Дорога к Мидуэю. Часть II

Часть I | Часть II | Часть III | Часть IV | Часть V | Часть VI | Часть VII | Часть VIII

Выбор стратегии

В августе 1941 г. японские военные представили своему политическому ру­ко­во­д­ству четыре варианта начала войны. Один из них, под номером три, предпола­гал начать боевые действия в Малайе и Бирме, затем заняться Голландской Ост-Индией, оставив американ­с­кие Филиппины напоследок. Зарезирвировать для них силы – прежде всего ли­н­коры – но атаковать лишь в том случае, если амер­и­канцы сами сде­ла­ют пер­вый шаг.

Действуя таким образом, Япония имела все шансы захватить британские и гол­ландские колонии в регионе, избежав – как минимум на начальном этапе – пря­мого конфликта с США. Причём сделать это ещё быстрей и эффектней, чем слу­чи­лось в реальности – за счёт дополнительных сил, «сэкономленных» на аме­ри­канском направлении. Что могло бы остудить шапкозакидательские настроения в Вашингтоне и заставить американских политиков относиться к возможной во­­й­не с Японией с гораздо большей осторожностью. Этот вариант поддерживал начальник Генерального штаба ВМС Японии адмирал Осами Нагано.

Начальник Генерального штаба ВМС Японии адмирал Осами Нагано
Начальник Генерального штаба ВМС Японии адмирал Осами Нагано

Его главным оппонентом в Императорском флоте был главнокомандующий Об­ъ­единённым флотом¹ адмирал Исороку Ямамото, которого часто изображают чуть ли не пацифистом. Ямамото действительно был противником как «Тро­й­с­т­венного пакта» с Германией и Италией, так и новой войны – прежде всего из-за того, что считал неизбежным вступление в неё США. Но после того как полити­че­ское решение о войне было принято руководством страны, он стал одним из активнейших проводников идеи о необходимости превентивной нейтрали­за­ции американских вооружённых сил на Тихом океане в качестве первого и гла­в­ного условия успешной реализации японских планов.

Биографическая справка

Дорога к Мидуэю. Часть II, image #2

ЯМАМОТО, Исороку (山本五十六), 04.04.1884 – 18.04.1943.

Родился 4 апреля 1884 г. в г. Нагаока (префектура Ниигата, о. Хонсю). В 1904 г. за­кончил Военно-морское училище. В 1914−1916 гг. обучался в Военно-морском кол­ле­дже, в 1919−1921 гг. – стажировался в Гарвардском университете. Участник рус­ско-японской войны 1904−1905 гг., в ходе сражении при Цусиме получил ра­нение. В 1924 г. назначен заместителем командира авиагруппы Касумигаура. В 1926−1928 гг. служил военно-морским атташе в США. В начале 1928 г. принял ко­мандование своим первым кораблём, лёгким крейсером «Исудзу». В 1928− 1929 гг. командир ави­аносца «Акаги». В 1930 г. входил в состав японской де­ле­га­ции на Лондонской морской конференции. В 1931−1933 гг. служил начальником технического отдела Управления морской авиации. В 1933−1934 гг. командир пе­рвой дивизии авианосцев, командир авианосца «Акаги». В 1935−1936 гг. на­ча­льник Управления морской ави­ации. В 1936−1939 гг. заместитель военно-морского министра. С 1939 г. главно­ко­мандующий Объединённым флотом. 18 апреля 1943 г. погиб в самолёте, сбитом во время инспекционной поездки по удалённым базам флота. Посмертно удостоен высшего звания маршал-адмирал.

Аргументы «ястребов», которых поддерживал Ямамото, имели под собой осно­ва­ния. Они считали, что пусть и не сразу, но США обязательно найдут способ всту­пить в эту войну, причём сделают это в выгодный для них момент. Поэтому луч­ше ударить первыми, пока соотношение сил на Тихом океане позволяет рассчи­тывать на успех. А временнóе «окно» для этого было очень коротким – макси­мум полтора года до того, как уже запущенная в США программа «флота двух океанов» начнёт радикально менять это соотношение сил.

В результате победила именно эта точка зрения, и японское руководство выб­ра­ло «вариант номер четыре» – боевые действия против Великобритании, Голлан­дии и США одновременно. Хотя, конечно же, не стóит переоценивать роль в этом Ямамото – решение принималось на более высоком, политическом уровне.

Ультиматум адмирала Ямамото

Генштаб Императорского флота, поставленный перед необходимостью вести бо­е­вые действия в том числе и против США, первоначально планировал делать это в соответствии с предвоенными наработками. Атаковать американские вла­дения в регионе, а затем выждать и перехватить главные силы американского Тихоокеанского флота, выдвигающиеся в сторону Восточной Азии и вынужден­ные прорываться через цепочку японских военно-морских баз на Каролинских и Маршалловых островах. Однако у адмирала Ямамото и в этот раз имелась аль­тернативная точка зрения.

Фотография с последнего предвоенного совещания командования Объединённого флота Японской Империи. В первом ряду - командующие входившими в его состав соединениями и объединениями, за левым плечом каждого - его начальник штаба. В центре первого ряда - адмирал Исороку Ямамото.
Фотография с последнего предвоенного совещания командования Объединённого флота Японской Империи. В первом ряду - командующие входившими в его состав соединениями и объединениями, за левым плечом каждого - его начальник штаба. В центре первого ряда - адмирал Исороку Ямамото.

Ещё с января 1941 г. штаб Объединённого флота, с подачи своего главно­коман­ду­ющего, сначала изучал возможность, а с весны того же года уже детально раз­рабатывал операцию по нейтрализации главных сил Тихоокеанского флота ВМС США внезапным ударом прямо в его главной базе Пёрл-Харбор на Гава­й­с­ких островах.

