Если долго мучиться или Ready, Steady, Go

Календарный 2024-ый год вышел на финишную прямую (осталось, как смеются две зарплаты). А в мотоспортивной составляющей можно сказать почти завершился, потому что в основных дисциплинах в мотокроссе и спидвее сезоны завершены, и Чемпионы Мира давно известны. На прошедших выходных Чемпионский титул в супербайке завоевал Топрак Разгатлиоглу (Турция, БМВ) и лишь в Королеве мотогонок («MotoGP») титул ещё не розыгран. Там осталось два претендента — Хорхе Мартин (Испания, «Дукати») и Франческо Баньяйа (Италия, «Дукати»). Кто из них окажется сильнее, «Пекко» или «Мартинатор» узнаем мы скорее всего на заключительном этапе в Валенсии (Испания), но как ни странно в ближайшие выходные стартует ещё один Чемпионат Мира, в суперкроссе…

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #1

Собственно в проведении Чемпионата Мира по суперкроссу возникли проблемы ещё год назад, когда из запланированных шести этапов провели только три. В начале этого года был составлен предварительный календарь на этот сезон, но нигде не был опубликован. А затем проект покинул его идейный вдохновитель Адам Бэйли. О том, по собственной воле или по принуждению австралиец покинул свой пост можно только догадываться. После этого пошли всевозможные слухи и лишь в июне-месяце был опубликован календарь чемпионата.

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #2

Как видно из календаря, спустя семь лет большой суперкросс возвращается в Канаду. Правда в соревнованиях под эгидой АМА этапы проводились в Торонто (Онтарио), но организаторы смогли договориться в этот раз с Ванкувером (Британская Колумбия), где « BC Place» 26 октября примет стартовый этап.

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #3

После этого участники чемпионата посетят Австралию. Вместо привычного Мельбурна (Виктория), где гонщики делали остановку в предыдущие два сезона и они были совмещены с этапом австралийского суперкросса, в этот раз австралийский этап переберётся в Пёрт (Западная Австралия), где местный «HBF Park» примет сдвоенный этап 23 и 24 ноября.

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #4

Наконец заключительный этап состоится в Арабских Эмиратах, где 4 декабря гонщиков примет крытая «Etihad Arena».

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #5

Как видно из расписания, только арена на острове Яс в Эмиратах принимала ранее этап Чемпионата Мира по суперкроссу.

*********************************************************************************

Переходим к представлению непосредственно участников чемпионата. В течении межсезонья распростанялись слухи о том, что количество команд сократится и гонщики поедут только в одном классе. Частично эти слухи подтвердились. Три команды всё-таки покинули чемпионат, но гонщики поедут всё-же в двух классах. Начну с команд.

«BUD Racing Kawasaki»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #6

Полностью французская команда, где в главном классе поедут Седрик Субэрас (#85) и Антони Бурдон (#945), а в младшем — Брис Мэйлен (#31) и Калвен Фонвией (#111).

…………………………………………………………………………….……………………………….

«CDR Yamaha/Monster Energy»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #7

Австралийский проект состоит на три четверти из австралийцев. Это Райдер Кингсфорд (#21) и Калеб Бархэм (#41). Они оба поедут в младшем классе. Третим австралийцем является Мэтт Мосс (#102). Он выйдет на старт в Премьер-классе и ему компанию составит Элай Томак (#3) из США.

………………………………………………………………………………………………………..

«Fire Power Honda»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #8

Ещё одна австралийская команда, где нет ни одного австралийца. Но состав у них подобрался приличный. В классе «WSX» у них поедут Дин Вилсон (#15, Великобритания) и Джойи Сэвэтжи (#17, США). В классе «SX2» их флаг будут защищать Шейн Макилрат (#12, США) и Коул Томпсон (#2, Канада).

………………………………………………………………………………………………………..

«MotoConcepts Racing»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #9

Команда базируется в США и принимает участие в американской серии суперкросса, но для чемпионата мира заявила следующих гонщиков: американцы Винс Фризи (#4) и Райан Брис (#21). Оба стартуют в главном классе. Сёллин Парк (#43) поедет в младшем классе вместе с Ноа Вайни (#7, Канада).

………………………………………………………………………………………………………..

«Pipes Motorports Group»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #10

Также команда из США, где в Премьер-классе поедет действующий Чемпион Мира Кен Роксен (#1, Германия). Компанию немцу в главном классе составит Колт Николс (#45), а в младшем классе примут старт Кайл Чизолм (#11) и Дерек Келли (#58). Кроме немца все остальные — американцы.

……………………………………………………………………………………………………………

«Team GSM»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #11

Ещё одна французская команда, в которой поедут одни французы. Первоначально в классе «WSX» были заявлены Грегори Аранда (#20) и Лука Имбер (#72), но последнего заменил Борис Мэйяр (#727). В классе «SX2» никаких изменений не было — Максим Депрэ (#141) и Жюльен Лебо (#259).

………….…….……………………………………………………………………………………………

«Rick Ware Racing»

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #12

Интернациональный состав в составе американской команды. В главном классе это Митчелл Олденбёрг (#48, США) и Люк Клоут (#19, Австралия). В младшем примут старт Энцо Лопес (#16, Бразилия) и Коти Шок (#69, США).

*********************************************************************************

Теперь переходим непосредственно к главным претендентам на титул. Увы, но в этот список попадают только гонщики, которые постоянно принимают участие в американской серии суперкросса. Начну с младшего класса.

#12 — Шейн Макилрат (США, «Хонда»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #13

Чемпион Мира по суперкроссу 2022 (класс «SX2»).

