Под крышей в Йоханессхофе

Окружённая всевозможными водоёмами и протекающими между ними речками, столица Швеции Стокгольм тем не менее имеет в центральной части города участок, где периодически проводились чемпионаты мира по различным видам спорта. Это — знаменитый ледовый «Йоханессхоф», где не один раз сборная СССР становилась чемпионом мира по хоккею с шайбой. Это — более современнный «Глобен», принимавший чемпионаты мира по хоккею с шайбой и по волейболу. Но самая младшая из них это — Стокгольмская арена, которая за свою недолгую историю несколько раз меняла название, пока не приобрела нынешнее — «3 Arena».

Имеющая раздвижную крышу, арена является «домом» местных футбольных «Юргордена» и «Хаммарбю», а также частым местом остановок всевозможных музыкальных звёзд во время их гастрольных туров.

Но мы сегодня не про футбол с музыкой, а про суперкросс.

……………………………………………………………………………………………………………..

Накануне этапа прошла пресс-конференция, где участники сказали пару слов. Джойи Сэвэтжи (США, «Хонда») отметил, что «осталось шесть заездов». Кристиан Крэйг (США, «Хонда») прокомментировал своё текущее положение в чемпионате следующими словами: «Здорово быть в такой позиции. Но об этом можно будет говорить только после этапа в Южной Африке». А Джейсон Андерсон (США, «Сузуки») добавил следующее: «Очень здорово здесь видеть фанатов, которые следили за нами с другого конца света»…

………………….…………………………………………………………………….………………….

В квалификационной программе лучшее время показали Джойи Сэвэтжи и Энцо Лопес (Бразилия, «Ямаха»), они-же выиграли и суперпоул в классах «SX1» и «SX2» соответственно.

В первом заезде младшего класса холшот выиграл Шейн Макилрат (США, «Хонда»), но в лидеры вырвался Майкл Хикс (США, «Старк»). На удивление, электробайкер ехал уверенно, но во второй половине заезда его начали атаковать Макилрат и Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»). Завершилось это противостояние тем, что Шейн Макилрат совершил небольшую ошибку, а в лидеры вырвался британец, который довёл дело до победы в заезде.

Класс «SX2», 1-ый заезд (спринт)

1. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)………………………..6:04.667 (8 кругов)
2. Шейн Макилрат (США, «Хонда»)……………………………………+01.850
3. Коти Шок (США, «Ямаха»)…………………………………………….+05.314

В главном классе на старте первого заезда быстрее всех был Хенри Миллер (США, «Ямаха»), но на первом круге с ним разобрались Джейсон Андерсон (США, «Сузуки») и Джойи Сэвэтжи. «Версаче» на втором круге разобрался с «Эль Хомбре» и затем уехал от него, первым увидев клетчатый флаг…

Класс «SX1», 1-ый заезд (спринт)

1. Джойи Сэвэтжи (США, «Хонда»)………………………….……….6:11.881 (8 кругов)
2. Джейсон Андерсон (США, «Сузуки»)……………….….………….+03.167
3. Кристиан Крэйг (США, «Хонда»)………………………..….………+04.729

Энцо Лопес был лучшим на старте второго круга младшего класса, но довольно быстро с ним разобрался Макс Ансти. Бразилец преследовал британца первую половину заезда, но затем Ансти помахал ему ручкой…

Класс «SX2», 2-ой заезд (спринт)

1. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)………………………..5:59.521 (8 кругов)
2. Энцо Лопес (Бразилия, «Ямаха»)…………………………………..+04.449
3. Майкл Хикс (США, «Старк»)………………………………….………+06.772

Джейсон Андерсон оказался самым быстрым на старте второго заезда в классе «SX1», но лидером стал Винс Фризи (США, «Старк») и как в лучших традициях американской серии, два агрессивных гонщика показали класс, где верх одержал Андерсон. Джойи Сэвэтжи также разобрался с Винсом Фризи и он, на пару с «Хомбриком» уехал от основного пелотона, атакуя лидера. Завершилось это тем, что Сэвэтжи прилёг в одном из поворотов, а Джейсон Андерсон после этого довёл дело до победы в заезде.

