Весенний велопоход по Кубани «От моря до моря».
Велопоход по Краснодарскому Краю(Кубань) с 30 апреля по 8 мая 2023 года.
Общая протяженность маршрута 421,5 км.
Основные населенные пункты в пути: Крымск - Новороссийск - Мысхако - Широкая Балка - Южная Озереевка - Абрау Дюрсо - Дюрсо - Малый Утриш - Сукко - Анапа - Витязево - Благовещенская - Тамань - Сенной - Запорожская - Кучугуры - Голубицкая - Темрюк - Варениковская - Долгождановский - Молдаванское - Крымск.
Покрытие дорог 50% грунтовые дороги, 30% асфальт и 20% грейдер.
Километраж по дням:
30 Апреля -59,7км, набор высоты 804метра
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=8QFjZoRCZbvfTyuUn9Lgfw
1 Мая - 16.1км, набор высоты 251метр
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=Toa7PvdgefamODY-oJKRpA
2 Мая - 52,3км, набор высоты 990метров
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=8et5F-EhrwamuwQyMcXoMA
3 Мая - 42,8км,набор высоты 267метров
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=lZh1cnj09Z4dGKe19HzGTQ
4 Мая - 52,1км, набор высоты 266 метров
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=XEXfLjgChTArOjkMgt5VGA
5 Мая - 57,5км, набор высоты 292 метра
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=UYE42fxErzxewpoAQC_sdQ
6 мая- 79,2км, набор высоты 370 метров
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=B1LmkybEao4AXjhlOKYSOQ
7 Мая- 40км, набор высоты 414 метров
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=AOr7rt_Xvyq0hQ6dXkobMA
8 Мая - 21,8км, набор высоты 218 метров
Ссылка: https://nakarte.me/#m=12/44.95848/37.92583&l=O&nktl=AOr7rt_Xvyq0hQ6dXkobMA
Состав группы:
Горнов Дмитрий(Тула) -идея и маршрут.
Голованова Екатерина(Тула)
Моисеева Екатерина(Тула)
Царьков Михаил(Тула)
Олейник Александр(Тула)
Гуров Павел(Тула)
Баглай Вера(Тула)
Сапожникова Наталья(Санкт-Петербург)
Аверьянова Юлия(Санкт-Петербург).
Наш традиционный майский поход 2023 года в этот раз стартовал из города Крымска. Этот небольшой городок Краснодарского края в 2012 году пережил тяжёлую трагедию. После длительных дождей горные реки вышли из берегов и город был почти весь смыт сошедшим с гор потоком, было много жертв. Но прошли годы и город отстроился. Отсюда и начинается наше велопутешествие по Кубани от Чёрного моря до Азовского. Итак…
День первый: Город Крымск, 30 апреля, 11 часов утра… Мы бодро выгружаемся из поезда Москва-Новороссийск. Я снимаю на ГоПро как ребята собирают велосипеды на фоне здания вокзала.
Внезапно появляется рослый охранник ж/д вокзала(виден на фото выходящим из дверей), увидевший в группе велосипедистов очередной объект для поднятия собственной самооценки, и с ходу начинает высказывать претензии по поводу видеосъемки. Пытаюсь вяло апеллировать к своим конституционным правам на видеосъёмку в общественном месте. Охранник вызывает по рации наряд из двух полицейских. Подходят двое молодых парней в форме. На лице у них написано явное нежелание до нас докапываться, но переглядываясь просят удалить видеозапись на «территории объекта стратегической важности». Понимаю всю абсурдность требований(да они и сами похоже понимают, т.к. этот охранник в своём усердии видимо и их тоже достал), но особо дискутировать нет времени, пора уже трогаться. Делаю вид что удаляю видеозапись. Все удовлетворены. Полисмены со скучающим видом отходят, на лице охранника написано чувство безмерного счастья, мы сделали его унылый день прожитым не зря. Дособрав велосипеды и познакомившись с двумя девушками из Питера, пожелавшими отправиться в этот поход вместе с нами и приехавшими в Крымск на другом поезде тремя часами ранее, тащим велосипеды через пешеходный переход над железной дорогой, дозакупаемся водой в небольшом магазинчике и начинаем свой путь.
Обедаем в столовой на трассе. Вскоре асфальт становится всё уже, переходит в грейдер и потом в грунтовку, на горизонте видны невысокие горы. Моросит дождь. Первая поломка, прокол. Потом от грязи у Юли из Питера ломается крыло. Ребята помогают ей снять эту лишнюю деталь с велосипеда.
Проехав Неберджаевское водохранилище и одноименный перевал, спускаемся к Новороссийску.
Отличная набережная в Новороссийске, велодорожка на всем ее протяжении, кафешки. Ждем Сашу возле веломастерской, куда он заехал чтоб настроить задний переключатель.
