Новые RR 2T/4T 2021 модельного года

Красный эндуро вернулся в лучшей форме, чем когда-либо!

Итальянские мотоциклы, полностью спроектированные и собранные на заводе Betamotor в Rignano 'sull'Arno, представляют новый модельный ряд 2021 RR с многочисленными изменениями моделей нового поколения, запущенных в 2020 году.

В 2019 году всемирно известный дуэт Стив Холкомб и Брэд Фриман одержали двойную мировую победу, беспрецедентную для Beta. Холкомб стал победителем Enduro World Championship (в классе Е3), а Фриман занял первое место по итогам сезона Enduro GP.

В дополнение к испытаниям, проводимым на гоночных треках, огромный успех RR среди энтузиастов во всем мире позволил техническим специалистам Betamotor проводить дальнейшее тестирование, разработку и совершенствование RR. В результате чего был создан мотоцикл 2021 года, сочетающий в себе высокое качество, технологические инновации и удовольствие от езды.

Постоянное стремление к успеху, построенное на соревнованиях высшего уровня, изнурительные тесты команды исследователей и разработчиков Beta, а также отзывы энтузиастов, позволили доработать и внедрить многочисленные усовершенствования для нового RR.

Более агрессивный внешний вид и полностью красная окраска — это глазурь на торте для этого модельного года — с надписью Beta на переднем пластике.

О новых моделях RR в двух словах:

RR 2T 125

Самый маленький мотоцикл в линейке Beta — самый легкий и простой в обращении. Он подходит как для молодых гонщиков начального уровня, так и для более опытных гонщиков, ищущих мотоцикл для веселья.

RR 2T 200

Подвеска и двигатель, полученные от младшего брата, обеспечивают чрезвычайно малый вес и отличную управляемость, но с определенно большим крутящим моментом и мощностью. Впрыск масла и электрический стартер дополняют комплект, который идеально подходит для любителей эндуро.

RR 2T 250

Идеально подходит для тех, кто ищет более спокойный двухтактный мотоцикл с немного меньшей мощностью и крутящим моментом, чем модели высшего класса, чтобы обеспечить отличную управляемость.

RR 2T 300

Создан для тех, кто ценит большой двигатель с серьёзным крутящим моментом на любой скорости. Подходит для тех, кто предпочитает длинное передаточное число.

RR 4T 350

Это самый легкий в обращении 4-х тактный мотоцикл в модельном ряду. Он любит езду на высоких оборотах, но при этом сохраняет очень линейную выходную мощность.

RR 4T 390

Благодаря идеальному балансу между управляемостью и мощностью, он лучше всех держит дорогу.

RR 4T 430

Высокопроизводительный двигатель, который больше всего подходит для тех, кому нужна длинная передача и великолепный крутящий момент.

RR 4T 480

Этот мотоцикл лучше всего проявляет себя в больших открытых пространствах. Его характеристики аналогичны модели 430, но имеют еще больший крутящий момент и мощность, что подходит для более опытных и физически подготовленных райдеров.

Список обновлений MY 2021:

• Обновлено шасси в области рулевой колонки и усилены наварки для улучшения контроля и долговечности. Поставляемые аксессуары были изменены, чтобы обеспечить лучшую защиту от износа.

• Улучшенный задний подрамник, более прочный и долговечный.

• Новое крепление боковых панелей, для более легкой установки.
• Заменена крышка бака.
• В обновленном сиденье улучшено как основание, так и наполнение для более комфортной езды.
• Оптимизация воздушного фильтра для лучшей гидроизоляции. Новое крепление крышки фильтр-бокса стало более практичным.
• Новая электрическая система с улучшенной эффективностью зарядки.
• Модернизация многочисленных внутренних компонентов вилки ZF для большего скольжения и надежности.
• Новая настройка амортизатора для увеличения сцепления с дорогой.
• Обновленный спидометр, дающий лучшую надежность и точность.
• Новый ярко-красный цвет и графика.

Начало производства: июнь 2020

Обсудить новость можно в комментария: https://vk.com/wall-119466426_2145