Mazda 626 (1983)
Редкий купе хардтоп
Краткая история авто
Данный автомобиль находится в личной коллекции музея Buckets Empire. Был приобретен в 2019 году, в Московской области, Барвиха. Авто интересен своим типом кузова — купе хардтоп, редкая комплектация, левый руль, таких было выпущено всего 1500 штук. Все запчасти из Японии везлись в Германию, где и собиралось авто для европейского рынка. Пару лет автомобиль стоял на улице, под липой, поэтому сильно пострадало лакокрасочное покрытие, проржавели колесные диски. Авто не на ходу, отсутствует сцепление, комплектный. Восстановление авто мы начали с колесных дисков, чтобы автомобиль было легче перемещать, в первую очередь по музею. Также придали лакокрасочному покрытию более приятный вид. В настоящее время Мазда в очереди на восстановление, что процесс довольно сложный и долгий.
Фото
Видео
Данный авто еще не принимал участия в видеосъемке.
Технические характеристики
Кузов. Экспортная модификация Mazda Capella, предназначенная для продажи на европейских рынках. Кузов — купе хардтоп. Обращаем ваше внимание на довольно интересную конструкцию оконного проема авто.
ДхШхВ — 4430 х 1690 х 1350 мм.
Масса — 970 кг.
Интерьер. Внутреннее пространство автомобиля сохранилось достаточно хорошо. Салон тканевый, 4-спицевый руль, кресла сделаны под спортивный стиль, с боковой поддержкой.
Двигатель. В авто установлен двигатель объемом 1.6 л и мощностью 75 л.с. Этот авто был представлен в 1982 г. в Японии под названием Capella, а в 1983 г. в Европе под именем Familia 626 на экспорт. Он продавался во Франции с лета 1983 года с 1,6-литровым двигателем мощностью 80 л.с. и с конца 1983 года с 2- литровым карбюраторным двигателем (101 л.с.). Версии с дизельным двигателем и 2- литровым бензиновым впрыском появились только в 1984 году, когда на японском рынке появилась 2- литровая бензиновая версия мощностью 145 л.с.
КПП и трансмиссия. Авто имеет механическую коробку передач и задний привод. Передние тормоза дисковые, задние — барабанные.