Адмиралы российского флота
27 июля - День Военно-морского флота России.
Корнелиус (Корнелий Иванович) Крюйс: норвежец, ставший первым адмиралом России и архитектором русского флота.
"Зело человек истинно добр, жаль такого пропустить... Без такого человека у нас флот в добром состоянии не будет" (Ф. А. Головин в письме Петру I о Крюйсе, 1698 год).
В истории российского флота имя Корнелия Ивановича Крюйса (1655–1727) занимает особое место. Этот норвежец по крови, голландец по опыту и русский по духу службы не просто стал первым полным адмиралом Российского флота — он заложил его системные основы: от корабельных верфей до морских уставов, от картографии до кадровой политики. Его биография — это история о том, как сын портного из Ставангера превратился в ключевую фигуру петровских преобразований.
Корнелиус Крюйс родился 14 июня 1655 года в норвежском Ставангере. Его детство прошло буквально в сорока шагах от моря — дом семьи Гундфастесенов стоял у самой гавани.
Это соседство предопределило судьбу. В 14 лет, после смерти отца, Корнелиус нанялся матросом на голландский корабль. К 26 годам стал капитаном торгового судна, ходил в Европу, Азию и Америку, включая рискованные рейсы на Кубy, где предположительно участвовал в работорговле. В 1691 году французские каперы захватили его корабль. Выручила смекалка: Крюйс доказал датское подданство (Норвегия тогда была под Данией), что заставило власти Бреста освободить его и вернуть судно.
К 1696 году он — Корнелиус Крюйс уже авторитетный обер-экипажмейстер Амстердамского адмиралтейства, мастер кораблестроения и навигации. Но война за Испанское наследство сокращала флот, и когда Петр I в 1697 году искал специалистов для России, Крюйс согласился на авантюру.
9 мая 1698 года Крюйс подписал контракт, получив чин вице-адмирала и беспрецедентные условия: жалованье 3600 ефимков в год + 3% от военной добычи; гарантию выкупа из плена; право вернуться в Голландию после службы.
Его вклад в становление российского флота был всеобъемлющим:
1. Кадровый прорыв: до конца 1698 года он нанял 546 специалистов — капитанов, штурманов, врачей, мастеров. Среди них были и Витус Беринг (возглавивший впоследствии Первую и Вторую Камчатские экспедиции), и Питер Бредаль (будущий вице-адмирал, главный командир Ревельского, а затем и Архангельского портов), и Петр Сиверс (стал вице-адмиралом и занимал должности командира эскадры Балтийского флота и вице-президента Адмиралтейств-коллегии). Эти и другие специалисты привезенные Крюйсом в Россию стали костяком первого регулярного флота России.
- Первый Морской устав: разработанный Крюйсом "Инструкции и Артикулы военные Российскому флоту" (1710) действовали до появления Устава 1720 года.
3. Инфраструктура для будущего флота: верфи в Воронеже и Архангельске; строительство крепостей и гаваней в Таганроге (1706–1711) и Кронштадте; составление первых точных карт Дона и Азовского моря.
4. Участие в боевых операциях: оборона Котлина от шведов (1705), участие во взятии Выборга (1710).
1713 год едва не стал роковым для адмирала. Во время погони за шведской эскадрой у Гельсингфорса: флагман "Рига" (под командованием Крюйса) и корабль "Выборг" сели на мель. "Выборг" был потерян, кампания сорвана. Военный суд под председательством Апраксина (в состав входил даже Витус Беринг) обвинил Крюйса в "нерешительности" и "упущении неприятеля". Приговор — смертная казнь — Петр I заменил на ссылку, лишение чинов и наград.
Но уже в 1721 году, в честь Ништадтского мира, царь вернул ему звание и произвёл в адмиралы. Крюйс возглавил Адмиралтейств-коллегию, став законодателем флотской администрации.
Корнелий Иванович Крюйс скончался 3 июня 1727 года в Петербурге, завещав похоронить себя в Амстердаме.
До сих пор память о нем живет:
- в памятнике в Ставангере (Норвегия) — на родине адмирала
- в бюсте работы З. Абашвили (1991, Центральный военно-морской музей, СПб)
А еще в названии улицы Крюйса в Таганроге — городе, чью гавань он обустраивал и подземном переходе между Малым и Большим (Старым) Эрмитажем (именно на этом месте располагался в Санкт-Петербурге дом Корнелиуса Крюйса).
