Полвека с «УРАЛом»
47 лет на АЗ «УРАЛ» трудится слесарь МСР Владимир Зыков, недавно ему присвоено высокое звание «Заслуженный машиностроитель РФ»
Есть люди, о которых говорят: «Он на своём месте». Эта фраза как раз про Владимира Зыкова, слесаря механосборочных работ участка сборки мостов Центра компетенций прототипирования и испытаний АЗ «УРАЛ». В юбилейный для предприятия год, когда «УРАЛу» исполняется 85 лет, ему было присвоено высокое звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации». Но если спросить самого Владимира Владимировича, он, скорее всего, пожмёт плечами и скажет: «Я просто выполняю свою работу». Но делает он её почти полвека — и делает так, что без него уже трудно представить Экспериментальный цех.
Начало пути и уроки мастеров
Его трудовая биография началась в 1979 году. Молодой Владимир пришёл на автомобильный завод сразу после автомеханического техникума — с четвёртым разрядом. Потом была служба в армии — три года на Северном флоте. А после возвращения он снова пришёл на завод. И остался. На 47 лет.
С первых дней трудовой деятельности наставниками молодого специалиста были Юрий Татарников, Сергей Коледаев, Валерий Кочкин.
«Благодаря им я быстро стал набираться опыта, повышать квалификацию», — говорит Владимир Владимирович. Уже через четыре года ему присвоили высший разряд — шестой. Он стал самым молодым слесарем с таким разрядом.
Всю жизнь Владимир Владимирович собирает «Уралы». Трудятся он и его бригада на участке сборки мостов в Экспериментальном цехе — именно здесь проходят тестирование новые модели «Уралов», здесь рождаются прототипы, которые потом идут в серийное производство. Это не просто сборка — это работа на переднем крае, где каждый узел проверяется, испытывается и доводится до ума.
Наставник и товарищ
В цехе Владимира Зыкова знают все. К нему подходят молодые: «Дядя Вова, объясни. Дядя Вова, помоги». И он не отказывает. «Дядя Вова никому не отказал ещё», — улыбается Владимир Владимирович, и в этой улыбке спокойная уверенность человека, который знает: его опыт нужен.
Он не считает себя исключительным специалистом. А когда речь заходит о том, что ему нравится в работе, отвечает честно: «Постоянное разнообразие: постоянно узнаёшь что-то новое. Работа динамичная, на месте сидеть не приходится».
В коллективе Владимир Зыков пользуется заслуженным уважением и авторитетом как надёжный коллега и человек с сильным характером. Андрей Боровинский работает с Владимиром Владимировичем с 1994 года. Тридцать два года бок о бок, в одной бригаде. «Он специалист своего дела. Очень хороший человек по жизни, по работе. Отличный напарник. Ответственный. Всегда поможет, подскажет, выручит в случае необходимости», — говорит Андрей Сергеевич. Владимир Владимирович же называет напарника своей «второй правой рукой» и говорит, что на любой операции он может отлично его «взаимозаменить».
Слово руководителя
Николай Базлин, непосредственный руководитель Владимира Владимировича, знает его с 2000-го года. Его характеристика короткая, но весомая: «Специалист высокого класса, трудолюбивый, ответственный, добросовестный, дисциплинированный. У него огромный опыт, который он с радостью передаёт молодёжи». За этими словами не просто оценка. Это признание человека, который видел его работу каждый день на протяжении десятилетий.
Больше, чем просто сборка
Владимир Владимирович отвечает за ключевые технологические процессы: изготовление деталей, сборку рам, подвески автомобиля, тормозной системы, пневмоуправления агрегатами трансмиссии и подвески силового агрегата.
С его активным участием были созданы настоящие легенды марки «Урал»: бронированные «Урал 5323» и «Урал 4320», семейство «Урал Тайфун» (6х6, 4х4), «Урал Набросок», «Урал Тосочка», «Урал ВВ», мощный «Урал Торнадо» (8х8), «Урал Деривация» и «Урал Мотовоз». Эти машины отличаются высокой проходимостью, защищённостью и надёжностью. Они адаптированы к работе в экстремальных условиях и высоко оценены Министерством обороны Российской Федерации.
Владимир Владимирович — не просто исполнитель, а человек с настоящей инженерной смекалкой. Он проявляет высокую инициативу, самостоятельно разрабатывая и изготавливая сложные технологические приспособления для деталей повышенной точности. Его предложения по улучшению конструкций узлов и агрегатов, направленные на повышение надёжности, систематически внедряются в серийное производство. Конструкторские подразделения завода регулярно привлекают его к обсуждению проектных решений, ценя его мнение как практика с огромным опытом.
