Особые требования к дороге
Когда дорога проходит через населённый пункт, к ней всегда предъявляют особые требования. Здесь важны не только ровное покрытие и удобный проезд для водителей, но и понятная организация движения там, где люди выходят из дома. Особенно важным становится участок рядом со школой, потому что в неё ежедневно приходят дети и родители, и любая дорожная неисправность или неясная схема движения может привести к дорожно-транспортному происшествию. Именно поэтому возле учебных заведений и других социальных объектов непременно появляются элементы дорожной безопасности.
В текущем году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланирован ремонт автомобильной дороги Павловск – Калач - Петропавловка – Бутурлиновка - х. Шувалов (через Данило), км 7+600 - км 12+000 в Павловском муниципальном районе Воронежской области. Этот маршрут проходит по населенным пунктам, и один из ключевых ориентиров - хутор Данило, где дорога идёт в непосредственной близости от школы. Для жителей важно, чтобы здесь было не только ровное покрытие, но и безопасный проход и проезд к учебному заведению.
Сегодня состояние покрытия на участке требует пристального внимания со стороны дорожных служб: дорога нуждается в основательном ремонте. Трещины, выбоины создают проблемы во время движения, а местами вынуждают водителей резко менять скорость и траекторию. Для сельской улицы это проблема двойная: возрастает риск ошибок водителей в поведении на дороге и страдает качество поездок. Поэтому перечень дорожных работ при ремонте включает в себя усиление основания дороги методом холодной регенерации, устройство двух слоёв асфальтобетона и укрепление обочин. Отдельным пунктом запланировано восстановление существующего пешеходного перехода с искусственной неровностью в районе школы на хуторе Данило.
- Еще дорожные работы в Павловском районе не начались, но проблемный участок дороги Павловск – Калач - Петропавловка Бутурлиновка – х. Шувалов (через Данило) включён в список дорог, вошедших в национальный проект «Инфраструктура для жизни», - рассказал ведущий специалист-эксперт подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области КУВО «Дорожное агентство» Евгений Бондарев. - Покрытие на участке требует ремонта: есть проломы, трещины и другие дефекты. В этом году на проблемном участке дороги будет применен метод холодной регенерации, проведены работы по укладке двух слоёв асфальтобетона и укреплены обочины, чтобы дорога эффективно работала дальше. Маршрут проходит по населенным пунктам, и вопрос безопасности здесь чрезвычайно актуален. В районе школы хутора Данило будет восстановлен пешеходный переход с искусственной неровностью, чтобы водители снижали скорость там, где это действительно необходимо.
Ключевым шагом при ремонте дороги становится укрепление основания методом холодной регенерации. Этот этап выполнит ООО «СМУ-90», и задача компании - выправить и усилить дорожную конструкцию, чтобы новый асфальтобетон держался надёжно.
- Мы выполняем на этом участке регенерацию основания, это наш фронт работ, - отметил директор подрядной организации ООО «СМУ-90» Александр Сотников. – Работы по укладке двух асфальтобетонных слоёв проведет организация БДРСУ. Для нас важно, чтобы этапы шли последовательно, без спешки и без пауз. Регенерация укрепит основание и поможет выправить просадки и выраженные уклоны на дороге, а это значит, что после ремонта покрытие будет служить дольше.
Далее на объект выйдет компания БДРСУ, чтобы сформировать два слоя асфальтобетона и укрепить обочины. Для жителей именно этот этап ассоциируется с «новой дорогой», но дорожники напоминают: покрытие после ремонта работает максимально эффективно тогда, когда качественно восстановлено основание. Укреплённые обочины в населённых пунктах тоже важны, потому что они удерживают кромку, не дают влаге проникать в дорожное полотно, защищают дорогу от разрушений и повышают безопасность движения. А вместе с восстановленным пешеходным переходом и искусственной неровностью это формирует более понятный процесс движения возле школы.
- Протяжённость ремонтируемого участка - 4,4 километра, и мы приступим к укладке асфальтобетона после укрепления основания дороги методом холодной регенерации, - подчеркнул управляющий компании БДРСУ Михаил Болотин. - Будет уложено два слоя асфальтобетона и сформированы обочины. Данная дорога ремонтируется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который стал продолжением нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и сейчас эффективно работает не только на городских, а и сельских территориях, помогая создавать комфортную и безопасную дорожную инфраструктуру. Хочу отметить, что министерство дорожной деятельности Воронежской области активно помогает подрядным организациям в реализации национального проекта, грамотно и эффективно взаимодействуя с дорожными компаниями.
Понятно, что отремонтированная дорога снижает усталость водителей во время поездок. Усиленное основание дороги делает покрытие более устойчивым. А укреплённые обочины прибавляют безопасности там, где встречные машины разъезжаются на узком участке. Восстановленный пешеходный переход с искусственной неровностью возле школы на хуторе Данило поддерживает скоростной режим, и делает поведение водителей более предсказуемым.
В вопросе эффективной работы региональных дорог важен и ещё один вывод. Качество при ремонте таких дорог складывается из правильно выбранного проблемного участка, грамотного технического решения и согласованной работы подрядчиков, а также постоянного внимания со стороны профильного министерства дорожной деятельности Воронежской области и его подразделения - КУВО «Дорожное агентство». Именно поэтому ремонт автомобильной дороги Павловск – Калач - Петропавловка – Бутурлиновка - х. Шувалов (через Данило), км 7+600 - км 12+000 в Павловском муниципальном районе Воронежской области в текущем году можно воспринимать как практический шаг к более безопасной и комфортной жизни сельской территории, где хорошая дорога имеет значение для жителей каждый день.