От мечты до подвига: Борис Дмитриевич Щапов
Борис Дмитриевич родился в 1921 году в небольшом провинциальном городке Нерехта в Костромской губернии, а в 1930 году вместе с семьей переехал в Ярославль. В школьные годы маленький Борис проявил себя разносторонним активным юношей: увлекаясь спортом, катался на лыжах, коньках, построил парусную лодку, на которой плавал по Волге, неплохо рисовал, пел в школьном хоре и даже играл на мандолине. Когда подрос, стал заниматься радиотехникой, мастерил электрические приборы, с головой окунулся в увлекательный мир фотоискусства.
Среди многочисленных увлечений и занятий Бориса особое место занимал интерес к авиации. С замиранием сердца он читал книги про советских соколов, восхищался мужеством и отвагой первых Героев Советского Союза. В школе он организовал и возглавил авиамодельный кружок, где вместе с друзьями мастерил модели самолетов, которыми, по воспоминаниям близких, был увешан весь дом.
Во время работы на шинном заводе он вступил в комсомол - в 1939 году ему, как одному из лучших комсомольцев, вручили путевку на учебу в Ярославский аэроклуб. Его мечта стать лётчиком начала воплощаться в жизнь. Аэроклуб юноша окончил в срок с отличием и получил звание пилота.
По рекомендации аэроклуба Бориса направили в Балашовскую авиационную школу лётчиков. Здесь в августе 1940 года он принял военную присягу, которой оставался верен до конца своей жизни. По окончании авиашколы в июле 1941 года командование посылает его лётчиком-инструктором в Бугурусланскую авиашколу, а в мае 1942 года переводит в 1-ую Чкаловскую авиационную школу пилотов в Оренбург. Два года инструктор Щапов готовил военные кадры для фронта, а сам мечтал попасть в действующую армию. Рапорты командованию с просьбой отправить на фронт всякий раз отклоняли — грамотные, хорошо подготовленные инструкторы нужны были и в тылу.
Весной 1942 года Борис узнает из письма родителей, что в бою под Харьковом погиб младший брат — пулемётчик Виктор. После этого трагического известия оставаться и дальше в тылу Борису не позволяла совесть, он жаждал отомстить гитлеровцам за смерть брата. Изложив в очередном рапорте свои переживания командованию, он, наконец, получил долгожданное разрешение отправиться на фронт.
С первых боевых вылетов Борис Щапов зарекомендовал себя хорошо подготовленным, бесстрашным лётчиком-штурмовиком, способным выполнять самые сложные и опасные задания командования. Свою первую боевую награду – орден Отечественной войны II степени – он получил уже через полтора месяца участия в боях.
К февралю 1944 года на груди отважного штурмовика красовались уже четыре высоких боевых награды: орден Отечественной войны II степени, два ордена Красного Знамени и орден Славы III степени. Все они были получены им менее чем восемь месяцев нахождения в действующей армии.
Младший лейтенант Щапов отличился и при выполнении боевых заданий по штурмовке окруженной войсками 1-го и 2-го Украинских фронтов корсунь-шевченковской группировки противника в конце января - начале февраля 1944 года.
В качестве ведущего звена в сложных метеоусловиях, он на бреющем полёте совершал прицельные атаки по укрепленным районам, технике и живой силе окруженного гарнизона, увлекая ведомых летчиков на повторные боевые заходы над позициями противника. Во время одной из таких атак звену Щапова удалось поразить вражеский аэродром, уничтожив на земле 11 военно-транспортных самолетов Junkers Ju-52, снабжавших боеприпасами и продовольствием окруженных гитлеровцев. Четыре самолета были поражены лично Борисом Щаповым.
После завершения разгрома корсунь-шевченковской группировки противника командование 144-го гвардейского штурмового полка выступило с ходатайством о присвоении Борису Щапову высшей степени отличия – звания Героя Советского Союза.
В наградном листе отмечалось: «За постоянный героизм, проявленный в 133 успешно выполненных боевых вылетах, произведенных в боях за освобождение Советской Украины, за проявленное мужество и самоотверженность в 53 проведенных воздушных боях и лично сбитых 8 истребителей противника, за нанесение большого урона в технике и живой силе противнику, за участие в боях по уничтожению окруженной группировки в районе Корсунь тов. Щапов достоин высшей правительственной награды присвоения звания “Герой Советского Союза”».
30 мая 1944 года состоялся боевой вылет, который стал последним в его жизни. К этому времени советские войска перешли границу Румынии и вели боевые действия в районе города Яссы. Перед полком была поставлена задача – сорвать наступление фашистской танковой колонны севернее Ясс в районе поселка Коту-Иван. В составе девятки самолетов «ИЛ» на задание вылетел и Борис Щапов. Над целью советские летчики попали под яростный огонь фашистских зениток. Один из снарядов, попав в самолет Щапова, оторвал хвостовую часть машины. Перевернувшись через двигатель, неуправляемый самолет рухнул вниз и взорвался. Командир экипажа гвардии, младший лейтенант Борис Щапов в тот роковой день не вернулся с боевого задания.
Звание Героя Советского Союза младшему лейтенанту Борису Дмитриевичу Щапову было присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР накануне дня советской авиации 19 августа 1944 года посмертно.
В память об отважном летчике в 1965 году в Ленинском районе Ярославля улица с неказистым названием «Безымянная» была переименована в улицу Щапова. Бережно сохраняют память о Щапове и в его родной школе №36 – единственной школе в Ярославле, расположенной на улице, названной именем своего выпускника. На здании школы установлена мемориальная доска, а в школьном музее Боевой и Трудовой Славы хранятся фотографии, документы и личные вещи Героя.
За материалы благодарим старшего преподавателя кафедры рекламы и связей с общественностью исторического факультета Германа Харитонова.