Мы нуждаемся в большем количестве лития
- На планете изобилие всего, что нужно для удовлетворения потребностей будущих электромобилей, но недостаточно шахт для их добычи.
Авторы: Jessica Shankleman, Tom Biesheuvel, Joe Ryan и Dave Merrill
Примерно два года назад боязнь возможной нехватки лития почти утроила цены на этот металл до более чем 20 000 долларов за тонну всего за 10 месяцев. Причина этого — всплеск на рынке электромобилей, которые внезапно начали конкурировать с ноутбуками и смартфонами в плане спроса на литиево-ионные батареи. По данным Bloomberg New Energy Finance, спрос на литий не только не будет сокращаться в ближайшее время, а напротив, ожидается, что благодаря возрастающему производству электромобилей, увеличится более, чем в три раза.
По прогнозам, к 2030 году глобальные продажи электромобилей достигнут 24,4 млн. единиц.
Можно быть уверенным, что в земле предостаточно лития. По словам BNEF (Bloomberg New Energy Finance), за следующие двенадцать лет мы истратим менее 1 процента запасов лития в земле. Но производителям батарей потребуется больше шахт для поддержки их производства, и они будут строить их намного быстрее, чем кто-либо мог бы предположить.
Материальные компоненты литиево-ионной батареи
По данным BNEF, к 2030 году компании Tianqi Lithium, SQM, Albemarle и FMC, доминирующие в этом бизнесе, должны будут поставлять количество лития, достаточное для удовлетворения нужд производств, эквивалентных 35 заводам размера Tesla Gigafactory, который сейчас строится в Неваде. Согласно данным аналитиков исследовательской группы Sanford C. Bernstein & Co., общий объем инвестиций в новые шахты, в том числе и для добычи других элементов, используемых в литиево-ионных батареях, составит от $350 до $750 млрд.
Аккумулятор Tesla
Аккумулятор Tesla Model S состоит более чем из 7000 отдельных ячеек, которые по размеру немного больше батареек размера АА, используемых в пультах телевизоров.
Шахтеры должны будут ступить в экологически чувствительные районы, некоторые из которых имеют государственные лимиты на количество лития, которое можно добыть. Около половины известных мировых запасов лития сосредоточены в Чили, преимущественно в засушливом плато Атакама, которое находится на границе с Аргентиной и является родиной пастухов, которые в связи с этим обеспокоены проблемами загрязнения среды и дефицита воды, которые, как правило, сопровождают процесс добычи, а также потенциального ущерба местам, которые они считают священными. Еще одно месторождение лития находится в живописном английском графстве Корнуолл, знаменитом своими сгущенными сливками и пиратскими бухточками.
Где весь этот металл будет добываться
Литий добывается в шести частях света. По оценкам Deutsche Bank, даже если рынок троекратно вырастет, разведанных резервов в земле хватит на 185 лет.
Горнодобывающие компании пообещали добавить еще 20 литий-перерабатывающих площадок к 16 действующим в настоящее время, но проблема в том, что они не будут завершены вовремя, чтобы удовлетворить растущий спрос. (Первая новая шахта должна открыться в 2019 году.) Марк Кутифани (Mark Cutifani), главный исполнительный директор горнодобывающей компании Anglo American Plc, считает более вероятной обратную проблему. «В этой сфере начато очень много проектов, и они в конечном итоге превысят спрос на рынке», — говорит он.
Высокие цены на литий не станут препятствием
Даже если цена на литий взлетит до 300%, расходы на аккумуляторную батарею повысятся примерно на 2 процента.
И даже если компании будут немного бороться с темпами роста cпроса на литий, на глобальном уровне этот конфликт может никак не отразиться на стоимости автомобиля Tesla или на цене на этикетке MacBook Pro, говорит Эдвард Спенсер (Edward Spencer), старший консультант лондонского исследовательского центра CRU International Ltd. «Стоимость лития абсолютно ничто по сравнению с общей ценой автомобиля», — говорит Спенсер. Литий, как сказал один из основателей Tesla Inc. Илон Маск, — это как «соль в салате». Ему просто нужно убедиться, что у него есть устойчивое снабжение.
Источник: vk.cc/7Vqiwx
#Tesla@elonmusk #ИлонМаск@elonmusk #ModelS@elonmusk #GigaFactory@elonmusk