Юрий Найман: за рулём мечты
От испытаний на прочность до гоночных трасс.
Есть люди, для которых работа — это и призвание, и страсть. Один из них — Юрий Найман, пилот спортивной команды URAL MOTORSPORT. Любовь к скорости и автомобилям стала для него делом всей жизни.
Юрий пришёл на завод в сентябре 2015 года, после окончания ЮУрГУ по специальности «инженер по автомобиле- и тракторостроению». Почему именно сюда? – все просто.
- Мой отец, Владимир Робертович, почти 30 лет проработал здесь водителем-испытателем, участвовал в соревнованиях по трак-триалу. Я видел, чем он занимается, и мне это очень нравилось. И вот уже десять лет моя жизнь тоже неразрывно связана с «УРАЛом»
Трудовой путь самого Юрия тоже начался с должности водителя-испытателя. Это продолжительные командировки, суровые полигоны от Подмосковья до склонов Эльбруса, а еще - песков Астрахани, где сейчас проходят легендарные ралли-рейды. Именно он и его коллеги своими руками и за рулём проверяли на прочность первые опытные образцы, давая им путёвку в жизнь.
Дорога к URAL MOTORSPORT
На работе – проверка автомобилей на прочность и проходимость, а в свободное время – гонки.
— С 18 лет, как только получил права, стал участвовать в любительских соревнованиях: автомногоборье, классическом ралли. Сначала на старой отцовской «Ауди», потом с братом купили спортивную машину, — с улыбкой вспоминает Юрий.
Любовь к автоспорту оказалась настолько сильной, что братья организовали свои собственные соревнования! Это миасское автомногоборье и масштабный Чемпионат Карабаша по ледовым гонкам, куда сегодня съезжаются более сотни участников со всей России.
Неудивительно, что когда стала формироваться команда URAL MOTORSPORT, Юрий вошел в основной состав, став ее частью. Сегодня он водитель-испытатель, пилот спортивного автомобиля в Департаменте автоспорта. Свой функционал он описывает ёмко: «Обслуживание автомобиля, подготовка его к соревнованиям и участие в соревнованиях в качестве пилота».
Экипаж, машина и одна цель
Юрий рассказывает, что один из самых напряженных периодов – не только сама гонка, но и подготовка болида. Это огромный труд, и он продолжается даже ночью.
- После каждой гонки автомобиль практически полностью разбираем и собираем заново. За годы сформировался чёткий регламент: на каком километре что менять, какие узлы обслуживать. От качества подготовки зависит то, как автомобиль пройдет трассу. И тогда совсем неважно, что под колесами - «Урал» справится, не подведет. Всегда успешно финишируем.
«Шёлковый путь»: испытание характером
Гонка «Шёлковый путь» в этом году стала главным вызовом. И она же показала, что URAL MOTORSPORT — это уже не просто участник, а серьезный соперник, с которым нужно считаться.
- Конечно, были и трудности — например, песчаные участки, где не хватило опыта, потеряли время. Но это лишь закалило характер и дало бесценные уроки на будущее.
Почему «УРАЛ»?
На вопрос, почему он уже десять лет работает именно здесь, Юра отвечает просто и искренне: — Это стабильность и уверенность в завтрашнем дне. Но главное — это люди, которые рядом и «горят» теми же целями и мечтами, что и ты. И в этой фразе — вся суть. Когда работа становится продолжением твоей мечты, любая вершина становится достижимой.
