Ленинградские ученые в годы войны
Нигде, никогда я не видел таких стремительных темпов перехода научных идей в практику, как в Ленинграде в первые месяцы войны.
А. Ф. Иоффе
Ленинград называют «город-фронт», и это не просто красивые слова. Война подошла вплотную к нашему городу, враги ворвались в пригороды, но не смогли захватить Ленинград, как захватили десятки советских городов в первые месяцы Великой Отечественной войны.
У каждой профессии — свой блокадный подвиг. Сегодня — несколько слов о подвиге ученых блокадного Ленинграда.
Знаете ли вы, что модные автомобили с газовым двигателем изобрели в блокадном Ленинграде? В воздух ежедневно поднимали аэростаты, которые наполняли легким водородом. Постепенно через оболочку просачивался воздух, смешиваясь с водородом. Такой «грязный» водород уже не годился для аэростатов, и его приходилось менять.
Военный техник Борис Шелищ придумал и, рискуя собственной жизнью (водород очень взрывоопасен!) разработал автомобильный двигатель, которому был нужен не бензин (пойди найди его в осажденном городе!), а «грязный» водород из аэростатов. Это одна из десятков разработок, которая помогла спасти Ленинград.
После войны, когда аэростаты стали не нужны, позабыли и газовый двигатель; зато сейчас он возвращается в нашу, уже мирную жизнь.
По Дороге жизни, проложенной по льду Ладожского озера, в Ленинград доставляли продукты и другие необходимые грузы, по льду эвакуировали мирное население, не участвующее в обороне и производстве. Но достаточное количество машин смогли пустить по ледовой трассе только после того, как ученые из ФТИ разработали прибор прогибометр и исследовали ладожский лед. Они разработали рекомендации — скорость не более 35 км/ч, расстояние между машинами 70-80 метров. Переезд по Дороге жизни был очень опасен из-за авианалетов; наблюдения за льдом при помощи прогибометра позволили хотя бы не бояться, что лед сам собой провалится под машиной.
Ученые продолжали вести исследования даже в условиях блокады. В Институте физиологии им. Павлова в середине 1930-х годов начали эксперимент над собаками, который был рассчитан на 15 лет. В годы блокады сотрудники института, голодая, страдая от холода, смогли уберечь жизни подопытных собак, чтобы не прерывать научные наблюдения.
Историки и литературоведы, оставшиеся в Ленинграде, не отставали от своих коллег-«технарей» и биологов. В ноябре 1941 года нормы выдачи хлеба были снижены в пятый раз — те самые страшные 125 граммов для детей и иждивенцев; прибавить норму выдачи смогли только 25 декабря. А 10 декабря, в 10 декабря, в самое «смертное время», в Эрмитаже ученые-востоковеды отпраздновали 500-летие со дня рождения тюркского поэта Алишера Навои. 10 февраля 1942 года те, кто смог добраться до Мойки, провели митинг в день смерти Александра Пушкина. Эти события, казалось бы, не связанные с фронтом, были очень важны для горожан и для солдат: это напоминание о том, что Ленинград — по-прежнему культурная столица, в которой продолжается жизнь, а значит, надо выжить и сохранить город любой ценой.
А вы знаете о каких-то изобретениях блокадного Ленинграда? Расскажите в комментариях!