Toyota Mark II (1988)
Классика в ливрее
Краткая история авто
Автомобиль находится в частном владении. Владелец приобрел авто в 2022 году совершенно случайно. Нужен был автомобиль для работы, но планы поменялись и получился вот такой проект. Из интересного - ливрея с редкими персонажами (Doki Doki Literature Club, компьютерная игра), подвеска от Nissan Silvia S13 и достаточно редкая модификация кузова GX70. Автомобиль принимал участие в мероприятии Daikoku Meet 2023 и осенью этого же года приехал на зимнее хранение в музей.
Фото
Видео
Небольшое видео с подборкой красивых кадров и проездов доступна на ссылке ниже:
https://vk.com/buckets_empire?z=video36390699_456240018%2Fb7953b56e6151f1a41%2Fpl_wall_-184145186
Технические характеристики
Кузов. Универсал подразумевает под собой вместительный салон. Авто имеет много грузового пространства, а также багажное отделение имеет полную отделку. На большинстве рынков продажи этого универсала были прекращены, когда была представлена следующая модель седана, но они продолжали продаваться в Японии для использования в качестве средств доставки. Касательно нарядной ливреи данного экземпляра: Doki Doki - компьютерная игра в жанре визуальной новеллы, разработанная и выпущенная американской командой разработчиков Team Salvato в сентябре 2017 года. Сюжет игры разворачивается вокруг истории ученика, присоединившегося к школьному литературному клубу, и его взаимодействия с девушками-участницами этого коллектива.
Интерьер. Салон, как принято, отвечает всем канонам настоящей японской прагматичности. Рациональное расположение кнопок, функционал и, казалось бы, мельчайшие детали формируют облик комфортного японского автомобиля.
Несколько слов о деталях интерьера и эргономике:
- усилитель руля, чувствительный к частоте вращения, четко откликается как на средних так и на высоких скоростях.
- система обогрева Fresh Feeling. Даже во время обогрева центральная вентиляционная решетка направляет холодный воздух к голове водителя, при этом сохраняя теплый поток воздуха.
- наклон рулевого управления с памятью. Механизм, позволяющий подниматься рулевому колесу при нажатии на рычаг и возвращаться в исходное положение при повторном нажатии.
- наружные зеркала с электроприводом.
- 2 динамика , АМ/FM, мультиэлектронный поиск, доступна задняя силовая антенна, переключатель спутников, цифровые часы. С правой стороны размещены переключатель зеркал и аварийка.
- регулируемый фиксатор ремня безопасности.
- обогрев заднего стекла, двойной задник дворник в базовой комплектации, что обеспечивает отличный обзор при любой погоде.
- большой ящик в подлокотнике, бардачок с подсветкой и подставками для бутылок или стаканов с напитками. В багажнике также есть отсек для хранения в боковой обшивке.
- как дополнительную опцию можно было также установить багажник на крыше, то есть мы имеем ЕЩЁ больше места для перевозки грузов.
Двигатель. Установлен двигатель 1JZ объемом 2.5 л. и мощностью 200 л.с. В заводском исполнении в авто устанавливались моторы серии G и серии М (например, 1G-E, M-TE и другие).
КПП и трансмиссия. Установлена автоматическая коробка передач, привод - задний.