На выезде из Новороссийска, в районе Мысхако, натыкаемся на первую накладку в проложенном мной маршруте, в связи со строительством коттеджей обозначенная на карте грунтовка снесена бульдозером, там насыпь и проезд невозможен, приходится объезжать по асфальту. В результате теряем время и к подъёму от Мысхако по улице Заречная и потом по ул. 8-я Гвардейская добираемся уже в темноте. Поднимаемся до снт в направлении шоссе на Федотовку. Ищем место для стоянки, но небольшую полянку возле дороги нам удаётся найти уже только после пересечения шоссе, ближе к 10 часам вечера. Поляна небольшая, еле удается разместить на ней семь палаток. Быстро ужинаем и спать. Ночью льет дождь.
День второй: Утром потеплело, моросит лёгкий дождик. Завтракаем и собираемся.
Начинаем спуск к Широкой Балке по грунтовке через многочисленные СНТ. По пути встречается небольшая достопримечательность, руины здания 19 века. В годы войны там располагался штаб и госпиталь четвертой горно-пехотной дивизии вермахта «Enzian»(не те ли самые, о которых упоминал В.С.Высоцкий в своей «Балладе об альпийских стрелках» и которых наши войска выбили из Кубани в 1943м году). Место активно посещаемое туристами, но дорожка к нему перекопана в нескольких местах поперечными рвами, видимо постарались дачники которым надоели автотуристы поднимающиеся на урчащих моторах к этой поляне. Велосипеды оставляем внизу и поднимаемся пешком. От здания сохранился только фундамент и часть подвала.
После Широкой Балки поворачиваем вдоль моря и опять начинается подъём, который постепенно из дороги с каменистыми колеями превращается в козью тропу.
Слева внизу видна бирюзовая гладь моря. Дождь начинает лить в полную силу. К озеру Абрау мы спускаемся вместе с бурлящими грязными потоками воды. Ищем место для стоянки. Разместиться на ночевку удается только на территории автокемпинга возле озера. Оставляем велосипеды, погуляли по поселку АбрауДюрсо, вечером шашлык на территории кемпинга.
День третий: Снова спиралевидный подъём от посёлка Абрау Дюрсо. Виды на озеро завораживают.
Асфальт заканчивается и мы едем к Малому Утришу по грунтовке.
Наконец выглядывает солнышко. В Малом Утрише обедаем на уютной поляне около моря. Пляж пустой. Солнце припекает и не смотря на свежий ветерок некоторые открывают купальный сезон, температура воды в море 12-13 градусов. Море чистейшее.
Дальше наш путь лежит через заповедник «Утриш». И вот тут главная засада этого дня и проложенного мной маршрута в целом. Путь по дороге через заповедник закрыт! Когда составлял маршрут, я натыкался в сети на информацию, что в заповеднике могут оштрафовать. Но нарыть удалось лишь то, что нельзя съезжать с дороги которая пролегает через заповедник. Причем это единственная дорога в этих местах по которой можно проехать от Малого Утриша к Сукко. Стоим возле шлагбаума… Выбор у нас небольшой, либо возвращаться к Абрау Дюрсо и выезжать на трассу Новороссийск-Анапа(а это потеря пол дня), либо ехать на свой страх и риск по дороге через заповедник. Причем, если вы думаете, что через заповедник идет какая-то узкая лесная грунтовка, то ошибаетесь, это вполне себе накатанная широкая грейдерная дорога. Принимаем решение всё-таки ехать через заповедник под угрозой штрафа. Протаскиваем под шлагбаумом велосипеды и вперёд… на встречу приключениям. Как мы впоследствии узнали, дорогу через заповедник полностью закрыли после пожара в 2020 году. Причём, среди местных ходят упорные слухи, что пожар в заповедном лесу вдоль моря был не случайным и вовсе не загулявшие туристы его устроили, а таким образом освобождались площади под застройку для каких-то нувориш. Возможно это лишь слухи…
Скоро солнышко спряталось и опять полил дождь. Группа сильно растянулась. Наряд егерей на Ниве догнал отстающую часть группы уже ближе к выезду из заповедника. Под штраф попали трое участников нашего велопохода, остальные уже были за территорией. Штраф на месте егеря принять отказались и нужно было на следующий день заезжать в управление заповедника в г.Анапе и там платить штраф. Штраф за проезд через заповедник 3000 рублей и если заплатить его в течение 20 дней, то он уполовинивается до 1500 рублей, которые мы потом дружно раскидали на всю группу. Получилось по 500 рублей с человека. Ну… как бы за билет заплатили. )))
Вот такие красивые мы приезжаем в Сукко.
Едем смотреть на кипарисы, растущие прямо из живописного озера. Но уровень озера в этом году оказался низким и воды вокруг кипарисов не было.
