Nissan Skyline R32 (1989)
Вишневый 32
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Вот что рассказывает настоящий хозяин 32-го: «В апреле 2018 года я увидел объявление о продаже этого авто в Сочи. Шутки ради я скинул другу это объявление и сказал: «Если до августа не он не продается, то будучи на мероприятии в Сочи сможем посмотреть». Уже на месте позвонил хозяину и договорился о том что бы он приехал к парням на Красную поляну. По приезду долго общались с продавцом, скатались на СТО. При осмотре я понял, что авто на очень жирных спеках, намного жирнее описания.
Мне повезло, что продавец не сильно разбирался и сторговав цену за пустые колеса, замену масла и мелкие огрехи, я забрал авто за 545 тыс. рублей вместо 620 тыс. Отправной точкой стала перекраска авто, это было нелепое стечение обстоятельств. На ТТК меня подрезал KIA Soul и я его «догнал». Из повреждений только капот и крепления фары. По итогу, поставив в покраску авто, я его полностью разобрал. Пока готовился и красился кузов, я занимался восстановлением мотора. Мотор в общем и целом был в хорошем состоянии, поэтому обошлось, так сказать, малой кровью (замена всех жидкостей, замена всех роликов/ремней, замена сцепления, замена всех сальников, ребилд стартера/генератора/гура, переварка выпускного коллектора/трассы, переварка впускных пайпов).
Фото
Видео
Данный автомобиль еще не принимал участие в видеосъемках.
Технические характеристики.
Кузов. Nissan Skyline 8-го поколения в кузове R32 дебютировал в 1989 году. Модель выпускалась в двух типах кузова: 2-дверное купе и 4-дверный седан, все другие типы кузова были сняты с производства. Универсал Skyline был заменён новой моделью Nissan Stagea. За разработку нового Skyline, в том числе и за версию GT-R полностью отвечал японский инженер Наганори Ито. Габариты кузова ДхШхВ - 4530 x 1695 x 1325 мм. Масса - 1230 кг.
Двигатель. Установлен мотор объемом 2.0 л. и мощностью 212 л.с. Рядный, 6-цилиндровый, марка RB20DE.
КПП и трансмиссия. Установлена механическая коробка передач, привод - задний. Подвеска независимая, многорычажная. Тормоза передние дисковые, вентилируемые, задние - дисковые.