Вздымая руки к небесам
Покинув Перинейский полуостров, Чемпионат Мира перебрался в Швейцарские альпы, где во Фрауенфельде состоялся «Гран-При Швейцарии».
…………………………………………………………………….....……………………………………
Прежде чем перейти к событиям на треке Schollenholz, пара слов про ушедшего в мир иной Джеффа Смита.
Родившийся в 1934-ом году в Колне (Великобритания), юный Джефф начал свой славный путь мотогонщика в девять лет, когда его отец приобрёл мотоцикл «Триумф», на котором Смит начал кататься. После второй мировой войны Джефф Смит начал принимать участие во всевозможных соревнованиях по мототриалу, где стал одерживать победы, чем привлёк внимание компании «Norton Motorcycle», став одним из заводских гонщиков в 1952-ом году. В 1953-ом и 1954-ом годах Смит выигрывал титулы чемпиона Великобритании по мототриалу. Последний титул Джефф Смит завоевал выступая на мотоцикле марки BSA, которая предложила ему принять участие в «Гран-При Нидерландов» по мотокроссу, который он выиграл в 1954-ом году. После этого он окончательно перешёл в мотокросс, где в 1964-ом и 1965-ом годах выиграл титулы Чемпиона Мира в тогдашнем классе «500сс». После завершения карьеры, Смит осел в США и занимался разработкой кроссовых мотоциклов для компании «Can-Am». Джефф Смит был включён в зал славы Американской Мотоциклетной Ассоциации в 2000-ом году… R.I.P. …
……………..….….………………………………………………………………………………………
На пресс-конференции в пятницу Ромэн Фебр (Франция, «Кавасаки») прокомментировал своё падение на предыдущем этапе в Альмонте (Испания) следующими словами: «Это было странное падение. Я его не ожидал, потому что не допустил ни малейшей ошибки. Я просто поставил колесо не в то место и меня занесло. Я был не готов и перелетел через руль, после чего сильно повредил живот и верхнюю часть бедра. У меня перехватило дыхание и я не мог дышать. Поэтому я долго лежал на земле, пытаясь отдышаться. Мне потребовалось несколько минут чтобы прийти в себя, но живот и бедро болели. Я чувствовал, что боль в бедре не сильная и что ничего не сломано, но живот сильно болел».
После отдыха в понедельник и вторник, Чемпион Мира потренировался в среду, чтобы оценить свою физическую форму готовности в швецарскому этапу: «В понедельник и вторник было немного сложно, я был напряжён, но не слишком сильно. В воскресенье вечером я посетил медицинский центр, чтобы убедиться, что у меня нет внутренних повреждений. Ничего тревожного не обнаружили, что было очень хорошо. В среду я немного покатался, чувствовал себя хорошо, поэтому с двумя дополнительными выходными я чувствую себя готовым к выходным», — добавил Ромэн Фебр к своим словам на пресс-конференции.
……………………....……..……………………………………………………………………………..
Пасмурная и дождливая погода встретила гонщиков в Швейцарии, в отличии от Аргентины и Испании. Матис Вален (Франция, «Кавасаки») был лучшим на старте квалификационного заезда в субботу, но француз после этого ошибся и в лидеры вырвался Саша Кунен (Бельгия, КТМ). Валерио Лата (Италия, «Хонда), Гийем Фаррес (Испания, «Триумф») и Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф») преследовали бельгийца, где испанец ошибся на третьей минуте заезда, а африканер атаковал после этого итальянца и вылетел за пределы трека в середине заезда. Маклеллан на этом много не потерял и когда пошли последние пять минут обогнал Валерию Лата. Саша Кунен лидировал имея преимущество в полторы секунды и Маклеллан начал атаковать бельгийца. Меньший из братьев натиск оппонента выдержал и и выиграл квалификационный заезд младшего класса.