Класс «SX1», 2-ой заезд (спринт)

1. Джейсон Андерсон (США, «Сузуки»)……………….……………6:18.875 (8 кругов)
2. Джойи Сэвэтжи (США, «Хонда»)………………………….………..+01.955
3. Колт Николс (США, «Сузуки»)………………………..…..…..…….+06.550

Финальный заезд младшего класса прошёл под диктовку Энцо Лопеса. Бразилец как вырвался со старта вперёд, так и не оглядывался. Коти Шок пытался его преследовать, но он разбился на третьем круге и опустился в глубину пелотона. Шейн Макилрат преследовал лидера и на последнем круге пытался обогнать бразильца, но Энцо Лопес контролировал ситуацию и впервые в своей карьере финишировал первым.

Класс «SX2», 3-ий заезд

1. Энцо Лопес (Бразилия, «Ямаха»)………………………..………9:28,259 (12 кругов)
2. Шейн Макилрат (США, «Хонда»)……………….…………………+00.889
3. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)……………………….+12.816

В финале главного класса доминировал Джейсон Андерсон. «Эль Хомбре» со старта завладел инициативой. Джойи Сэвэтжи и Кристиан Крэйг преследовали его. За спиной лидирующего трио разбился Колт Николс и маршалы махали медицинскои флагом. Крэйг в итоге отстал, а вот «Версаче» держал темп лидера, отставая от него не более чем на две секунды.

Более того, на некоторых участках Сэвэтжи был быстрее Андерсона. Но в заключительной части финала «Эль Хомбре» нарастил преимущество и выиграл не только заезд, но и этап в целом.

Класс «SX1», 3-ий заезд

1. Джейсон Андерсон (США, «Сузуки»)…………………..………9:08.453 (12 кругов)
2. Джойи Сэвэтжи (США, «Хонда»)………………………..………..+02.575
3. Кристиан Крэйг (США, «Хонда») ………………………..……….+21.750

*******************************************************************************

Swedish Grand Prix

Стокгольм, Швеция

6 декабря 2025г.

Класс «SX1»

1. Джейсон Андерсон (США, «Сузуки»)…………………………….……..…….44 (2-1-1)
2. Джойи Сэвэтжи (США, «Хонда»)…………………………………………..…..41 (1-2-2)
3. Кристиан Крэйг (США, «Хонда») ……………………………...…....…..……35 (3-4-3)

……………………………………………..…...….……………………………………………………..

Класс «SX2»

1. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)…………………………………….40 (1-1-3)
2. Энцо Лопес (Бразилия, «Ямаха»)…………………………………..……….…37 (8-2-1)
3. Шейн Макилрат (США, «Хонда»)…………........…………………..….…….36 (2-6-2)

********************************************************************************

«Весь день я барахтался и думал, что Джойи меня обыгрывает. Но перед финальной гонкой я понимал что должен вмешаться и показать себя, а также показать хороший результат. Я вырвался вперёд и думал что вот-вот оторвусь, но Джойи всё время преследовал меня», — отметил после победы Джейсон Андерсон. В свою очередь Джойи Сэвэтжи прокомментировал своё второе место следующими словами: «Возможно я слишком осторожно действовал в начале заезда. В конечном итоге день был позитивным, но мне просто было немножко лучше выступить». Макс Ансти впервые не финишировал первым, но в целом британец был доволен, так как выиграл этап в общем зачёте: «Первые два заезда прошли хорошо, а в третьем у меня был момент когда соскользнули ноги, но я сосредоточился на том, чтобы доехать до финиша и с нетерпением жду через неделю Кейптаун».

********************************************************************************

Падение Коти Шока, едва не сделало Макса Ансти досрочным чемпионом младшего класса. В главном классе всё начинается практически с нуля. Чемпионат вновь пересечёт экватор и в Кейптауне (ЮАР) состоится заключительный этап Чемпионата Мира по суперкроссу.

Класс «SX1»: Джейсон Андерсон и Джойи Сэвэтжи — оба по 126, Кристиан Крэйг — 125, Кен Роксен (Германия, «Сузуки») — 122, Элай Томак (США, КТМ) — 99…

Класс «SX2»: Макс Ансти — 175, Коти Шок — 134, Шейн Макилрат — 131, Кёллин Парк (США, «Хонда») — 115, Энцо Лопес — 114…