Что такое "не везёт"🤕 и как с этим бороться?!

Начну с того, что произошедшее январское ЧП 2020г сильно мне встряхнуло нервы и навеяло на тему, как из известной комедии про Оксану Соколову. Дежавю сформировалось стойкое и я решил в этой же тематике изложить всё произошедшее со мной. Фотографий происшедшего очень мало, как-то не до этого было (был в ауте и беготне за з/ч), поэтому решил использовать тематические кадры для полноты картины, уж не обессудьте! Поехали.🚙💨

«Не везёт» - это когда вместо таблетки от кашля доктор даёт тебе сильное слабительное. А выясняется всё это на «белой вечеринке», во время твоей десятиминутной вступительной речи… Минуте так на первой, когда ты решил откашляться. Стоишь и понимаешь, что с каждым кашлем тебе не везёт всё больше и больше. - Это цитата монолога главного героя из фильма.

Мой вариант «не везёт» хоть и произошёл в тёмное время суток, но зато имеет не менее яркие впечатления, что обеспечило мне бурю эмоций и новые уровни красноречия.
Еду домой с работы, вечер четверга, перед поворотом на право притормаживаю до 40-50 км/ч и перестраиваюсь в первый ряд. Качусь потихоньку к повороту. Дорога отличная, ни ям, не ухабов, ровный асфальт. На дороге в этот момент никого, ни на попутке, ни на встречке. Сильный толчок и как будто машину кто-то резко схватил за задницу, машина начала останавливаться сама, педаль тормоза провалилась (нет тормоза!), на приборной панели гирлянда ошибок в сопровождении неистового фальцета БК. Всё это сопровождается жутким скрежетом и тряской. Машина остановилась и встала колом!

Двигатель продолжает работать как ни в чём не бывало! Заглушил, снова завёл, всё в порядке. Вышел осмотреться, заднее левое колесо, вроде целое, но по нездоровому стремиться в поворот. Приехали!
Буксировочный крюк в ноздрю, созваниваюсь с сервисом, вызываю эвакуатор, вперёд и с песней.

Вы думаете мои приключения на этом закончили?!
Как бы не так!!!
Они только начинались!
Приехали в сервис и кое как сгрузили авто с покалеченным колесом. Я вышел из автомобиля, чтобы тоже принять участие в осмотре и выяснения причин. Водительская дверь была приоткрыта, я уже несколько раз туда-сюда уже успел прошмыгнуть за тем или иным. Бокс сервиса очень большой и уже внутри его, после ворот, уклон застеленный листовым металлом. Заднюю ходовку заклинило колом, тормоза на авто не работают. В определённый момент, машина потихоньку начинает скользить по этому металлу уклона. Приоткрытая водительская дверь цепляется нижним углом за металлический хлам, наваленный вдоль стены, ограничитель двери лопается со звуком выстрела, а саму дверь выворачивает. Ой-Мааа!

Пауза тишины, а потом • эмоции и французский льются через край, не попадая в ноты и игнорируя синхронность всех участвующих в этом громком процессе. Снова пауза, все успокоились.
В итоге: петли согнуло, дверь деформировало, нижний угол металла двери в трубочку, а ограничитель под замену.
Подлетел кузовщик: "не парьтесь, пару дней и всё будет в ажуре!" Все выдохнули, кроме меня. Я, как бы гм, не "золотое капытце"! Да и копытцу, чтобы начать "делать" этим, тоже сначала где-то надо найти тот сундук золота и обожраться им. Стало совсем грустно • Попал!

Осмотр ходовки и вскрытого левого заднего колеса добил окончательно!
Там внутри было всё в хлам! В буквальном смысле этого слова! Какая запчасть явилась виновником торжества понять было сложно. Подшипник ступичный разлетелся, ступица барабана треснула, резьба на штоке ступицы цапфы повреждена, а сам шток (возможно) даже согнуло, гайку ступицы было уже не снять (наглухо!), колодки и возвратные пружинки с солдатиками кто-где и всё это в тормозухе, которая опсыкала всё при нажатии тормоза.

*Отступление. Примерно, чуть мене года назад я уже менял все з/ч задней ходовки, включая даже аммортизаторы, на всё новое! Остались только старые барабаны и возвратные пружинки.

И вот теперь, снова, всё по кругу?! Все сошлись в предположении, что "спец" одного* мелкого сервиса*, который в прошлом году менял з/п задней подвески, не достаточно квалифицировано отрегулировал и развёл колодки. В какой-то момент, одна из колодок приняла нетолерантную позу, превратив всё внутри барабана в винегрет. В результате: получаем пфрррр! и "звиздец!"
*Повторюсь: это только предположение спецов, не более!

Вооружился списком з/ч и погнал в тот же вечер за ними…
Что-то купил тут же, что-то с доставкой привезли домой поздно вечером.
Утро началось с кофе! (Ни чё знаю! Так надо! Хочу так!) Ну и с гугла в такси, конечно. Что-то купил где-то сам, что-то привезли с доставкой в сервис. Штока ступицы цапфы и ограничителя двери не оказалось в наличии в регионе вообще, а ждать заказ я не мог, пришлось взять б/у. Очень благодарен Максиму с разбора на ЧТЗ, который, войдя в моё положение, тут же и без вопросов(!) привёз их сам мне в сервис. Все эти мероприятия мне удалось провести в течение часа на ходу, в такси и в онлайн.
Попутно, кузовщик спросил: "что на счёт заднего крыла и бампера?"
Эти повреждения были с сентябрьского ДТП, страховые я давно получил, а вот со временем было туго. Я работаю в другом городе и без авто ни как!
Спрашиваю: "сколько по времени?"
Руслан (кузовщик): дня 4 минимум, максимум неделя."
Я ему: "неее, лучше тогда в отпуске загоню."
К 10.30 утра пятницы я был уже свободен как ветер, ибо от меня теперь ни чего не зависело и я стал Ждуном.

Тем не менее, после обеда звонок от Руслана: "я освободился, успею до вечера воскресенья."
Мой ответ: "если так, то я тебя обожаю!"
На том и порешили!

✅ Затраты по задней ходовке (январь 2020г).
☑️ Барабан тормозной MILES К111397 =3920 р/2шт
☑️ Колодки тормозные MILES Е210183 =610 р/комплект
☑️ Подшипник задней ступицы NK 762529 (Дания) =1690 р/2шт
☑️ Механизм регулировки з/тормозов RU225F =720 р/шт
☑️ Рем/комплект тормозной 1987475274 =530 р/комплект
☑️ Шток ступицы цапфы 1061680 б/у =500 р/шт
☑️ Эвакуатор =1600р
☑️ Такси для полётов + доставка з/п =930р
☑️ Работа по замене всех з/п з/ходовки =2400р

✅ Затраты по восстановлению двери (январь 2020г).
☑️ Ограничитель двери 1474245 б/у =500р
☑️ Правка двери, петель и окраска =6000р

✅ Затраты на восстановления заднего крыла и бампера (январь 2020г).
☑️ Молдинг левый заднего бампера FO31-203-5TL б/у =500р
☑️ Правка з/крыла, восстановление з/бампера и окраска =15000р

В воскресенье поздно вечером забрал отремонтированную по кругу машину. Приятным бонусом ожидания на нервах явился сюрприз в виде тщательно помытой машины, и внутри, и снаружи.

Ну и как всегда, десерт для самых терпеливых и читающих букавки моих постов. Приятного вам просмотра и улётной эйфории от услышанного!

🏁 🇷🇺 Ровных дорог всем! 🇷🇺 🏁

FF; 1.4; РКПП; 28.01.2020; 142600км