НАМИ на треке «Новая мобильность» выставки Иннопром-2025
«Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах пассажиров и бизнеса»
В рамках пленарной сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах пассажиров и бизнеса» Денис Ендачев обсудил механизмы укрепления межотраслевой и межведомственной координации в реализации национальных проектов с заместителями министра промышленности и торговли России Альбертом Каримовым и заместителем министра транспорта России Владимиром Потешкиным, генеральным директором АО «Трансмашхолдинг» Кириллом Липой, генеральным директором холдинга «Синара – Транспортные машины» Виктором Лешем, а также с другими представителями органов власти и бизнеса.
Денис Ендачев рассказал о работе по выделению 26 групп критических автокомпонентов, о пошаговом процессе локализации, об освоении НАМИ собственного выпуска автокомпонентов, которые ранее не выпускались российскими фирмами, например ABS, ESC. Всего с 2022-го года было найдено 326 решений по совершенствованию отечественной компонентной базы.
Денис Ендачев подтвердил существование серьёзной проблемы в обеспечении отрасли новыми кадрами и отметил, что НАМИ как, в том числе, научно-образовательная структура и консолидирующее индустрии предприятие, активно привлекает молодые таланты, обеспечивая им практическое погружение в специальные дисциплины транспортного инжиниринга, погружение в научно-прикладную работу.
В ходе сессии также поднимались вопросы модернизации системы профессиональной подготовки кадров для транспортной индустрии, актуальности мер государственной поддержки рынка и стимулирования устойчивого спроса на российскую транспортную технику. Обсуждались и вопросы повышения привлекательности отечественной продукции для ведущих компаний перевозчиков и увеличения ее конкурентноспособности.
«На пути к транспорту будущего: технологии, инфраструктура и регуляторика»
Какие технологии станут драйверами перемен? Какие инфраструктурные решения необходимы для внедрения беспилотного транспорта и электромобилей? Какую роль играет государство в регулировании и поддержке инноваций? Как цифровизация и ИИ меняют подходы к городской мобильности и логистике?
На эти вопросы постарались ответить участники панельной дискуссии «На пути к транспорту будущего: технологии, инфраструктура и регуляторика», среди которых были Денис Ендачев, генеральный директор АО «Глонасс» Алексей Райкевич, руководитель направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов и другие представители ведущих предприятий транспортной индустрии.
Денис Ендачев отметил большой прогресс российских технологий высокоавтоматизированных транспортных средств.
«С технологической точки зрения беспилотность – уже реальность»
В ходе своего выступления Денис Ендачев подчеркнул важность развития отечественной компонентной базы: при наличии отечественного ПО большинство компонентов пока приходится импортировать, при этом в НАМИ уже ведется тестирование отечественных решений.
Отдельно был поднят вопрос гарантий безопасности и киберзащищенности автоматизированных транспортных средств, защиты от несанкционированного доступа и перехвата управления.
«Предстоит большая работа, чтобы беспилотные автомобили могли оказаться в частных руках»
Дениса Ендачева поддержал Алексей Райкевич. АО «Глонасс» ведет с НАМИ и другими партнерами работу над обеспечением кибербезопасности транспортных средств, в том числе, высокоавтоматизированных.
Основным выводом спикеров по итогам дискуссии стала уверенность в неизбежном развитии передовых транспортных технологий в России.
Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!