Класс «МХ2», квалификационный заезд
- Саша Кунен (Бельгия, КТМ)………………………………………23:25.245 (14 кругов)
- Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф»)…………………………….+05.700
- Валерио Лата (Италия, «Хонда»)…………………………………..+13.022
В Элитном классе холшот выиграл Андреа Адамо (Италия, КТМ). Итальянец и стал лидером, где его преследовали Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда») и Тим Гайсер (Словения, «Ямаха»). Словенец совершил небольшую ошибку, но позиции не потерял. Более того, он начал атаковать голландца. К ним присоеденился Лукас Кунен (Бельгия, КТМ) и начал наблюдать со стороны чем это всё закончится. А Херлингс разобрался с Адамо, атакуя по внешней части виража. Спустя почти две минуты итальянца прошёл и словенец. Бельгиец атаковал Андреа Адамо и, не смотря на то что больший из братьев приземлился за пределами трека, тем не менее и Лукас Кунен сделал итальянца. Сформировавшееся лидирующего трио (Херлингс, Гайсер, Л.Кунен) уехало далеко от основной массовки, где неудачно приземлился Том Виялль (Франция, «Хонда») и продолжало выяснять отношения. Тим Гайсер по старой дружбе атаковал Джеффри Херлингса, но пропустил атаку Лукаса Кунена. Бельгиец после этого сделал пристрелку к голландцу, но по истечении основного времени оставил его в покое и «Bullet» первым увидел клетчатый флаг.
Класс «MXGP», квалификационный заезд
- Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда»)………………..24:40.782 (14 кругов)
- Лукас Кунен (Бельгия, КТМ)………………………………………..+02.010
- Тим Гайсер (Словения, «Ямаха»)……………………….…………+03.801
………………………………………………………..............…………………………………………
Климатические проблемы в швейцарских альпах продлились и в воскресенье. Матис Вален (Франция, «Кавасаки») выиграл холшот в первом заезде младшего класса. Француз продолжал лидировать, а Карлис Рейшулис (Латвия, «Ямаха»), Гийем Фаррес и Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ) преследовали лидера. При этом у латыша после пятой минуты упал темп и он начал терять позиции. А в середине основного времени у Матиса Валена возникли технические проблемы. Французу ничего не оставалось, как схватиться за голову. Лидером стал Фаррес, но он разбился спустя минуту. Лангенфелдер после всех этих «подарков» соперников стал лидером и без проблем довёл дело до победы в первом заезде.
Класс «МХ2», 1-ый заезд
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)………………..…….35:05.114 (18 кругов)
- Саша Кунен (Бельгия, КТМ)……………………………..………….+04.545
- Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна») ………………….…………+09.916
Том Виялль выиграл холшот первого заезда Элитного класса. Лукас Кунен преследовал француза, но спустя два виража у бельгийца произошла авария и ему не оставалось ничего другого, как вздымать руки к небесам, потому что его мотоцикл не заводился.
Виялль продолжал лидировать и увеличивать преимуществао над Джеффри Херлингсом. Впрочем «Bullet»держал ситуацию под контролем, но на пятой минуте заезда ему тоже пришлось хвататься за голову — технические проблемы и сход. Впереди сформировалось лидирующее трио французов: Том Виялль, Ромэн Фебр и Максим Рено (Франция, «Ямаха»). При этом действующий Чемпион Мира в середине заезда неудачно прилёг и потерял две позиции, а затем отбил попытки Кая де Вольфа (Нидерланды, «Хускварна»). Оставшийся дуэт французов доехал до финиша без приключений, где Том Виялль первым увидел клетчатый флаг.
Класс «MXGP», 1-ый заезд
- Том Виялль (Франция, «Хонда») ……………………….......…35:18.303 (18 кругов)
- Максим Рено (Франция, «Ямаха»).................…………………+10.335
- Рубен Фернандес (Испания, «Хонда»)…………………………..+13.705
Перед вторым заездом младшего класса из-за облаков появилось солнце и это сделало заезд для гонщиков веселее. Гийем Фаррес выиграл холшот и стал лидером. Лиам Эвертс, Карлис Рейшулис и Симон Лангенфелдер преследовали испанца. При этом немца атаковал Саша Кунен, но эта атака бельгийца завершилась его падением. А Лангенфелдер во второй половине заезда начал атаковать латыша и разобрался-таки с ним. Впереди Эвертс держал в напряжении Фарреса, но испанец атаки наследника славной династии выдержал и первым увидел клетчатый флаг.
