Подводный щит России
(к 300-летию создания прообраза первой в мире боевой подводной лодки)
История создания первой подводной лодки весьма интересна. В 1718 году русский плотник Ефим Прокопьевич Никонов написал Петру I, что мог бы построить «потаённое судно», которое может плавать под водой и уничтожать любые вражеские корабли с пушками. Царь пригласил Никонова в Санкт-Петербург и поручил начать постройку судна. Никонов закончил уменьшенную модель первой российской подводной лодки в 1721 году и испытал её в присутствии Петра. Царь был доволен результатами и приказал Никонову построить секретный военный корабль в полную величину. «Потаённое судно» Никонова было построено из дерева в форме бочки. Оно было вооружено огнемётами. Первое испытание полноразмерной подводной лодки было проведено осенью 1724 года. К сожалению, «потаённое судно» затонуло. Внутри находились сам изобретатель и четверо гребцов. Они были спасены. Следующие испытания прошли опять же неудачно, поэтому после смерти Петра Великого разработки были прекращены, но не забыты.
Сегодня наш рассказ посвящен подводному флоту Советского Союза в годы Великой Отечественной войны.
Подводные силы Советского Союза к началу Великой Отечественной войны состояли из 262 подлодок, из них в боевом составе флота находилось 211 субмарин. С первых дней войны подводные лодки Балтийского, Черноморского и Северного флотов принимали активное участие в боевых действиях – атаковали корабли и суда противника, действовали на вражеских коммуникациях, нарушая морские линии снабжения неприятельской армии, участвовали в разведывательно-диверсионных операциях.
Подводники – элита флота. Их служба всегда связана с большой степенью риска и выдержкой. Трудно даже жить в замкнутом пространстве, а не то, что вести определенную работу, решать боевые задачи. Только люди особенного склада могут выдержать эти испытания. Это очень мужественные люди. Недаром их девизом стали слова: «Вместе победить и вместе умереть».
И только так! Уходящая в автономное плавание подлодка становится для экипажа и домом, и местом боевой работы, и братской могилой – если более удачливым окажется противник. Поэтому – только вместе. Только победить! Или умереть... Третьего не дано - даже в мирное время. Тем более – во время войны. Великая Отечественная война дала убедительное подтверждение боевой ценности подводного флота. Советские моряки-подводники в ходе тяжелых боевых действий уничтожили торпедами, артиллерией и минным оружием более 300 транспортов общим водоизмещением свыше 1млн. тонн и около 100 боевых кораблей и вспомогательных судов противника. Наши подводные корабли получили больше наград и почетных званий, чем все остальные корабли флота, вместе взятые.
Подводный флот принимал активное участие в решении важнейших боевых задач на различных театрах военных действий: подводники-балтийцы, действуя на вражеских коммуникациях, содействовали обороне Ленинграда, а на завершающем этапе войны – препятствовали эвакуации германских сил на Запад, подводники-черноморцы осуществляли транспортное обеспечение осажденного Севастополя, что позволило его героическим защитникам длительное время держать оборону, а затем – приняли активное участие в разгроме противника на Черном море, подводники-североморцы нарушали морские пути снабжения врага, внося вклад в оборону Кольского Заполярья, а также участвовали в проводке Полярных конвоев, доставлявших стратегически важные грузы в северные порты СССР.
Самый известный и результативный по тоннажу советский подводник Александр Иванович Маринеско служил на Балтийском флоте. За Великую Отечественную он совершил 6 боевых походов. Начинал воевать на «малютке», а 14 апреля 1943 года Маринеско стал командиром подводной лодки С-13. Эта лодка стала единственной из серии в 10 субмарин, которая пережила Великую Отечественную!
В ходе своего пятого похода лодка Маринеско затопила флагман круизного флота немцев лайнер «Вильгельм Густлофф» на борту которого находилось около 10 с половиной тысяч человек. Из них погибли около 5 тысяч, что стало самой крупной по жертвам подводной атакой в истории.
Подводные лодки северного флота, как и на остальных участках, торпедировали немецкие конвои. Примечательно, что в первые месяцы Великой Отечественной, пока немцы не усилили прикрытие коммуникаций, советские подводники инициативно прорывались в гавани, где стояли немецкие суда, и атаковали их!
Очень хороший художественный фильм был снят в 1972 году- «Командир счастливой «щуки». Шла оборона Заполярья. В ответ на подготовку немецких войск к захвату Мурманска советское командование решило активизировать деятельность Северного флота. Экипаж подводной лодки «Щ-721» выполняет задачу по уничтожению вражеского транспорта с солдатами и боеприпасами. Подлодка Алексея Строгова считалась счастливой. Экипаж под его руководством творил чудеса и выпутывался из сложных ситуаций. Также Алексей Строгов разработал тактику бесперископной торпедной атаки вопреки скептицизму коллег и руководства. В ходе выполнения боевой задачи на борт лодки пришлось принять эвакуированный экипаж другой советской подводной лодки. Гитлеровцы вели на подлодку долгую охоту. В конце концов она оказалась в почти безвыходной ситуации — на дне и почти без кислорода. Командиру Алексею Строгову удаётся спасти лодку и экипаж, заплатив за это своей жизнью…
Еще один замечательный фильм о подводниках, который связал современное время с героизмом в годы войны, - «Слушать в отсеках» (сценарий фильма написан по одноименной повести Владимира Тюрина «Право на риск» 1982 г.). В далеком 1942 году советская подводная лодка под командованием капитана 3-го ранга Филиппа Ивановича Логинова незамеченной пробралась в бухту Багряную, захваченную противником. Потопив торпедами транспорт гитлеровцев с водоизмещением около 6000 тонн, подводная лодка погибла с экипажем.