В наше время Корнелиус Крюйс справедливо признан "одним из зачинателей военно-морского дела в России" наряду с Петром I и Апраксиным.
Можно смело утверждать, что Корнелиус Крюйс — фигура парадоксальная. Норвежец, выросший в протестантской культуре, он стал проводником русской морской мечты. Его профессионализм создал флот, его ошибки научили Россию военно-морской дисциплине, а его возвращение из опалы символизировало петровский прагматизм: талант ценится выше провалов.
Его наследие — не только корабли и крепости, но и система, превратившая флот из импровизации в институт. И в этом — главная заслуга первого адмирала России.
Фёдор Апраксин: Неизвестный архитектор морской славы России.
Фёдор Матвеевич Апраксин (1661–1728) — личность неоднозначная. Генерал-адмирал, первый президент Адмиралтейств-коллегии, победитель в битве при Гангуте и защитник Петербурга, он навсегда остался в тени Петра I. Его имя не звучит так громко, как Меншикова или Лефорта, хотя именно он превращал мечту царя о «морской державе» в реальность. Историк Е. Шлямина справедливо замечает: «О жизни Апраксина до сих пор не взглянул пристально ни один историк — монографических исследований о нём нет».
Родился Федор Матвеевич 27 ноября 1661 года в знатном боярском роду татарского происхождения. Его предком был — мурза Солохмир, перешедший на службу к Ивану III.
Его родная сестра Марфа была женой царя Федора Алексеевича, старшего брата Петра I. Это открыло 21-летнему Фёдору Апраксину путь ко двору Петра I в чине стольника. Федор Матвеевич сумел доказать свою преданность. Он участвовал в создании Преображенского полка и плаваниях на ботике по Яузе, а позже — в строительстве флотилии на Плещеевом озере (1688–1693). Петр называл его не иначе как «Федор Матвеевич», подчёркивая уважение даже в шутках.
В 1693 г. Апраксин был назначен губернатором Архангельска — тогда единственного морского порта России. Именно там, на верфях Федор Матвеевич руководил постройкой первого казённого корабля «Святой Павел» и организацией торговых рейсов в Европу. Письма Петра к нему начинались с обращения «майн герр губернатор Архангел».
В 1700 г. Федор Матвеевич Апраксин назначен главой Адмиралтейского приказа и губернатором Азова. Под его надзором был построен город Таганрог (первая военно-морская база России на Азовском море). Одновременно с этим были основаны верфи в Таврове и Липецке (там отливали первые пушки для флота).
К 1701 и 1702 году относятся серьезные картографические работы в Таганрогском заливе, производившиеся под руководством (иногда даже с личным участием) Ф.М.Апраксина. В феврале 1707 года, после смерти Ф. А. Головина, Апраксин был назначен адмиралом и президентом Адмиралтейства. Осенью 1708 года он командовал флотом и сухопутными войсками, оборонявшими Ингерманландию. За удачную охрану Петербурга от нападения шведского войска Петр I пожаловал его в действительные тайные советники и возвел в графское достоинство. Кроме того, Петр повелел выбить особую медаль с изображением на одной стороне портрета Федора Матвеевича и надписью: «Царского Величества адмирал Ф. М. Апраксин», а на другой – изображение флота, построившегося в линию, с надписью: «Храня сие не спит; лучше смерть, а не неверность».
В 1711 году генерал-адмирал вновь возглавлял Азовский флот, участвовал в боях, защищая край от нападения турок. После неудачного Прутского похода (1711 г.) и заключения мира с турками, Апраксин исполнил тяжелый приказ Петра I: срыл крепость Азов и уничтожил корабли, которые сам же строил.
В 1713 году, действуя под непосредственным началом Петра и командуя галерным флотом, генерал-адмирал отбил у шведов города Борго и Гельсингфорс, чем лишил противника последней маневренной базы в Финском заливе.
В военной истории России он остался прежде всего, как командующий галерным флотом, добившийся победы над шведской флотилией в Гангутском сражении 1714 года.
Фёдор Апраксин — символ парадоксов Петровской эпохи. Он строил флот, который уничтожал по приказу; выигрывал сражения, но оставался «невидимкой» истории.
«Храня сие не спит; лучше смерть, а не неверность» — легендарная надпись на медали в его честь стала кодексом чести всех поколений русских моряков.
Источники:
https://topwar.ru/202225-kornelius-krjujs-poluzabytyj-sozdatel-voenno-morskogo-flota-rossii.html
https://papacoma.narod.ru/articles/kartography_history_priazovye_7.htm