)…………………………………..……+02.445
  3. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)……………………….+06.466

*********************************************************************************

Двадцать лет спустя, image #18

«Я сегодня был в ужасном эмоциональном состоянии и это была нелёгкая задача. Несколько последних недель я был истощён как физическеи, так и морально, но я мечтал об этом с самого детства. Это просто подтверждение того, что никогда нельзя сдаваться. Любой человек, в любом возрасте, когда вы соревнуетесь и чувствуете тревогу, испытываете странные эмоции, которые отнимают энергию — вы не одиноки. Я тоже это чувствал и не сдавался. Я работал над этим каждый день и — чемпионат это то, что приносит свои плоды и вы тоже можете это сделать», — сказал Кен Роксен после завоёванного титула.

Двадцать лет спустя, image #19

*********************************************************************************

Двадцать лет спустя, image #20

… Тринадцать долгих лет шёл Кен Роксен к своему заветному титулу. Были сезоны, когда его считали безоговорочным фаворитом, но травмы делали своё дело. Последний раз немец реально претендовал на титул в две тысячи двадцать первом году, но чемпионил тогда Купер Вебб. Выиграв два титула в чемпионате мира по суперкроссу и, являясь главным претендентом на титул в мировом первенстве полгода назад, Роксен решил свернуть своё участие в этом соревновании, чтобы завоевать заветный титул и это стоило того, чтобы стать самым возрастным чемпионом американской серии суперкросса. Обменявшись падениями с главным оппонентом, Кен Роксен за счёт опыта проехал финал без ошибок и это принесло свои плоды. Первая треть американского сезона завершилась. Но очень скоро стартует вторая его часть — Pro Motocross Championship.

Двадцать лет спустя, image #21

*********************************************************************************

Итоговые результаты

Класс «450SX»

Двадцать лет спустя, image #22
  1. Кен Роксен (Германия, «Сузуки»)…...…......................................……..……..349
  2. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда») …...…..……...…..……...……............…346
  3. Купер Вебб («Ямаха»)…..……...…..….…..……..…..…..…..…..…………………….315
  4. Элай Томак (КТМ)….…..…..……..…...……..…..…..…....................……………..275
  5. Джастин Купер («Ямаха»)….....…...…....……...…...….…...…...….................…273
  6. Чейз Секстон («Кавасаки»)…....……....…..….….....……...…..….…...…..….……237
  7. Малкольм Стюарт («Хускварна»)…...….…...…...…..…...…...…...…..…………..204
  8. Джойи Сэвэтжи («Хонда»)…...…..…..…...…..…...…..…..…...…...…...…...…….194
  9. Хорхе Прадо (Испания, КТМ) .…....……....….….….........................….………..189
  10. Джастин Хилл (КТМ)…..…...…..…......................................…...…....……..….188

……..….…..……..…...…….…..……..…..….….……..…..….….……..….……..……..….....…

Класс «250SX East»

Двадцать лет спустя, image #23
  1. Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха»)…..…......…..…....….….....….……....…231
  2. Сет Хэммакер («Кавасаки»)…....…...…....…....…....…...…..…......…...…...……180
  3. Дакстон Бенник («Хускварна»)….…......….....….….....…....…...…......…...……160
  4. Коти Шок («Ямаха»)….....…...................................................…...…...………140
  5. Нэйт Трэшер («Ямаха»)…...….....…….....…....…..….......…....….................….137
  6. Девин Саймонсон («Ямаха»)…..…......….….......….....….....…...…...…...….….124
  7. Хенри Миллер («Кавасаки»)..….....….…......…...….....…...….......….....…..…..104
  8. Джо Шимода (Япония, «Хонда») …..…......…............................................…100
  9. Дерек Келли («Кавасаки»)….....…........…......….....…..............................…….89
  10. Николас Романо («Кавасаки»)…......….......…...…......….....…..….........…..……72

…..…....…..…......…...…....…….....…..…...….....…..…....…....…..…..................……….

Класс «250SX West»

Двадцать лет спустя, image #24
  1. Хайден Диган («Ямаха») ...…........…........….........….........…..................……233
  2. Ливай Китчен («Кавасаки»).…......…....................................................…….177
  3. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)….......….......….............…..........….168
  4. Райдер Дифрансеско («Хускварна») ...…..........…..........................….……….164
  5. Макс Воланд («Ямаха») ….....................................…........…............….……..146
  6. Хантер Йодер («Ямаха»).....…...............…................…............................….121
  7. Камерон Макэду («Кавасаки»)…..............…...........................................…..107
  8. Майкл Мосимэн («Ямаха»)…............…..........…...........….........….....………..107
  9. Паркер Росс («Ямаха»).….................….........….........…....................…....……90
  10. Люкс Тёрнер («Ямаха»)…..........................................................……………….86
102 views·3 shares