Единый стандарт безопасности
Состояние дорожной сети региона - это зеркало социальной ответственности дорожных организаций перед всеми участниками движения. Для водителя или пассажира не имеет значения относится ли дорога к опорной сети или является подъездным путём к небольшому селу: они хотят комфортной и безопасной поездки на всём протяжении маршрута. Именно поэтому в Воронежской области последовательно внедряются единые высокие требования к качеству содержания всех без исключения участков дорожной инфраструктуры. Исполнение подрядными организациями своих договорных обязательств, подготовка к зимнему сезону стала центральной темой рабочего совещания, состоявшегося в министерстве дорожной деятельности Воронежской области.
В совещании приняли участие заместитель министра дорожной деятельности Воронежской области Александр Дудин, главный инженер КУВО «Дорожное агентство» Евгений Демидов, начальник отдела технического контроля КУВО «Дорожное агентство» Роман Светачев.
В разговоре о зимнем содержании участвовали и ведущие специалисты-эксперты подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области КУВО «Дорожное агентство», а также руководители дорожных организаций Воронежской области.
Открывая совещание, заместитель министра дорожной деятельности Воронежской области Александр Дудин подчеркнул, что «сегодня на первый план выходит готовность техники, кадров и достаточный запас противогололедных материалов, предназначенных для зимнего содержания». Александр Дудин отметил, что «начавшиеся осенние дожди не оставляют дорожникам права на медлительность, усиливая разрушение покрытий и провоцируя появление ямочности». Заместитель министра выслушал отчет каждого руководителя дорожной организации о темпах ямочного ремонта, очистке полосы отвода, состоянии мостов, знакового хозяйства и исправности наружного освещения. Александр Дудин обратил внимание участников совещания на то, что любая недоработка подрядчика зимой может обернуться трагическими последствиями для участников движения. «При подготовке к зиме нет неважных вопросов, каждый значим и должен быть решен, поскольку речь идет о здоровье и жизни водителей и пассажиров», - подчеркнул заместитель министра.
Принцип персональной ответственности был последовательно проведен через анализ и оценку ситуации в каждом муниципальном районе Воронежской области. Руководители подрядных компаний доложили о ликвидации дефектов полотна, ситуации с нанесением разметки, готовности производственных баз, мостовых сооружений и водопропускных труб. На совещании было отмечено, что пешеходные переходы у образовательных учреждений области привели в нормативное состояние уже в начале учебного года, к 1 сентября. Однако заместитель министра дорожной деятельности Воронежской области Александр Дудин обратил внимание участников совещания на то, что дорожная разметка должна быть нанесена на всех запланированных для этого участках дорог, поскольку она является важным элементом безопасности дорожного движения.
В качестве реальной методической помощи дорожным организациям руководство министерства предложило новаторский подход нанесения разметки для тех дорог, которые пока не приведены в нормативное состояние. Александр Дудин выступил с инициативой провести эксперимент по нанесению горизонтальной разметки с применением праймера - специального жидкого битумного состава, улучшающего адгезию между слоями дороги. Заместитель министра предложил опробовать данную технологию на специально выделенном участке протяженностью один километр на дороге, пока не включенной в текущую программу ремонта. Он пояснил, что «качественная разметка одинаково нужна как на оживленных трассах, так и на сельских дорогах». Александр Дудин подчеркнул, что «весенний осмотр этого экспериментального километра покажет, насколько надежно материал держится на полотне, после чего можно будет принимать решение о масштабировании опыта».
Требовательную позицию в отношении соблюдения технических нормативов высказал главный инженер КУВО «Дорожное агентство» Евгений Демидов. Он сосредоточил внимание подрядных организаций на обязательной установке светоотражающих дорожных знаков, детально разобрав ситуацию на дороге Объезд г. Воронежа. Евгений Демидов подчеркнул, что «знаки, потерявшие оптические свойства или загрязненные дорожной пылью, представляют прямую угрозу в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях». По словам главного инженера КУВО «Дорожное агентство», ведущие специалисты-эксперты будут строго инспектировать наличие световозвращающих пленок нормативного класса на всех указателях. Евгений Демидов предложил дорожникам не ждать предписаний, а самостоятельно и своевременно заменять поврежденные или деформированные дорожные знаки подчеркнув, что дорожный знак - это главный визуальный ориентир водителя, который должен предупреждать об опасности заблаговременно.
В ходе совещания детально анализировалось содержание искусственных сооружений, где также не должно быть разделения на важные и второстепенные объекты. Речь шла о необходимости своевременной покраски перильных ограждений мостов, промывки водопропускных труб и системной очистки деформационных швов. Обсуждался и важный социальный вопрос замены понтонного моста на новый в Верхнемамонском муниципальном районе, поскольку данный мост сегодня обеспечивает транспортную связь нескольких поселений. В формате конструктивного диалога была выполнена просьба подрядной организации Подгоренского муниципального района о предоставлении специализированной техники для кронирования деревьев, ветви которых создают небезопасную ситуацию для линий электроосвещения и закрывают обзор дорожных знаков. Трагический инцидент в Бобровском районе Воронежской области, унесший жизни супружеской пары, стал основанием для поручения Александра Дудина в кратчайшие сроки оснастить аварийный участок современным барьерным ограждением, дополнив установленные ранее предупреждающие знаки еще одним важным элементом дорожной безопасности.
На совещании особое внимание заместитель министра уделил готовности противогололедных материалов и подготовке кадрового состава дорожных организаций к работе зимой. Он поблагодарил руководителей и коллективы дорожных компаний: «Россошанское ДРСУ №1», «Автодор», «Дорожник» (г. Семилуки) и «Нижнедевицкавтодор» за ответственную подготовку к зимнему содержанию. Дорожная организация «Нижнедевицкавтодор» позаботилась о водителях комбинированных дорожных машин, установив автономные отопительные приборы в кабинах. Александр Дудин отметил, что «высокая производительность труда и оперативность напрямую зависят от создания нормальных человеческих условий для дорожных бригад, занятых зимним содержанием». Вместе с тем Александр Дудин обратил внимание на ситуацию, когда даже наличие самой современной дорожной техники не спасет ситуацию, если дорожные предприятия не укомплектованы штатом квалифицированных водителей и дорожных рабочих. Заместитель министра проинформировал участников совещания о том, что «через десять дней руководство министерства дорожной деятельности Воронежской области начнет контрольные поездки по муниципальным районам, проверяя в обязательном порядке отдаленные сельские дороги». Он подчеркнул, что «никакого снисхождения к дорожным организациям ненадлежащим образом исполняющим контракты по зимнему содержанию, не будет».
Завершая совещание, Александр Дудин призвал подрядчиков устранить все «узкие места» предзимней подготовки, поставив безопасность движения во главу угла.
Ирина Плотникова
фото Сергея Дорохова