ЦЕЛЕВАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА АО «АВТОВАЗ»
«Управление инжиниринговыми системами в автомобилестроении»
Отзывы выпускников программы, которые опробовали этот путь на себе.
Можно много говорить о преимуществах и перспективах программы дополнительного образования Автогиганта. Но мы решили убедиться в этом наверняка и опросили реальных героев Автоваза — выпускников целевой программы и Самарского университета 2019-2020 года.
Чиняев Александр - выпускник 2019, ИДЭУ
Александр стал участником программы еще в 2018 году, сейчас он трудится на АО «Автоваз» на должности инженера-технолога, учится в магистратуре Самарского университета и в целом успевает вести активный образ жизни на два города.
На 4 курсе я поступил на целевую программу Автоваза. До этого я никогда не был целевиком. Весь год у нас были дополнительные занятия по техническим дисциплинам, менеджменту и английскому языку. Я решил поступить на программу, потому что привык к опредленности, а здесь гарантировали трудоустройство сразу после выпуска, так и получилось.
На данный момент работаю в АО "Автоваз" на должности инженер-технолог, в отделе корпусных деталей. Работаю с начала сентября 2019 года, в целом работа интересная, полностью переплетается с обучением в университете, практически все знания пригодились, а база, которую дали на доп. программе, стали пиятным бонусом, для комфортной работы на предприятии. Для себя сделал вывод, что лучше заранее задуматься о выборе профессии и не прогадал.
Если говорить о будущем, то планирую развиваться в инженерной сфере и через 5 лет вижу себя инженером-технологом 1 категории, но это при хорошем стечении обстоятельств, при другом - предпринимателем.
Лаврентьев Дмитрий - выпускник 2020, ИРКТ
Дмитрий закончил университет по специальности «Металлургия», но благодаря программе освоил на «отлично» еще и дополнительные предметы, которые дали ему возможность уже в сентябре 2020 трудоустроиться на Автоваз на должность инженера-конструктора.
Как оказалось, Автоваз - очень хороший вариант, для того чтобы начать карьеру. Много всяких обучалок, можно хорошо подтянуть английский. Еще большой плюс, что для иногородних ребят оплачивают съем квартиры, а для всех сотрудников компенсируют 70% от потраченной суммы на обеды в столовой, это конечно очень удобно.
На даный момент, моя должность — инженер конструктор, занимаюсь конструкторской работой, старюсь учиться у коллег, если что-то не получается, впитываю как губка новые знания. Уменя гибкий график работы, это значит, что я могу приходить на работу не ровно к 8, а в промежуток с 8 до 9 утра или уйти пораньше, чтобы успеть в магистратуру на пары. Я пытаюсь совмещать учебу и работу, для меня важно закончить магистратуру.
Мажаев Владимир - выпускник 2020, ИДЭУ
Во время обучения в университете Владимир понял как устроен двигатель, как именно все работает внутри двигателя, какие процессы задействованы,, а сейчас он занимается калибровкой силовых агрегатов и работает по специальности.
Стать инженером — это можно сказать мечта, еще со школы я задумывался о том, что буду поступать в Самарский университет и учиться на инженера. Но как известно, мечта может остаться просто мечтой, если для этого ничего не делать. Поэтому в 2018 я присоединился к корпоративной образовательной программе от "АВТОВАЗ". Честно, но из всех предложенных бонусов заинтересовала не столько дополнительная стипендия, сколько новые знания, которых не было на основном образовании: курс по Project Managment и знакомство с программным пакетом CATIA.
Окончив университет, я как и планировал пошел на "АВТОВАЗ", сейчас работаю в святая святых разработчиков - НТЦ, в отделе калибровки силовых агрегатов, где занимаюсь калибровкой электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и мне это нравится!
Аксенова Юлия - выпускница 2020, ИИМЭ
Юлия — это яркий пример «Автовазовца», на предприятии она продолжает династию и работает как и ее отец инженером-конструтором.
АО «Автоваз» для меня это масштабное предприятие, которое знакомо мне с детства. Узнав про программу дополнительного образования, я практически не сомневалась и подписала договор. Обучение было продуктивным, количество занятий рсчитано таким образом, что действительно успеваешь разобраться в новых десциплинах, которые пригодятся на работе, особенно полезно было подтянуть английский язык. Я рада, что первым местом работы для меня стал родной Автоваз.
Сейчас, работая на заводе, иначе воспринимаю его. У меня отличный рабочий коллектив, но мнение о работе пока не сформировала, не могу ответить, сложно или нет, ответственных поручений новичкам не дают, мы еще в процессе адаптации. Но все что обещали изначально, Автоваз выполняет, об том не стоит переживать. На данный момент, основная моя задача - это освоение и изучение корпоративных сервисов и программ АО "Автоваз, но дальше больше, я уверена.
Напомним, на сегодняшний день АО "Автоваз" — это крупнейший производитель Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в России. Завод в г. Тольятти является одним из крупнейших автозаводов в мире и единственным в Альянсе, который выпускает по полному циклу автомобили и автокомпоненты для четырех брендов (LADA, Renault, Nissan и Datsun).
Если ты хочешь стать частью современного и технологичного предприятия, то регистрируйся на целевую программу АО «Автоваз». Резюме и вопросы направлять на почту career@ssau.ru с пометкой АВТОВАЗ. Также можно прийти лично в 514а административного корпуса по адресу Московское шоссе, 34 и задать все интересующие вопросы по программе.
Координатор программы – Бутырина Юлия Сергеевна, начальник отдела по трудоустройству выпускников.