Замена тормозных дисков с колодками + DOT4
Приветствую вас драйвово на драйве!
Жизнь идёт своим чередом.
Проходят дни, пролетают года,
Высыхают окияны…
Ни что не вечно и порой требует к себе нашего внимания. Ни чего особенного. Обычная рутина наших будней.
При очередной переобувке шин как обычно сделал осмотр состояния своих тормозов. Остаток фрикционных накладок колодок около 4мм. Пора. Ещё при прошлой замене колодок пришло понимание, что в следующий раз диски тоже пойдут под раздачу из-за выработки, поэтому морально был готов к этому и не тешил себя иллюзиями.
Промониторил существующие предложения и более менее определился с выбором.
Не указываю производителей приобретённых запчастей, для этих целей эксклюзив в виде спец-логотипа. Надоело мне продвигать просто так. Облезут неровно! Хватит! Тем более, что наступил такой период, что слепо следовать чьим-то рекомендациям нежелательно, а отзывы все на все 100% стали неактуальны. Большая часть тем у нас опубликована и пережёвана, поэтому не должно возникать вопросов, типа [что можно или лучше]. Смотрите сами, выбирайте сами. Ваш выбор -ваше решение и больше ни чьё. Подробный обзор о запчастях наших тормозилок ТУТ! Welcome!
Ода маркетологам-проктологам от водителя не поддающего дрессировке АНАЛогами.
Как много нам открытий чудных
Порою жизнь готовит вдруг
И в санкциях от вариантов скудных
Обалдеваем все вокруг.
И, чтобы было ощущение,
Что мы победою больны
Ломают мозг нам неумело,
Что мы не лохи, а круты!
Круты крутышками оригав,
Что даже круче Фаберже
И что наверное уже
Сам Фаберже уже не Же.
Но мы давно уже не мы.
Мы будем свапить,
Мы немы.
А вы наверное уже
Идите
Лесом
С миром
В Же...
Вот такое чудо технического прогресса есть у нас в машинках.
А если его перевернуть? Ваууу!
Толщина нового диска.
Ничё так, красивенько. Ляпота, однако!
А какое чудо технического прогресса вот эээти игрушечки. Мммм.
А какая толщина фрикционных накладок новых колодок? А вот такая.
Ничё так, симпампульненько.
Заменил в сервисе за полчаса.
Направляющие суппортов промыли очистителем, смазывать их нельзя.
Состояние старых запчастей вот такое.
Выработка дисков уже приличная, а у внутренних блинов она значительно сильнее. Диски отходили ≈75000км. Остаток у фрикционных накладок наружных колодок ≈4мм, у внутренних ≈3мм. Колодки отходили ≈25000км.
С новыми тормозами стала фееричная ляпота, мягко, тихо и эффективно.
SUPER DOT-4, допуск WSS-M6C57-A2.
К категории DOT-4 относятся тормозные жидкости на гликолевой основе, которые разъедают краску, но не оказывают негативного воздействия на резиновые изделия. Температура кипения +230°С. DOT-4 обладает меньшей гигроскопичностью, в сравнении с DOT-3.
DOT-4 FORD 1847946 0.5L /1776311 1L.
DOT-4 LV High Performance Motor Vehicle Brake Fluid усовершенствованной формулы, допуск WSS-M6C65-A2. Температура кипения +260°С.
DOT-4 LV FORD 1847947 1L.
DOT-4 LV Motorcraft PM20 0.473L.
Качественные заменители:
DOT-4 TRW PFB450SE 0.5L /PFB401SE 1L.
DOT-4 BREMBO L04005 0.5L /L04010 1L.
DOT-4 HAVENS HBRFDOT4500 0.5L.
DOT-4 HAVENS является новинкой на рынке РФ, поставляется с марта 2022г. Относится к стандартной универсальной категории. Синтетическая для жёстких условий эксплуатации. Содержит в своём составе антиоксидант, деактиватор металлов и ингибитор коррозии.
Ну а теперь по нашей старой и доброй традиции настала пора мантры новых свершений и побед на нашем тернистом пути к идеалу.🤣
Ну и как всегда, десерт для самых терпеливых и читающих букавки моих постов. Приятного вам просмотра и улётной эйфории от услышанного!
🏁🇷🇺 Драйва и ровных дорог! 🇷🇺🏁
FF; 1.4; РКПП; 19.04.2025; 216650км