Владимир Зыков по-настоящему гордится тем, что причастен к созданию таких могучих грузовиков, как «Урал». «Все наши машины служат на благо людям, и их можно встретить в любом уголке нашей необъятной страны. И все их сделали мы!» — говорит он. В этих словах и гордость, и глубинная причастность к большому делу, которое больше, чем просто работа. И это особенно чувствуется именно в Экспериментальном цехе, где каждый новый «Урал» — это шаг в будущее.
Вечный поиск и чувство удовлетворения
Работа слесаря механосборочных работ — это не только физический труд. Это ещё и постоянный поиск решения. «Сложные детали? Конечно. Не всё так просто и гладко. Сделать, проверить, померить, потом перемерить. В основном с первого раза не получается. Приходится думать, ещё раз пробовать и находить решения», — признаётся герой нашей публикации.
В этих словах суть его отношения к делу. Он не просто выполняет операции. Он думает, ищет, пробует. И когда находит решение, получает то самое удовлетворение, без которого, по его словам, «никак».
Одна из приоритетных профессиональных целей Владимира Владимировича: отладить и «довести до ума» работу по проекту мостов. Нет, он не собирается уходить на пенсию, просто строит планы и признаётся, что без завода уже просто не сможет.
Завод как второй дом
Владимир Владимирович говорит о своём коллективе с особой теплотой: «У нас очень хороший коллектив, в составе примерно человек 20. Многие, кто приходит к нам на практику или только начинают свой трудовой путь, отмечают особую душевную атмосферу. Взаимовыручка, поддержка и добрый совет — то, на чём строятся отношения в коллективе».
И даже в рассказе о себе Владимир Зыков не может не упомянуть тех, с кем работает бок о бок на протяжении многих лет. В бригаде, руководит которой Николай Базлин, вместе с ним трудятся Игорь Абрамов, Алексей Фёдоров, Александр Костылецкий, Андрей Боровинский. Коллектив также плотно сотрудничает с представителями механического участка, например, шлифовщиком Владимиром Тимачковым, технологом Богданом Груничем, руководителем участка Владимиром Штракбейном.
О руководителях — с уважением
С особым уважением Владимир Владимирович отзывается о тех, кто руководит подразделением, — Игоре Александровиче Кадочникове, Андрее Михайловиче Палаткине, Николае Васильевиче Базлине, отмечая, что все они — грамотные, компетентные руководители, к которым можно обратиться по любым вопросам, и которые помогут решить их быстро и качественно.
Отрада сердца
У Владимира Владимировича есть дочь Дарья, которая сейчас живёт в Челябинске. Так сложилось, что девочка очень рано потеряла мать, а Владимир Владимирович — супругу. Несколько лет ему пришлось воспитывать малышку одному. Конечно, помогали родственники, мама, брат Вячеслав, который отработал на Уральском автозаводе более 40 лет. Через несколько лет он женился вновь, и заботу о маленькой Даше взяла на себя его вторая супруга Любовь Евгеньевна, с которой они живут уже много лет.
В своё свободное время Владимир Зыков любит ходить в лес по грибы, по ягоды, просто гулять. Раньше увлекался рыбалкой, играл в футбол. Сейчас в силу возраста предпочитает более спокойный отдых.
Признание
Что касается наград, у Владимира Зыкова их много. Он неоднократно отмечен благодарственными письмами руководителя предприятия, грамотой Министерства промышленности России, медалью Министерства обороны Российской Федерации «За трудовую доблесть». Имеет звания «Ветеран труда» и «Ветеран «УралАЗ», а в прошлом году его портрет украсил заводскую Аллею Почёта. И теперь среди них появилась еще одна награда — высокая, особо почётная.
«Приятно было услышать, что мне присвоили звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации». Считаю, что оно присвоено не мне одному, а всему нашему коллективу. Это значит руководство завода нас уважает и ценит за труд», — признаётся собеседник. А ещё смущённо отмечает: «Знаю несколько человек в нашем коллективе, которые могли бы вместо меня получить это звание».
В этих словах весь он — человек, который никогда не выпячивает себя, а делит успех со всеми, кто рядом.
С большим юбилеем!
«Я хотел бы поздравить весь наш город с наступающим юбилеем Уральского автозавода. Всем желаю благополучия, здоровья, хорошей работы и процветания! — говорит Владимир Зыков. — Ещё бы хотел обратиться к ребятам, которые за «ленточкой». Мы с вами, братья! Вы работаете там, а мы будем работать здесь, чтобы вам было легче. Победа будет за нами!»
Лучшая из наград
Ещё три года и Владимир Зыков дойдёт до той черты, которая для него, кажется, важнее любых наград — полвека на Автозаводе «УРАЛ». Когда его спрашивают, не жалеет ли он, что судьба привела его на завод, он отвечает: «Нисколько». И в этом ответе вся суть для человека, который всю жизнь делал своё дело и делал его на отлично.
Автор: Ольга Чанчикова
Фото: автора и из личного архива Зыкова В.В.