Дорога общей ответственности
Есть в Бобровском районе дорога, история которой делится на «до» и «после». «До» — это жалобы жителей на выбоины, трещины и поломки автомобилей.
«После» - это идеально ровный пятикилометровый участок трассы М «Дон» - Пчелиновка – Бобров км 8 +700 – км 13+700, который стал примером эффективной реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Для того, чтобы оценить качество обновлённой дороги, на объект прибыла инспекционная комиссия с участием представителей министерства дорожной деятельности Воронежской области, регионального Союза дорожных организаций, Общественной палаты Воронежской области и журналистов. Этот визит показал, как системный подход к ремонту дорожного объекта и многоуровневый контроль способны превратить проблемный участок дороги в качественно отремонтированный, и сменить тональность обращений граждан с жалоб на благодарности.
Специалисты, отвечающие за дорожную сеть региона, помнят, с чего все начиналось. Проблема требовала не косметических мер, а кардинального хирургического вмешательства.
- Дорога в Бобровском районе, имеющая важное значение для связи сел Пчелиновка и Ясинки с райцентром и федеральной трассой, находилась в ненормативном состоянии, — подчеркнул ведущий специалист-эксперт подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области - КУВО «Дорожное агентство» Сергей Держаков. - Ямочный ремонт уже не приносил результата, так как основание было полностью изношено. Это была одна из самых частых тем в обращениях граждан. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» появились средства на ремонт изношенного участка дороги М «Дон» - Пчелиновка – Бобров. В планах — продолжение работ на этом направлении. Для подрядчика - компании «Спецтехника» работа на таком объекте - это экзамен, который они сдают не только Заказчику, но и тысячам местных жителей. И важным элементом в этой работе является общественный контроль, так как именно он обеспечивает обратную связь и повышает ответственность всех участников процесса, - считает Сергей Держаков.
- Мы выполнили весь комплекс работ в строгом соответствии с графиком и технологией, начиная от регенерации основания дороги, что является залогом долговечности, и заканчивая укладкой верхнего слоя покрытия и обустройством остановок. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» действительно меняет жизнь в селах к лучшему, и мы гордимся, что являемся частью этого большого и нужного дела. Главный результат работы дорожников – это положительная оценка ремонта дороги жителями Бобровского района, - считает исполнительный директор ООО «Спецтехника» Евгений Сафонов.
Подтверждением качества служит не только визуальная оценка, но и беспристрастные данные лабораторных исследований.
Процедура отбора кернов, проведенная на глазах у общественников и представителей СМИ — результат открытости и прозрачности этапов дорожно-ремонтных работ.
- Наша задача - провести отбор проб асфальтобетона для независимой экспертизы, - четко формулирует цель старший научный сотрудник ООО «Автодорис» Александр Строкин. — В дорожном строительстве не может быть оценок «на глазок». Все параметры, от состава смеси до качества уплотнения, должны быть подтверждены точными измерениями. Через два-три дня мы предоставим официальное заключение, которое станет документальным подтверждением качества.
Но самые яркие и убедительные отзывы звучат из уст тех, кто испытал на себе все «прелести» старой дороги и теперь может оценить контраст.
- Я живу здесь 33 года, и в последнее время состояние дороги беспокоило нас — поделилась своим мнением жительница села Пчелиновка Зульфия Поторочина. — Сплошные ямы и колдобины. Мой муж — водитель, так он машину чинил без конца. А сейчас — просто сказка! Я даже не ожидала, что так быстро и так хорошо сделают.
Новая дорога дала импульс культурной жизни села Пчелиновка, которое славится своими талантами и традициями.
- Для нас, работников культуры, и для наших творческих коллективов отремонтированная дорога – это качественно другая жизнь, — с воодушевлением говорит директор сельского дома культуры села Пчелиновка Татьяна Козадаева. - У нас богатое культурное наследие, мы часто выезжаем на фольклорные фестивали. Недавно после ремонта дороги ехали в Бобров на машине, так мои артисты прямо ахнули: «Мы что, в самолет пересели? Летим!». Качество дороги отличное. И я очень рада, что за всем этим следят общественники. Это независимые эксперты, их мнению доверяешь, потому что знаешь — они на стороне людей.
Глава местного самоуправления, аккумулирующая мнения и запросы жителей, подтверждает: эффект от ремонта превзошел ожидания жителей.
- Эта дорога, построенная в 80-х, с течением времени пришла в аварийное состояние, - рассказала глава Пчелиновского сельского поселения Светлана Молдавская. - Сейчас же время в пути до райцентра сократилось с 45 до 20 минут! Ровная, качественная и прежде всего безопасная дорога важная для всех нас, ведь по ней проходят маршруты школьного и рейсового автобусов. Кроме того, эта дорога обеспечивает доступ к медицинским учреждениям, к торговым центрам и другим социальным объектам. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» хорош тем, что делает наших жителей мобильнее, открывает доступ ко всей районной инфраструктуре. Это весомый аргумент, чтобы остаться жить и работать на своей малой Родине.
Ключевым фактором успеха стала эффективная система общественного контроля, выстроенная по инициативе министерства дорожной деятельности Воронежской области и Общественной палаты Воронежской области.
- Объект показательный: его востребованность велика, а качество работ, которое мы видим, на высоте, - подвел итог представитель общественных контролёров - председатель комиссии по безопасности, противодействию коррупции, транспорту и дорогам Общественной палаты Воронежской области Александр Лунгу. — Мы стали свидетелями отлаженного процесса контроля: отбор кернов для независимой лаборатории, составление акта, фотофиксация. Такая четкая и эффективная система контроля в дорожной отрасли региона стала возможной благодаря курсу на открытость, заданному Губернатором Воронежской области Александром Викторовичем Гусевым и первым заместителем Губернатора Воронежской области - руководителем аппарата Губернатора и Правительства Воронежской области Сергеем Борисовичем Трухачевым. Их инициатива по вовлечению общественности во все этапы контроля ремонта дорожных объектов приносит положительный результат. Когда люди видят, что их интересы защищают не только чиновники, но и независимые представители общества, это формирует доверие к власти. Общественная палата Воронежской области под руководством Наталии Сергеевны Хван считает эту работу своим приоритетом.
В министерстве дорожной деятельности Воронежского области подтверждают, что такой подход является стратегическим.
- Президент России Владимир Владимирович Путин поставил четкую задачу - обеспечить комплексное развитие территорий, и национальный проект «Инфраструктура для жизни» является главным инструментом для ее решения, — подчеркнул заместитель министра дорожной деятельности Воронежской области Александр Дудин. — Качественная дорога в сельской местности — это фундамент для социального благополучия и экономического развития. Министерство дорожной деятельности Воронежской области выстраивает работу на принципах синергии: строгий государственный контроль эффективно дополняется независимым общественным контролем. Мы убеждены, что только в таком эффективном союзе — власть, ответственный бизнес и активное общество — мы можем достичь главной цели: создать в регионе сеть по-настоящему безопасных и качественных дорог.
Ремонт дороги в Бобровском районе - это история, которая наглядно демонстрирует как национальные проекты, усиленные общественным контролем, меняют жизнь людей к лучшему. Когда государственные инициативы подкрепляются современными технологиями и всесторонним контролем, результат превосходит ожидания, а главным итогом становится не просто новый асфальт, а новое качество жизни для тысяч людей.
Ирина Плотникова,
Фото Михаила Сергеева