Класс «МХ2», 2-ой заезд
- Гийем Фаррес (Испания, «Триумф»)…….…….…..………….34:50.386 (19 кругов)
- Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна»)…………………..…………+00.332
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)………………..……….+11.850
Старт второго заезда в классе «MXGP» задержали на несколько минут из-за неисправности стартового устройства. Но после этого Лукас Кунен со старта уехал от основного пелотона и не оглядывался. Старая гвардия (Херлингс, Фебр и Гайсер) пытались броситься за ним в погоню, но они ограничились только разборками между собой. Активнее всех из троицы был словенец. Тим Гайсер в середине заезда начал атаковать Ромэна Фебра и затем прошёл его. Француз спустя восемь минут уступил свою позицию Каю де Вольфу, а словенец начал атаковать голландца. Завершилось это тем, что Джеффри Херлингс под конец основного времени упал в одном из поворотов и попал под давление своего соотечественника. Лукас Кунен вёз Гайсеру почти двадцать секунд преимущества и он благополучно выиграл второй заезд. Правда на подиуме в этот день находились другие гонщики.
Класс «MXGP», 2-ой заезд
- Лукас Кунен (Бельгия, КТМ)……………………………..………34:32.905 (19 кругов)
- Тим Гайсер (Словения, «Ямаха»)……………………….…………+12.557
- Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда») ………….………+15.996
*******************************************************************************
MXGP Of Switzerland
Фрауенфельд, Швейцария
28 - 29 марта 2026г.
Класс «MXGP»
- Том Виялль (Франция, «Хонда»)………………………….……........………….40 (1-6)
- Максим Рено (Франция, «Ямаха»)………..….....………………………………36 (2-7)
- Тим Гайсер (Словения, «Ямаха»)……………….......…....…………………….34 (9-2)
….…….………………………………………………………...........……………………………….
Класс «МХ2»
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)…...…...………………..…………….45 (1-3)
- Гийем Фаррес (Испания, «Триумф») …………...…...…………….……………43 (4-1)
- Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна»).………………….....…….………………42 (3-2)
*********************************************************************************
Том Виялль: «Я понятия не имел, что выиграл Гран-При. У меня был ужасный старт, где-то двадцатый, потом я упал и финишировал шестым во втором заезде, но это оказалось достаточно для победы в Гран-При. Я очень доволен, мы работали всю зиму для этого. На самом деле это были две совершенно разные гонки. В первой я лидировал со старта до финиша и я рад сосредоточиться на следующихъ гонках. Приятно выиграть свой первый в жизни этап в классе 450».
«Это было непросто. Трасса была не ровной и однообразной, но ехать было весело. Отстающие на круг гонщики очень сильно влияли на эти гонки. Я допустил несколько ошибок, но круговые просто убивают. Это была очень сложная гонка, но мне понравилось, я справился и вернул себе красную табличку», — прокомментировал свою победу Симон Лангенфелдер.
*********************************************************************************
Лукас Кунен не смотря на провальный первый заезд, сохранил табличку лидера. Симон Лангенфелдер её вернул. Чемпионат вновь берёт недельный перерыв, чтобы спустя две недели сделать остановку в Италии.
Класс «MXGP»: Лукас Кунен — 136, Том Виялль — 129, Джеффри Херлингс — 124, Максим Рено — 117, Тим Гайсер — 116…
Класс «МХ2»: Симон Лангенфелдер — 149, Гийем Фаррес — 127, Саша Кунен — 124, Камден Маклеллан и Лиам Эвертс — оба по 121…
*******************************************************************************
В рамках этапа прошли заезды европейского чемпионата, они принесли следующие результаты.
Класс «ЕМХ250»
- Франсиско Гарсиа (Испания, «Кавасаки»)………………………..…....……..50 (1-1)
- Симоне Манчини (Италия, «Дукати»)…………………………………………..38 (4-3)
- Джейк Кэннон (Австралия, «Кавасаки»)………………………………………..35 (2-8)
…………………………………………….........………………………………………………………..
Класс «ЕМХ125»
- Рикардло Бауэр (Австрия, КТМ)…………………………………..………………47 (1-2)
- Лиам Брюно (Франция, КТМ)…..........…………………………..………………43 (4-1)
- Мориц Эмекер (Австрия, КТМ) ………….........…………………..…………….36 (2-7)
После двух проведённых этапов, положение в группе лидеров следующее.
Класс «ЕМХ250»: Франсиско Гарсиа — 100, Джейк Кэннон — 73, Бернардо Тибуршио (Бразилия, «Ямаха») — 54…
Класс «ЕМХ125»: Мориц Эмекер — 81, Рикардо Бауэр — 76, Лиам Брюно — 65…
