Возвращение на острова

Великобритания много сделала для развития мотокросса. Кроме доминирования в «Мотокроссах Наций» в середине двадцатого века, здесь также развивалось производство мотоциклов, но прежде всего множество треков, на которых гоняют гонщики. Началось ещё с Брэндс-Хэтча, который в первое десятилетие три раза (1949, 1952 и 1957 гг) принимал «Мотокросс Наций», плюс этап «Гран-При» (тогда в рамках Чемпионата Европы) в 1953-ем году. А начиная со следующего года и до 2009-го года меккой британского мотокросса был Хоукстоун-парк, расположенный на пути между Бирмингемом и Ливерпулем. Пальму первенства у трека в Шрюсбери могут оспаривать только треки расположенные в районе Бристоля: Фарли-кастл и Доддингтон-парк. Они периодически меняли Хоукстоун-парк, но в отличии от него этапы чемпионата мира принимали только в отдельных классах, а Шрюсбери посещали гонщики трёх тогдашних классов («500сс», «250сс» и «125сс»). Но это была славная история, которая увы ушла в прошлое и ныне столицей «Гран-При Великобритании» является трек Мэттерли-Бэйсин, расположенный к северу от Саутгемптона, в Винчестере.

……………………………………………………………………………………………………………..

За свою не долгую историю, трек в Винчестере двенадцать раз принимал этапы Чемпионата Мира и дважды — «Мотокросс наций». Последнее посещение сильнейших мастеров мотокросса было год назад, которое ознаменовалось триумфом сборной Австралии.

Но вернёмся к серии «Гран-При». Удивительно, но безоговорочный лидер по количеству побед в Мэттерли-Бэйсине решил тряхнуть стариной второй раз в сезоне. Это я про Антонио Кайроли (Италия, «Дукати»).

В отличии от этапа в Доломитовых альпах, в этот раз девятикратный выступил лучше. В субботней квалификации Кайроли остановился в шаге от очковой зоны, а в воскресенье итальянец в первом заезде на старте ехал в группе лидеров, но затем основные силы чемпионата его начали обгонять и он финишировал на седьмой позиции. Во втором заезде у него старт был хуже, но тем не менее для пенсионера восьмое место — отличный результат.

……………………………………………………………………………………………………………..

В наших палестинах существует стереотип, что англичане обсуждают погоду, которая на островах переменчива. А вот небесная канцелярия в этот раз порадовала. В субботу было ясно и пыльно, а в ночь на воскресенье явно прошёл дождь, потому что состояние трека в этот раз было с грязью, но ко вторым заездам погода разгулялась и выглянуло солнышко, которое подсушило трассу.

В квалификационном заезде Премьер класса лучше всех стартовал Гленн Колденхофф (Нидерланды, «Фантик»). Лукас Кунен (Бельгия, КТМ) преследовал его, но был съеден Джеффри Херлингсом (Нидерланды, КТМ) и Ромэном Фебром (Франция, «Кавасаки»). «Bullet» затем стал лидером, а бельгийца после этого обогнал Рубен Фернандес (Испания, «Хонда»). Херлингс пытался уехать от соотечественника, но Колденхофф не отставал. Не отставал также и француз, который затем обогнал голландца на «Фантике». После этого Ромэн Фебр начал сокращать отставание от Джеффри Херлингса, но не смотря на давление на последнем круге, «Оранье» выиграл субботний заезд.

Класс «MXGP», квалификационный заезд

1. Джеффри Херлингс (Нидерланды, КТМ)……………………..24:09.704 (11 кругов)
2. Ромэн Фебр (Франция, «Кавасаки»)………………………………+01.839
3. Гленн Колденхофф (Нидерланды, «Фантик»)………………….+16.450

В воскресенье холшот первого заезда выиграл Лукас Кунен. Бельгиец и стал лидером, правда после ошибки на пятой минуте его обошёл Гленн Колденхофф. Кунен-больший преследовал его, отставая не более чем на полторы секунды, но во второй половине заезда он попал под давление со стороны Джеффри Херлингса, перед этим обогнавшего Рубена Фернандеса. Борьба одноклубников длилась несколько минут и завершилась викторией голландца. «Bullet» бросился в погоню за лидером и начал атаковать Колденхоффа. Завершилось это падением Херлингса и его кроме Лукаса Кунена обогнал ещё и Ромэн Фебр. Основное время было на исходе и француз не стал напрягать бельгийца. Зато бельгиец установил лучшее время и на последнем круге атаковал Гленна Колденхоффа. Голландец натиск выдержал…

Класс «MXGP», 1-ый заезд

1. Гленн Колденхофф (Нидерланды, «Фантик»)……………..34:21.230 (16 кругов)
2. Лукас Кунен (Бельгия, КТМ)……………………………………….+01.128
3. Ромэн Фебр (Франция, «Кавасаки») ……..……………………..+12.392

Второй заезд Премьер-класса прошёл под диктовку Ромэна Фебра. Лидер чемпионата со старта завладел инициативой и контролировал ситуацию до самого финиша. Преследовавший его Рубен Фернандес хотя держал темп француза, но отставал на четыре секунды и лишь под конец заезда сократил отставание.

Класс «MXGP», 2-ой заезд

1. Ромэн Фебр (Франция, «Кавасаки»)…….………………….35:52.762 (17 кругов)
2. Рубен Фернандес (Испания, «Хонда»)………………………..+01.427
3. Лукас Кунен (Бельгия, КТМ)…………………………………….+02.495

………………………………………………………………………………………………………….

