Ремонт крусайдера.

Ремонт крусайдера., image #1

У гитары треснул корпус.

Ремонт крусайдера., image #2

Естественно натянутые струны со всей своей силой потянули гриф к себе.

Ремонт крусайдера., image #3

Вообще корпус гитары можно сравнить с несущим кузовом автомобиля — из тонких незначительных деталей собирается пространственно жёсткая конструкция, способная выдерживать большие нагрузки. В нашем случае потеря жёсткости в одной точке привела к деформации всего кузова — струны сдвинулись вбок от грифа и гриф ушёл вниз от струн.

Ремонт крусайдера., image #4

Заказчик просил обойтись минимумом работ. Он считал что достаточно просто построгать подставку, сделать её ниже, тем самым опустить струны ближе к грифу и на том успокоиться.

Ремонт крусайдера., image #5

Но дело в том, что таким методом можно вылечить не проблему, а следствие, а проблема останется, и наверняка будет развиваться дальше. Да и сострогать с подставки предстояло 4 миллиметра при её высоте 7мм. Поэтому я начну с возвращения жёсткости всей конструкции. Струбциной притягиваю гриф в изначальное родное состояние.

Ремонт крусайдера., image #6

С внутренней стороны между каблуком клёца и верхней пружиной оставалась щель шириной 4мм. Клёц вместе с частью деки и грифом подался вперёд, а пружина, будучи закреплена к контробечайкам, оставалась на месте. И вот теперь в щель между пружиной и каблуком клёца я вклею кусок фанерки. чтобы зазора не осталось совсем, и пружина снова восприняла на себя часть нагрузки.

Ремонт крусайдера., image #7

Естественно толщину пружины тоже придётся увеличить. Для этого я изготовил дополнительную рейку, которую сейчас приклею и к деке и к пружине. Этот участок деки в гитарах не участвует в формировании звука, поэтому никакого ущерба гитаре от этих усилялок не будет.

Ремонт крусайдера., image #8

Приклеиваю.

Ремонт крусайдера., image #9

Вид на контрпружину.

Ремонт крусайдера., image #10

Вот так всё это выглядит с изнанки при взгляде через зеркальце.

Ремонт крусайдера., image #11

Ещё были приклеены 2 брусочка с обеих сторон от каблука клёца. Они скрепили каблук с декой как раз в том месте, где случились трещины. Геометрия передней части корпуса восстановлена, но струны ещё достаточно высоко над грифом, и в этом виноват уже вспухший нижний овал деки. Поэтому подставку я сейчас тоже построгаю, но не на 4, как ранее предполагалось, а всего на 2 мм.

Ремонт крусайдера., image #12

И естественно теперь придётся углубить фрезером паз под косточку.

Ремонт крусайдера., image #13

Собираю гитару. Струны стоят ровно, высота хорошая.

Ремонт крусайдера., image #14
Ремонт крусайдера., image #15

Вид на подставку.

Ремонт крусайдера., image #16

Ремонт закончен заказчик рад.

А ещё пришлось чуть приподнять струны на верхнем порожке — первая и третья звенели об 1 лад.

449 views·2 shares