В американской серии он постоянно находился в шаге от титула, когда гонял в младшем классе. После того как он перешёл в Премьер-класс, его результаты были средние. Но в проекте Чемпионата Мира он вернулся в младший класс и выиграл первый сезон. Год назад он уступил титул Максу Ансти (Великобритания) и в стартовавшем чемпионате Австралии он также на ведущих ролях.

……………………………………………………………………………………………………………

#16 — Энцо Лопес (Бразилия, «Ямаха»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #14

Год назад бразилец стал призёром британского этапа, но оставшуюся часть сезона, он пропустил из-за травмы и восстановился только к старту этого чемпионата. В американской серии у него дела шли по нарастающей и он даже заполучил место в заводской «Ямахе».

…………………………………………………………………………………………………………….

#69 — Коти Шок (США, «Ямаха»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #15

Неплохой сезон у него был в штатах. Гоняя за частную команду, Коти Шок тем не менее щекотал нервы фаворитам чемпионата.

………………………………………………………………………………….….….………………….

#2 — Коул Томпсон (Канада, «Хонда»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #16

Канадец гоняя в США не входит в число претендентов на титул, но в Австралии и Чемпионате Мира он однозначно будет в числе главных разборок за титул.

……………………………………………………………….…..….……………………………………

#11 — Кайл Чизолм (США, «Сузуки»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #17

«На безрыбье и рак — рыба», — гласит известная поговорка. Чизолм в Америке звёзд с неба не хватал, да и в десятке не всегда финишировал. Впрочем подобное можно сказать и про остальных участников чемпионата в классе «SX2»…

*********************************************************************************

Переходим к Премьер-классу. В этот раз состав гонщиков сильнее, чем в предыдущие два года. Начну с главного фаворита.

#3 — Элай Томак (США, «Ямаха»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #18

Представлять думаю не надо. Многократный чемпион по суперкроссу и мотокроссу в американских сериях. Победитель «Мотокросса Наций» в составе сборной США. Следующий сезон у него будет последним (как он заявил) и, судя по всему он решил завоевать титул, которого у него не хватает в коллекции.

……………………………………………………………………………………………………………

#1 — Кен Роксен (Германия, «Сузуки»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #19

Двукратный Чемпион Мира по суперкроссу (2022 и 2023) в Премьер-классе. Немец ещё вмешивается в разборки и в американской серии, правда молодежь с каждым годом всё быстрее и быстрее. Но в Чемпионате Мира состав всё-таки слабее чем в AMA Supercross Championship и здесь он один из двух главных фаворитов.

…………………………………………………………………………………………………………….

#17 — Джойи Сэвтжи (США, «Хонда»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #20

В завершившемся американском сезоне «Версаче» гонял за заводскую команду «Триумф» в младших классах. У него был котракт с «Триумфом» и на следующий сезон с условием, что будет готов мотоцикл для Премьер-класса. Но мотопроизводители не смогли подготовить байк и Сэвэтжи пришлось разойтись с командой по обоюдному согласию. Ранее в младших классах американской серии он останавливался в шаге от вершины. В чемпионатах Мира по суперкроссу он оба раза уступал титул Кену Роксену.

…………………………………………………………………………………………………………….

#4 — Винс Фризи (США, «Хонда»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #21

«Винька Морозов» известен своей агрессивной ездой, от которой доставалось многим гонщикам, из-за чего у него в паддоке были после гоночные разборки. Фаворитом в штатах он никогда не был, но в разборках за пьедестал на этапах участвовал. Здесь он явно не собирается быть статистом.

……………………………………………………………………………………………………………

#15 — Дин Вилсон (Великобритания, «Хонда»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #22

Год назад шотландец кроме бронзы чемпионата мира по суперкроссу добавил и титул чемпиона Австралии по суперкроссу. В фаворитах обоих серий Вилсон является и в этот раз.

……………………………………………………………………………………………………………

#45 — Колт Николс (США, «Cузуки»)

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #23

За свою карьеру в америкаской серии, Николс выиграл один титул в младшем классе суперкросса (2021 на востоке), а в Премьер-классе был удостоен титула «Новобранца сезона» в 2023-ем году. Правда заводская «Хонда» после этого расторгла с ним контракт…

…………………………………………………..........………………………………………………..

Как написал выше, в Премьер-классе подобралась не плохая компания. Она при определённых обстоятельствах была-бы на виду и в AMA Supercross Championship. Оставшиеся гонщики, если и гоняют в американской серии, то серьёзных проблем лидерам не создают. Но, как говорится, колёса — круглые, а кочки каждый раз разные и поэтому нас ожидает очень интересный чемпионат…

*********************************************************************************

P.S. Пара слов про медийную составляющую чемпионата. Впрочем, вот карта телетрансляций по регионам. Я здесь комментировать не буду…

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #24

.........................................................................................................……………….

Касаемо самих трансляций. Вернулся Ральф Шехин. Известный телевизионный комментатор, который работал на американском суперкроссе и спидвее («Flat Track») будет комментировать и в этот раз. Более того, восстановился дуэт с Джеффом Эмигом, когда они работали вместе комментриуя AMA Supercross Championship. Думаю многим они запомнились.

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #25

Но, как говорится — ищите женщину. В американских гонках — это нормальное явление. Достаточно вспомнить Кристал Воду, Эрин Бейтс и других барышень. В этот раз к ним присоеденится Кристен Бит, которую не надо представлять.

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #26

*********************************************************************************

Если долго мучиться или Ready, Steady, Go, image #27

Это был мой анонс Чемпионата Мира по суперкроссу. Сезон 2024-го года ещё не завершится, но зимние гонки, в особенности Чемпионат России по спидвею на льду, да и Чемпионат Мира имеют свойство начинаться в конце года, а чемпионов определяют уже в следующем…

54 views·7 shares