Будут ли закрываться автошколы в Алтайском крае?
Руководители барнаульских автошкол рассказали, что рост цен на машины — не единственная сложность, с которой столкнулся бизнес. Уже начались проблемы при техобслуживании, это связано с увеличением стоимости страховок, запчастей, расходных материалов. Несмотря на это, барнаульские владельцы автошкол не считают, что подобные сложности могут стать причиной массового закрытия компаний. По их мнению, автошколы будут приспосабливаться к обстоятельствам, переходить на более дешевые материалы, покупать бывшие в использовании автомобили или вовсе не будут обновлять автопарк.
По словам директора автошколы «БИП» Сергея Федорченко, на сегодняшний день вкладываться в покупку автомобилей никто не спешит, многие пока смотрят на то, как будет развиваться ситуация. Есть вероятность, что цены на новые авто при критически низком спросе будут снижаться. Некоторые автосалоны уже меняют ценники на более дешевые после резкого скачка цен.
Тем временем, директор Барнаульского центра высшего водительского мастерства Антон Мищенков рассказал, что в компании никогда не использовали новые автомобили, а сейчас для автошколы это стало и вовсе невыполнимой задачей.
«Что касается вообще приобретения машин: когда-то же раньше ездили и учили только на „Жигулях“, не на суперсовременных иномарках. Поэтому пересядем на „Гранты“, ничего тут страшного, зазорного нет. Надо будет на совсем б/у автомобиль, на б/у „Гранты“ сядем и будем учить на б/у „Грантах“, ничего тут страшного в этом направлении нет. Я не знаю, что там они забили панику. +Есть такое замечательное выражение, оно давно-давно существует в мире. Когда ты ездишь на чем-то таком страшном, на страшной разбитой какой-то копейке, ты умеешь справляться с этой машиной, то в дальнейшем ты уже будешь справляться с любым автомобилем. Приходится автошколам, наверняка, экономить. Кто-то экономит на количестве часов, кто-то начинает зарабатывать на платных внутренних экзаменах, на пересдачах экзаменов», — рассказал Антон Мищенков.
Эксперты приводят в пример и более рискованные меры экономии. Так, некоторые компании оформляют ограниченную страховку на учебный автомобиль, то есть рассчитанную на одного водителя, вместо положенной неограниченной, либо вовсе не страхуют автомобиль. Есть компании, которые проводят меньше учебных занятий, чем заявлено планом.
Однако, по данным из проведенного нами опроса, повышать цены на свои услуги владельцы барнаульских автошкол не собираются. Хотя в «НиК Центре» рассказали, что увеличение стоимости на обучение вождению в столице Алтайского края требуется уже давно. Но не все владельцы готовы пойти на такой шаг, поэтому в нашем регионе кандидаты в водители платят значительно ниже, чем в других регионах России.
Представители бизнеса отмечают, что спрос на обучение вождению за последние несколько лет немного снизился, некоторые отмечают снижение до 30%, но не считают такое падение критичным. Барнаульские бизнесмены уверены, что существенных изменений из-за роста цен на авто и запчасти к ним в стоимости обучения и ведения бизнеса ждать не стоит.