ОТЧЕГО Ж НЕМЦЫ ДОБИЛИСЬ ТАКИХ УСПЕХОВ?
Как мы знаем, в 1939-1942 гг немцы добивались потрясающих успехов как в наступлении, так и в обороне. Причем они не обладали самыми бронированными и сильновооруженными танками, неуязвимыми для артиллерии. Наоборот, им порой приходилось с такими танками сражаться. Причин успехов несколько:
- Стратегические. Например в 1941-м году немцы опередили Советский Союз в развертывании армии (развернув свою еще с началом ВМВ), что позволило громить РККА по частям.
2. Оперативные. Немцы грамотно выбирали направления ударов, скрытно концентрировали большие массы людей и техники и затем решительно наступали, окружая и уничтожая армии противника.
3. Тактические. Немецкое командование уделяло особое внимание подготовке правильной тактики и обучению как отдельных солдат и офицеров, так и соединений в целом.
4. Организационные. Германские подвижные соединения были грамотно организованы и правильно оснащены. Именно на этом пункте я и хотел бы остановиться подробнее.
Поговорим о танковых дивизиях. Мы уже обсудили достоинства немецких танков, позволяющие им уверенно действовать в глубокой операции с большой скоростью и управляемостью. Но танковая дивизия – это далеко не только танки, и именно в этом было важное преимущество немецкой танковой дивизии. Успех атаки дивизии строился на взаимодействии танков, мотопехоты, артиллерии, разведки, саперных частей, частей снабжения и усиления. Рассмотрим же еще раз эти части (кроме, разумеется, танков):
- Мотопехота. В германской танковой дивизии было достаточно много пехоты. Около 5 батальонов (в пехотной дивизии было 9 батальонов). При этом мотопехота имела специальную подготовку для действий совместно с танками. Одна мотопехотная рота в каждом батальоне оснащалась полугусеничными бронетранспортерами, что позволяло им следовать за танками в глубине прорванной обороны. БТР-ы делали пехоту подвижной, нечувствительной к бездорожью, стрелково-пулеметному огню и осколкам снарядов и минометных мин. Под прикрытием брони БТР пехота могла прорваться в глубину и занять важный узел дорог или населенный пункт, чего сами танки, без пехоты, сделать не могут. Часть БТР имела 37-мм или 75-мм пушки для огневой поддержки пехоты. Мотопехотные отделения (9 человек) для усиления огневой мощи были оснащены двумя пулеметами (против одного в пехотном отделении).
2. Артиллерия. Германская армия отличалась особым вниманием к артиллерии. Задолго до войны Германия создала серию полугусеничных тягачей для артиллерийских орудий, которые обеспечивали орудиям высочайшую подвижность, в том числе вне дорог. Это позволило орудиям не отставать от танков на марше и всегда обеспечивать поддержку огнем. Немецкие танковые части обычно имели 105-мм легкие гаубицы и 150-мм тяжелые гаубицы (иногда также 105-мм пушки). Танковым корпусам придавались 105-мм пушки, 150-мм пушки и 210-мм мортиры-гаубицы. Кроме тяжелой артиллерии дивизиях имелись 88-мм зенитные пушки, способные также бороться с тяжелыми танками, 37-мм и 20-мм зенитные автоматические пушки, 37-мм, 50-мм и 75-мм ПТО. Все эти орудия использовали полугусеничные тягачи для транспортировки. В дальнейшем в дивизиях также появились самоходные 75-мм и 88-мм ПТО на легкобронированном гусеничном шасси (от легкого или среднего танка), 105-мм и 150-мм гаубицы на тех же танковых шасси. Такие самоходные орудия могли двигаться в одних порядках с танками во всех случаях, кроме атаки непосредственно линии обороны неприятеля. Подробнее о таких САУ я расскажу в одной из следующих статей. Также немецкая мотопехота имела бронированные самоходные минометы и РСЗО (реактивные системы залпового огня) на шасси БТР.
3. Разведка. В германских дивизиях был свой разведывательный батальон, оснащенный бронеавтомобилями повышенной проходимости с очень высокой подвижностью, вооруженными 20-мм автоматическими пушками и 75-мм пушками. В разведбате могли быть полугусеничные бронемашины (для особо сложных дорожных условий) и даже танки (серийно выпускались специальные танки для разведбатальонов).
4. Саперные части. В танковых дивизиях обязательно были свои саперные части с полугусеничными тягачами и БТР, мостами, а также частями прикрытия. Это позволяло саперам не отставать от передовых частей и обеспечивать их без задержек.
5. Снабжение. В танковых дивизиях части снабжения имели специальные бронированные транспортеры боеприпасов (гусеничные и полугусеничные), полугусеничные тягачи и грузовики, полноприводные грузовики. Были разработаны специальные ремонтно-эвакуационные машины для эвакуации и ремонта поврежденных танков и машин. Это обеспечивало действия танков независимо от условий местности (в определенных, естественно, пределах).
6. Части усиления (дивизионные, корпусные, армейские). При необходимости танковым соединениям и объединениям (корпусам, армиям) могут придаваться дополнительные части, например артиллерийские дивизионы, в том числе противотанковые (дивизион – батальон в артиллерии, состоит из батарей), дивизионы самоходных ПТО, штурмовых орудий, саперные части (например понтонные переправы, дополнительные сборные мосты, подразделения телеуправляемых саперных танкеток и самоходных взрывных устройств разминирования) и т.п.
Такая организация позволяла танкам постоянно иметь поддержку своих частей мотопехоты, артиллерии и обеспечения, которые были способны не только организационно, но и технически сопровождать танки в бою, в глубине обороны, при маршах и на оперативном просторе.