Зеркальные👥 меры

Поговорим сегодня о зеркалах и лайфхаках? У каждого свои фантики в голове и ни кто на них не претендует, но (тем не менее) эти темы порой бывают вызывают бурю страстей в обсуждениях, а некоторые очевидные моменты, которые у многих прямо перед глазами, не замечаются или игнорируются. Хочу поделиться своим личным опытом сложившимся ни за одно десятилетие вождения.

Решил попробовать и перевернул зеркало заднего вида на лобовом стекле.

Меня давно раздражал просвет между зеркалом и верхней кромкой стекла, через который порой сильно слепит солнце. Снял кронштейн и попробовал его перевернуть. Да, вот так просто! Зеркало стало выше. Обзорность лобового стекла (конечно же) увеличилась, и весьма!

☑️ Пара нюансов:
• Язычок фиксатора теперь будет упираться в лобовое стекло, поэтому его нужно чуток укоротить, примерно на 3-4мм.
• Всё мероприятия (поворот зеркала на кронштейне или подпиливание язычка) необходимо проводить демонтировав зеркало! Кронштейн его крепления очень хлипкий! В противном случае, кронштейн ЛОПНЕТ! от усилия.
Если у вас случилась такая неприятность как сломанное крепление кронштейна, то данный вопрос легко решается с помощью ремонтного кронштейна. Подробнее 🔎ТУТ!

Так как у меня на штатное одето панорамное зеркало, обзорность назад (тоже) стала значительно лучше!, спинки подголовников передних сидений теперь меньше попадают в кадр и не так сильно перекрывают обзорность в 3/4 в окна задних дверей, как это было раньше. Нет больше просвета над зеркалом и солнце больше не слепит через него, а с опущенными козырьками так вообще красота!
*Всегда ездил с панорамным! Благодаря ему, слепых зон (почти) нет! Мне лично, это по кайфу!

Спустя несколько лет решил чуть освежить фотки новым смартиком xiaomi mi 11, который даже в темноте обалденно фотает.

Мне очень понравился итог! А Вы думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь!

Покатушки на зыринг чё-нить новенького на местный авторынок и вотъ…
Решил всё таки прикупить себе панорамное зеркальце.
Моё переехало Ланцелоту (Lancer X) и с успехом там прижилось. Кастрированный видок в штатном зеркале с мёртвыми зонами • (всё-таки) не камильфо! Подобрал аналогичное и купил.

Главное, чтобы оно было не более 310мм, чтобы козырьки свободно двигались и не задевали его. Мне лично, нравится с панорамным больше. Обзорность с панорамным выше в 2-2,5 раза! Факт! Привык я так! Мне с ним комфортнее и спокойнее!

Данная тема иногда освещается, а чаще даже (тупо) копируется. Многие такие авторы копируя контент не удосуживаются даже его прочитать, не говоря о том, чтобы вникнуть. Чаще всего в таких статьях описана галиматья. Да, именно так!

Тем не менее, всё-таки, тема остаётся актуальной для многих. Как лучше, как безопаснее, как удобнее? Не буду давать ни каких рекомендаций и советов. Каждый вправе делать так, как считает нужным! Пусть каждый решает для себя сам: как лучше?! Поделюсь лишь своим личным опытом исходя из своего многолетнего стажа.

Делать линию горизонта ниже необходимого уровня и смотреть на небо нет смысла, ибо мы едем по дороге, а не летим! Необходимо помнить, что иногда нам приходится ещё и парковаться, а для этого не будет лишним видеть: что у нас сзади-снизу?

Многие настраивают зеркала так, чтобы край борта кузова попадал в вид края зеркала. Не мудрено, ведь многими рекомендуется поступать именно так. Хочу спросить: на хз козе баян?! Зачем нужно видеть кузов собственного авто в зеркале?! Считаю это полной бессмыслицей! Ибо, первостепенная функция боковых зеркал заднего вида • это возможность видеть водителем слепые зоны, которые находятся в 3/4 позади относительно его визуального обзора, что повышает безопасность водителя и других участников дорожного движения при маневрировании или перестроении. Получается, что настраивая зеркала так, чтобы в них видеть край кузова своего авто, мы снижаем собственную безопасность и теряется сам смысл в наличии зеркал. Я лично, разворачиваю зеркала максимально для большего обзора. Любование собственным кузовом во время движения бессмысленно и не повышает безопасность! Когда мне нужно припарковать авто задом, я просто наклоняюсь, чтобы увидеть край кузова. Тем более, что необходимость в этом возникает крайне редко и только при парковке задом.
Вотъ как-то такъ.

Ну и как всегда, десерт для самых терпеливых и читающих букавки моих постов. Приятного вам просмотра и улётной эйфории от услышанного!

🏁 🇷🇺 Ровных дорог всем! 🇷🇺 🏁