В младшем классе доминировал Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ). В субботней квалификации его со старта преследовал Саша Кунен, но немец не смотря на мелкие ошибки уезжал от бельгийца, которого по истечении основного времени обогнал Тибо Бенистан (Франция, «Ямаха»), воспользовавшись его ошибкой.

Класс «МХ2», квалификационный заезд

1. Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)………………..….24:17.709 (11 кругов)
2. Тибо Бенистан (Франция, «Ямаха»)……………………………+11.458
3. Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна»)………………………….+12.706

А вот в первом заезде воскресенья Лангенфелдеру пришлось попотеть. Немец неудачно стартовал и забрался в тройку лидеров ближе к середине основного времени. Лидировал со старта Андреа Адамо (Италия, КТМ), но его на этом посту сменил Ориол Оливер (Испания, КТМ). Итальянец после этого разбился и опустился в глубину пелотона. Испанца пытался преследовать Саша Кунен, но Ориол Оливер увеличивал отрыв, пока не приземлился в середине основного времени. Бельгиец стал лидером, а Лангенфелдер атаковал его и за пять минут до конца основного времени обогнал. Вырвавшись на оперативный простор, Симон Лангенфелдер довёл дело до победы в заезде.

Класс «МХ2», 1-ый заезд

1. Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)…………………..35:30.890 (16 кругов)
2. Саша Кунен (Бельгия, КТМ)……………………………………..+05.401
3. Ориол Оливер (Испания, КТМ) ………………………………..+10.850

Второй заезд прошёл под диктовку Симона Лангенфелдера. Немца пытался преследовать Лиам Эвертс, но с течением времени бельгиец отставал от лидера, который в этот Weekend сделал своеобразный «хет-трик».

Класс «МХ2», 2-ой заезд

1. Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)…………………..34:13.385 (16 кругов)
2. Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна»)………………………….+06.362
3. Тибо Бенистан (Фрнация, «Ямаха») …………………………..+11.721

*******************************************************************************

MXGP Of Great Britain

Мэттерли-Бэйсин, Великобритания

21-22 июня 2025г.

Класс «MXGP»

1. Ромэн Фебр (Франция, «Кавасаки») …….…………………………..…………..45 (3-1)
2. Лукас Кунен (Бельгия, КТМ)…….……………………………………………..…..42 (2-3)
3. Гленн Колденхофф (Нидерланды, «Фантик») …….……………………..……41 (1-5)

……………………………………………………………………………………………………………..

Класс «МХ2»

1. Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)…….......………………….….……..50 (1-1)
2. Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна»)……………………………….….………..37 (6-2)
3. Саша Кунен (Бельгия, КТМ)…………….………………………….….….……….37 (2-6)

*********************************************************************************

Ромэн Фебр: «Это были хорошие выходные. Вчера было хорошо, но в первом заезде у меня был неудачный старт. В какой-то момент я приблизился к лидерам, но у них был хороший темп. Во втором заезде я выиграл холшот и это в корне изменило ситуацию. Я мог свободно ехать по своим траекториям и отрываться».

Симон Лангенфелдер: «Что я могу сказать? Всё прошло идеально. Это были великолепные выходные. Особенно возвращение на первую позицию после шестого места на старте. Теперь у нас есть небольшой перерыв, чтобы восстановиться и подготовиться к последнему рывку».

Симон Лангенфелдер провёл идеальный Weekend, чего не скажешь про Андреа Адамо и Кая де Вольфа (Нидерланды, «Хускварна»). В Премьер-классе лидеры проехали в свою силу и в этот раз больше повезло Ромэну Фебру, который тоже увеличил своё преимущество. Чемпионат должен был сделать остановку в Индонезии, но из-за проблем организаторов у гонщиков небольшой перерыв и следующий этап состоится в Финляндии.

Класс «МXGP»: Ромэн Фебр — 584, Лукас Кунен — 552, Гленн Колденхофф — 411, Рубен Фернандес — 383, Максим Рено (Франция, «Ямаха») — 347…

Класс «МХ2»: Симон Лангенфелдер — 575, Андреа Адамо — 523, Кай де Вольф — 505, Лиам Эвертс — 464, Саша Кунен — 433…

********************************************************************************

В рамках этапа состоялись заезды европейского чемпионата. Они принесли следующие результаты.

Класс «ЕМХ250»

1. Франсиско Гарсия (Испания, «Кавасаки»)…………...………………….…….50 (1-1)
2. Ивано Ван Эрп (Нидерланды, «Ямаха»)……………………………….………..38 (4-3)
3. Джек Кэннон (Австралия, «Кавасаки»)…………………………………….……38 (3-4)

…...………………………………………....…………………………………………………………….

Класс «ЕМХ125»

1. Мано Фор (Франция, «Ямаха») ……………………...……………………………50 (1-1)
2. Филиппо Мантовани (Италия, КТМ) .………………………………..…………42 (3-2)
3. Никколо Маннини (Италия, ТМ) …………………………………………………38 (4-3)

После проведённых этапов, положение лидеров в общем зачёте следующее.

Класс «ЕМХ250»: Янис Рейшулис (Латвия, «Ямаха») — 352, Ноэль Жаноч (Венгрия, «Хонда») — 314, Франсиско Гарсия — 282…

Класс «ЕМХ125»: Мано Фор и Николо Алвиси (Италия, КТМ) — оба по 352, Филиппо Мантовани — 308…