Цена спасения: сколько стоят поиски в лесу для добровольных спасателей

Когда меня попросили написать небольшую заметку о том, во что мне обходится выезд на среднестатистический ПСР, я крепко задумалась.

Обычно, выезжая на поиск, ты настолько увлечён предстоящей задачей, что материальные вопросы беспокоят в последнюю очередь, и тому есть две причины:
- если деньги у тебя есть, то о чём вообще волноваться;
- если денег нет, но есть большое желание ехать на ПСР и хотя бы минимум снаряжения (лесная обувь, подходящая одежда и мало-мальски "выносливый" фонарик) – ты туда всё равно поедешь.

Для проведения поисков в лесу наиболее важный ресурс – сам человек, и, если этот ресурс нужен (а в разгар сезона иначе не бывает), координаторы сделают всё возможное, чтобы найти тебе напарника, который и на место доставит, и бутербродом поделится, и теплоидов не пожалеет, и лишнюю куртку в закромах откопает, и батарейки запасные даст. Кому-то иногда психологически неудобно попадать в финансовую или материальную зависимость от постороннего человека, но тут стоит помнить, что всё временно и относительно. Сейчас помогли тебе – завтра ты подкормишь кого-то сникерсом или подкинешь денег на бензин.

Так что ездить на поиски, не имея средств на экипировку и расходники, не так уж невероятно.
Однако в большинстве случаев люди в той или иной мере всё же имеют возможность вкладываться в дело финансово, а некоторые делают это даже с некоторым чрезмерным энтузиазмом (за что потом получают на орехи от членов семьи, обнаруживших в очередной раз, что деньги из тумбочки загадочным образом трансформировались в походный гаджет).

В целом добровольный финансовый ущерб, который по собственному желанию терпит каждый поисковик, можно поделить на две условные части:
- крупный одноразовый;
- более мелкий, но постоянный.
Вот, например, экипировка – дело более-менее стабильное. То есть потратил на неё прорву денег, поскрипел зубами, зато потом какое-то время спокойно ходишь и получаешь удовольствие. Когда-нибудь я, возможно, соберусь с мыслями и посчитаю, во сколько обошлось обмундирование.
Но сегодня разговор о второй части затрат – о расходниках.

До сих пор все мои бухгалтерские изыскания в этой сфере сводились к проверке баланса на карточке в конце сезона, вслед за чем происходило осознание размера бреши в семейном бюджете и смиренная готовность восполнять потери ударным трудом в период отсутствия ПСР. Однако работа над постом заставила-таки засесть за калькулятор и понять наконец, из каких именно “мелких” трат складывается в итоге кругленькая конечная сумма.

Итого, вот вам мой личный список потерь – обязательных и факультативных – которыми сопровождается для меня каждый очередной ПСР.

1. За один выезд вылетает в трубу (выхлопную) – от 15 до 50 литров бензина. Машина у меня кушает 92й, таким образом при цене около 40 р/литр получаем 600-2000р за раз. Это основная яма, в которую проваливаются деньги человека, ездящего на поиски на своём авто. Для оценки масштаба скажу, что за прошлый сезон я наездила по ПСРам около 8000км, т.е. сожгла около 30-35 тыс. рублей за полтора-два месяца.

2. Съедается непосредственно мной: на ПСРе - батончик “Сникерс” – 1-2 штуки (50р-100р соотв.);
Кофе + сосиска на заправке после ПСРа – точно не помню сколько, ну пусть будет 250р;
Бутылка воды 0,75л в машину на дорогу – 40 р (для ПСРа заливаю литр воды в питьевую систему из чайника, бутылки не беру).

3. Сжирается навигатором – минимум две батарейки “Энерджайзер” АА – я их беру обычно в упаковке 8+4, стоит это около 360р. Итого 2 батарейки = 60р. Иногда за выезд уходит 2 комплекта (4 штуки, 120 р), но это редко. Фонарик у меня на аккумуляторе – хоть тут экономия :).

4. Теплоиды или “Аисты” 6-7 часовые. Летом обычно не актуально, а вот осенью – очень даже, особенно ночью. Пара штук хотя бы, как правило, уходит. В розницу 1шт стоит около 30 рублей (плюс/минус), 30х2 = 60, оптом дешевле.

5. Уже не знаю, что еще-то придумать… Ну вот, например, спреи от клещей и других кровососов – использую “Гардекс”, пшикаюсь постоянно, каждого баллончика хватает штук на 6 ПСРов. От клещей стоит около 250р, от комаров примерно 200р. Складываем, получаем 450, делим на 6 => в среднем на одежду распыляется 75р. за раз.
Ну и, пожалуй, всё.

Долго думала, включать ли в расчеты пластырь на пятки, но решила, что это всё-таки чересчур.
Утопленные/потерянные телефоны, рации, навигаторы и прочую технику также тут не учитываем: всё-таки изначально это не расходники - таковыми они становятся исключительно по причине ротозейства хозяина.
Также не включаю сюда износ шин, подвижных частей автомобиля и т.п. – больно оно всё трудновычисляемо, хотя объективно, конечно, присутствует.
Ну а временные и морально-физические затраты для меня денежного эквивалента не имеют (разве что я вдруг опоздаю или просплю после ПСРа на работу - именно по этой причине почти никогда не езжу в будни).

А теперь самое интересное - итоги:

Минимально возможные траты за выезд: 600 (бенз) + 50 (сникерс) + 40 (вода) + 60 (батарейки) + 75 (репелленты) = 825р
Таким образом условный идеально экономичный сезон (35 ПСР – считаю по прошлому году) = 825 х 35 = 28875р.
Но такой абсолютной халявы не бывает.

Другая крайность - максимально возможные траты за выезд: 2000+100+40+120+75+60 (теплоиды) = 2395р.
Таким образом условный максимально затратный сезон (опять же возьмём 35 ПСР) = 83825р.
Впрочем, возможность столь пессимистичного сценария тоже невелика, поэтому пробуем усреднить:

Средний выезд = (825+2335):2 = 1580р,
Средний сезон (максимально в моей недолгой практике 35 ПСР) = (28875+83825):2 = 56375р.
Ну вот это уже ближе к правде, примерно столько у меня и получилось по расчётам за прошлый год.

Следует, однако, еще раз вспомнить, что весь расчет весьма субъективен и произведен человеком, постоянно ездящим на не самой экономичной машине и беспрестанно покупающим на заправках кофе с френч-догами (а то и мороженку) – то есть осуществляющим один из самых разорительных вариантов бытия.

С другой стороны, стоит учитывать, что напарники-пассажиры частенько скидываются мне на бензин, и если не компенсируют полностью, то очень сильно смягчают удар по кошельку, за что им большое искреннее спасибо. Более того, в прошлом году наиболее активные участники ПСР имели возможность пользоваться подарочными топливными картами номиналом 5000р каждая, и мне таких досталось целых три.

Вывод:
- Если у вас нет денег, это не значит, что вы не можете ехать на ПСР. Главный ресурс – это вы сами, а всем необходимым для нормальной работы в разгар сезона вас обеспечат. Стоит, однако, иметь минимальный набор экипировки: удобную одежду и обувь для леса, фонарик (подробнее о том, что стоит брать с собой, можно узнать на наших вводных курсах о ПСР);
- Если у вас есть деньги, не сомневайтесь – при регулярных выездах на ПСР вы найдёте, на что их потратить.

Автор: Анна Чернякова
Фотографии: Анна Чернякова, Николай Синюрин, Борис Неупокоев