С тех времён прошло больше сорока лет. Командование военно-морского флота проводит учения в районе гибели подводной лодки. Командиру подводной лодки Николаю Логинову, сыну геройски погибшего отца-подводника, а также командиру противолодочного корабля Сергею Золотницкому, его другу, поставлены следующие задачи: стать условными противниками, по возможности не дать обнаружить себя, найти противника и уничтожить. На совещании командующий учениями, принимая во внимание все произошедшее, решает повторить учения. Во время повторных учений Логинов действует так же, как и его погибший во время Великой Отечественной войны отец, и побеждает в них.
Военно-морской флот (ВМФ) России сегодня принимает активное участие в проведении специальной военной операции (СВО), поскольку обеспечивает безопасность в Черном море и решает задачи по нанесению ударов высокоточным оружием по объектам на Украине.
А закончить рассказ хотелось бы строчками из к фильму «Командир счастливой «Щуки» (муз. А. Зацепина
сл. Л. Дербенева).
«Годы, сколько-б ни шли,
Вечно помнить родной стране
Всё, что сделали вы
В этой войне,
В трудной войне,
В страшной войне».
Рекомендательный список книг о подводниках:
Белоруков, Николай. Боевыми курсами. Записки подводника 1939-1944 /Николай Белоруков. – М.: ДОСААФ, 1999 г.
Контр-адмирал ВМФ СССР Николай Белоруков, награжденный за боевые заслуги орденами Красного Знамени, Нахимова II степени и Красной Звезды, рассказывает о своей службе на Черноморском флоте во время Второй мировой войны. После окончания военно-морского училища он был назначен сначала штурманом подлодки "М-53", затем старшим помощником командира "С-31", а в мае 1942 года принял командование этой подлодкой. Автор рассказывает обо всех членах экипажа, знакомит с техническими деталями устройства и вооружения подлодки, ярко и образно описывает торпедные атаки, бомбежки, противостояние авиации и надводными кораблями противника, дуэли с вражескими подводными лодками и высокий боевой дух людей, защищающих свою Родину.
Виноградов, Николай. Подводный фронт /Николай Виноградов. – М.: Воениздат, 1999 г.
Автор — опытнейший подводник, адмирал. В годы Великой Отечественной воины командовал бригадой подводных лодок, был начальником подводного плавания Северного флота, а затем — подводного плавания Военно-Морского Флота СССР, командующим морским оборонительным районом. Его воспоминания о подводниках написаны живо и увлекательно.
Ёлкин, Анатолий. Атомные уходят по тревоге: повесть/ Анатолий Ёлкин. – М.: Воениздат, 1972 г.
Содержание этой повести - истории зарождения, становления и развития советского атомного подводного флота. В ней рассказывается о героях-подводниках, ходивших подо льдами к Северному полюсу, о тех, кто обошел вокруг света под водой, кто сегодня служит на атомных лодках.
Мятелков, Олег. «Соленый периметр»: сб. рассказов о подводниках/ Олег Мятелков: Режим доступа: https://litmir.club/br/?b=64495
В этой книге собраны рассказы о подводниках. Автор знает об этой профессии не понаслышке, так как он и сам находился долгое время на подводной лодке. Олег побывал во всех водах, кроме Каспийского моря. В книге описано около двадцати ситуаций, которые происходили с ним. Автор рассказывает о каждом своем друге и приятеле. Со всеми персонажами связаны только героические события. Среди них есть как радостные, так и печальные истории.
Тарский, Юрий. Подводная лодка уходит в поиск: повесть/Юрий Тарский. -М.: Дет. Лит, 1999 г.
Из кронштадтской гавани ушла на поиски фашистских кораблей подводная лодка «Щука». Трудным и опасным было ее плавание. У вражеских берегов подводную лодку подстерегали самолеты и сторожевые катера, ей пришлось проходить минные поля и выдерживать жестокие штормы.
Черков, Валентин. Морская рапсодия /Валентин Черков.- М.: Эксмо, 2010 г.
Служба на атомном подводном флоте не проста, трудна и небезопасна, она закаляла нас, учила и воспитывала нас, помогала нам в решении всех жизненных проблем. Уважение друг к другу, преданность своей профессии, делу служения Отчизне, любовь к флоту, память о своих товарищах, однокашниках и сослуживцах – командирах и подчиненных, коллегах, мы несём через всю свою жизнь с благодарностью и с гордостью, что избрали именно такую свою судьбу.
Штыров, Анатолий. Морские бывальщины: рассказы/ Анатолий Штыров. – М.: Андреевский флаг, 2006 г.
Автор этих документально-художественных повестей, рассказов, миниатюр - контр-адмирал в отставке Анатолий Тихонович Штыров. 20 лет он проплавал на подводных лодках, из них командиром - 8 лет. Еще 20 лет прослужил на штабной работе в системе разведки и планирования морских операций. Это его третья книга. Она включает остросюжетные, интересные истории, написанные сочным, соленым языком, часто о неведомых нам событиях, упоминание которых прежде допускалось лишь под грифом «Совершенно секретно». Ну, очень интересная книга!
Материал подготовлен на основе информации из открытых источников.
Все изображения взяты на ресурсе Яндекс. картинки.
Составитель: Иванова Е.А., ведущий методист ГБУК «Самарская областная библиотека для молодежи»