Пора искать место для стоянки. В самом Сукко встать негде. Находим на карте местечко под названием Варварова Щель, там обозначен кемпинг возле моря. Но нас ждет разочарование. Вместо кемпинга обнаруживаем там новый микрорайон из многоэтажек. Ищем проезд к морю. Уже стемнело. Вдвоем с Мишей вырываемся вперед, чтоб посмотреть есть ли там проезд и… видим в свете фонарей спортивно одетую девушку, идущую нам на встречу. Спрашиваем про проезд. Девушка рассказывает нам, что проезд есть, но у моря вставать на ночёвку не совсем удобно. Знакомимся, её зовут Людмила. Она показывает нам удобное место для стоянки в лесочке возле ручья. Встречаем остальную часть группы. Людмила живет в этом самом микрорайоне и приглашает наших девушек переночевать у нее в квартире. Все отказываются, ночуем в палатках, туристы же мы в конце концов. )))
День четвёртый: А утром нас ждал сюрприз. Обнаруживаем возле палаток огромную сумку с кастрюлькой рисовой каши и двумя термосами с чаем! Оказывается Людмила встав в 5 утра сварила нам кашку и во время утренней пробежки занесла ее к нашему лагерю. Это было не передать как трогательно! Людмила забегает за сумкой чуть позже. Вот надо же нам было встретить такого чудесного человека! Но это ещё не всё. Оказывается Людмила тоже катается на велосипеде и пока мы отмывали свои велики и рюкзаки в ручье, впадающем в море, она присоединяется к нашей группе уже на своей Мериде и и едет с нами до Анапы.
Покатавшись по Анапе вместе с Людой, обедаем в кафе. Прощаемся, а наш маршрут лежит дальше через Витязево. Впереди у нас Витязевская коса.
Не могу сказать что косу мы преодолели легко и непринужденно. хотя и обижаться грех, погода установилась просто сказочная. Обычно по таким песчаным пляжам получается ехать по кромке моря. Но в нашем случае на груженых велосипедах всё вышло не так гладко. Дело в том, что по кромке воды лежат горы нанесённых дроблёных ракушек. Они очень рыхлые и чуть зазевался - колёса моментально вязнут в этой россыпи. А слегка отдаляешься от воды и вязнешь уже в сухом песке. Стало полегче когда посреди косы нашли накатанную машинами дорогу и приспустив шины поехали дальше уже без проблем. Слева у нас было море, справа мелкие солёные лиманы.
На ночёвку разместились в дюнах, в самом конце косы. Наконец то у нас была ночёвка под ясным небом, в очень живописном месте на берегу. Вечером жгли костёр и любовались закатом.
День пятый: После Витязевской косы проезжаем через станицу Благовещенская. Закупаемся в магазинах едой и дальше едем вдоль цветущего рапсового поля к Бугазской косе.
Опыт езды по зыбкому песку у нас уже имеется, но дорога по Бугазской косе есть только до середины, потом мост через поперечную протоку, которая разрезает косу и… дальше дороги нет. «Дальше дороги нееееет!» …именно эту фразу нам прокричал сторож из будки возле мостика, помахав нам рукой. Но разве нас это остановит? Движемся снова вдоль кромки моря. Где-то пешком, где-то удаётся проехать.
Проехали Бугазскую косу. Прощаемся с Чёрным морем. Но день ещё не закончен и в планах ночёвка на берегу Азовского моря в Таманском заливе. Вперёд на Тамань! Дорога до Тамани, это ровный как стрела асфальт. Для поиска места для ночёвки нам приходится объезжать огромный экопарк «Атамань», въезд в сам парк закрыт, т.к. мало того что не сезон, так уже и дело к вечеру. На ночёвку разместились на каменистом берегу Таманского залива.
Так вот ты какое, Азовское море.
День шестой: Утром карабкаемся в гору от места нашей стоянки.
Задача этого дня проехать берегом моря вдоль Таманского залива и переночевать уже на берегу Темрюкского залива. Дорога вдоль моря очень живописная. Погода тёплая, солнечная. Грунтовые дороги вдоль моря сухие и накатанные, ехать одно удовольствие.
Места вокруг завораживающе красивые.
Лагерь разбиваем на небольшом пляжике на берегу моря. Солнечно, температура воды около 15-16 градусов. Мало кто удержался не искупаться в этот вечер в Азовском море.
День седьмой: Завтракаем и снова в дорогу.
Заезжаем на грязевой вулкан Плевак.
Подъезжаем к Кучугурам.
В Кучугурах не удержались чтоб не заехать на термальные источники. Входной билет 300 рублей и можно в течение часа перемещаться между двумя бассейнами. В одном температура воды 25-26 градусов, в другом около 38. Термальная вода слегка мутноватая и как будто мыльная на ощупь. Накупались от души.
Проезжаем Голубицкую, Темрюк. Сегодня у нас последняя ночёвка в палатках. Разбиваем лагерь на цветущем лугу.
День восьмой: Хорошая погода закончилась. С утра начинается дождь. Поспешно собираемся и асфальтом доезжаем до парк-отеля «Зеленогорье» возле хутора Долгождановский.
В Зеленогорье у нас забронировано три дачки. Размещаемся, сушим вещи. Вечером баня и шашлык.
День девятый: Поход почти завершен. Под проливным дождём доезжаем до вокзала Крымска. Все насквозь мокрые. Располагаемся внутри вокзала как цыганский табор, сушимся, окна небольшого вокзала от нас сразу запотели. Вечером у нас поезд. Велопоход завершён.
Ссылки на фильм о походе:
Часть первая - https://youtu.be/CrHeEuYVJJA?si=bPlFqsGwas037Bo4
Часть вторая: https://youtu.be/6uka4unsPZA?si=WNiW9x8rTD2gdWmc
Горнов Дмитрий, Тула, 2023год.