Принято считать, что эта идея возникла у японцев под впечатлением от рейда бри­танской палубной авиации на итальянскую военно-морскую базу Таранто 11 ноября 1940 г. Однако в реальности Ямамото впервые озвучил данную идею как минимум за полгода до этого. Как участник русско-японской войны, адми­рал прекрасно помнил, что она началась с достаточно успешной внезапной то­р­педной атаки японских миноносцев по русским кораблям на рейде Порт-Арту­ра. Так что мысль о повторении подобного уже на другом технологическом уро­вне была для него вполне очевидной и без подсказок «белых людей».

Операцию планировалось осуществить силами палубной авиации Дай-ити Коку Кантай – Первого Воздушного флота – включавшего в себя все имевшиеся у Им­­ператорского флота эскадренные авианосцы. Причём разработка шла не то­лько на уровне планирования – одновременно решались и вполне приклад­ные задачи по отработке применения авиационных торпед в условиях малых глу­бин, по выпуску тяжёлых бронебойных авиабомб, способных пробить палубы линкоров и т. д. Наконец, в конце августа 1941 г. детальный план был представ­лен командованию Императорского флота.

Партию новой модификации авиаторпед обр. 91, способных работать на мелководье, успели изготовить лишь за считанные дни до начала войны. Эти торпеды на борты авианосца, находящегося уже в районе сосредоточения ударного соединения, в бухте Южно-Курильского островка Эторофу (сейчас о. Итуруп)
Партию новой модификации авиаторпед обр. 91, способных работать на мелководье, успели изготовить лишь за считанные дни до начала войны. Эти торпеды на борты авианосца, находящегося уже в районе сосредоточения ударного соединения, в бухте Южно-Курильского островка Эторофу (сейчас о. Итуруп)

В Генштабе инициатива адмирала Ямамото энтузиазма, мягко говоря, не вызва­ла. Главнокомандующему Объединённым флотом резонно указали как на сло­ж­ность проведения рейдовой операции подобного масштаба на удалении более 3500 миль [6500 км] от основных баз, так и на фундаментальную ненадёжность любого плана, целиком зависящего от фактора внезапности. Против этого плана возражал и его будущий исполнитель, командующий 1-м Воздушным флотом ви­це-адмирал Тюити Нагумо. Кроме того, у Генерального штаба были и свои ви­ды на использование авианосцев на южном направлении, в ходе первого эта­па операций против Филиппин и Малайи.

Последнее возражение вскоре удалось снять², однако остальные остались и да­же усилились, особенно после проведённой 10−13 сентября 1941 г. в Военно-морском колледже штабной игры, в ходе которой «обкатывалась» предло­жен­ная операция. По результатам этой игры, даже в условиях достаточно благо­при­ятного развития событий (включая достижение внезапности), атакующий флот условно «потерял» два авианосца из шести.

Но ничто не могло заставить адмирала Ямамото усомниться в собственной пра­во­те. Когда все доводы были уже исчерпаны, адмирал прибёг к последнему из имевшихся у него аргументов. Фактически, он выдвинул своему непосредствен­ному командованию ультиматум: либо Генеральный штаб принимает его план, либо он подаёт в отставку вместе со своим штабом.

Дезорганизация управления Объединённым флотом непосредственно перед на­чалом боевых действий была менее всего нужна командованию Император­с­кого флота. И Генштаб… сдался. 20 октября было принято неформальное реше­ние, а 29 октября в инструкции Императорского Генерального штаба рейд на Пёрл-Харбор уже упоминался в числе остальных задач Объединённого флота. Трудно представить себе ещё какую-либо высшую военную структуру того вре­мени, где было бы возможно подобное развитие событий.

Часть кораблей Первого Мобильного соединения в бухте Хитокаппу острова Эторофу (Итуруп) за три дня до выхода в направлении Пёрл-Харбора. 23 ноября 1941 г.
Часть кораблей Первого Мобильного соединения в бухте Хитокаппу острова Эторофу (Итуруп) за три дня до выхода в направлении Пёрл-Харбора. 23 ноября 1941 г.

Менее чем через месяц, 26 ноября, авианосцы вице-адмирала Тюити Нагумо и приданные корабли эскорта уже покидали якорную стоянку в бухте южно-кури­льского островка Эторофу (сейчас о. Итуруп). Их боевой приказ начинался со следующих слов:

Мобильное соединение с соблюдением максимальной сек­рет­ности вы­д­ви­га­ется в район Гавайских остров с тем, чтобы с началом войны произвести решительную внезапную атаку и нанести сокрушительный удар по вра­же­с­кому флоту в районе Гавайских островов. Первая атака назначена на 03.30 «Дня Х».

Примечания

¹ В Объединённый флот входили основные силы дальнего радиуса действия Им­пе­ра­торского флота Японии. В него не входили силы береговой обороны, по­д­раз­де­ле­ния морских десантников, а также Флот в китайских водах.

² Благодаря профессионализму пилотов и авиатехников 11-го Воздушного фло­та (морской авиации берегового базирования), которым удалось серьёзно по­вы­сить да­льность полёта истребителей A6M «Зеро». Теперь они могли соп­ро­вож­дать бо­мбардировщики к их первоочередным целям с аэродромов на Фор­мозе и в Индо­ки­тае, сняв тем самым необходимость привлечения авианосцев.

Часть I | Часть II | Часть III | Часть IV | Часть V | Часть VI | Часть VII | Часть VIII

249 views·4 shares