ГАЗОВАЯ ЭРА ЯМАЛА: имена новых героев
Второй этап освоения ямальских недр стартовал в 1985 году с принятием постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 797. Мингазпром сделал ставку на проверенные кадры Западной Сибири и производственное объединение «Севергазпром». Именно эта команда превратила геологические перспективы Ямала в промышленную реальность.
Предлагаем вспомнить тех, кто стоял у истоков ямальского проекта.
БОГДАН ВЛАДИМИРОВИЧ БУДЗУЛЯК: архитектор ямальского проекта
В 1986 году Богдан Владимирович возглавил «Севергазпром». На его плечи легла задача формирования инфраструктурного каркаса Ямбургского и Бованенковского месторождений в условиях экстремальной логистики. Зимой 1986–1987 годов, когда стандартные способы доставки не справлялись, Будзуляк организовал спецпоезд с буровым оборудованием в Бованенково. Этот рейс стал переломным: он доказал возможность круглогодичной доставки грузов и позволил начать полномасштабное бурение. «Понимали, что через несколько лет именно здесь застучит «газовое сердце страны»... И именно мы начинаем это обустройство!».
Богдан Владимирович также обеспечил интеграцию новых скважин в Единую систему газоснабжения страны.
ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ ГАБЕЛИЯ: технологии и бережное отношение к Северу
Владимир Александрович возглавил Ямальскую экспедицию глубокого бурения в 1986 году, а в 1987-м – трест «Северспецбургаз». Ему предстояло создавать технологии работы там, где даже опытным северянам было непросто. Габелия лично организовывал логистику: когда летняя распутица останавливала технику, он наладил доставку грузов водным путём по рекам Мордыха и Яриха. Под его руководством отрабатывались методы бурения в условиях вечной мерзлоты, позволяющие сохранять хрупкую экосистему тундры. «Наша техника на лето консервировалась. Буровые двигались на понтонах, не разрушая тундру. Под блоками рос мох и цветочки... Ненцы-начальники с нами дружили. Им нравилось, что мы бережем их землю».
Владимир Александрович создал уникальную школу бурения в сложных геолого-климатических условиях.
НИКОЛАЙ ГЕОРГИЕВИЧ НИКОЛАЕВ: мастер северной логистики
Заместитель гендиректора «Севергазпрома», Николай Георгиевич отвечал за доставку и разгрузку тяжеловесных грузов. Особую сложность представляла разгрузка сухогруза «Архангельск» в 1987 году: техника выгружалась на лёд, темп работы – не менее 1200 тонн в сутки.
«Нельзя допускать накопления транспорта у борта судна... Когда стоишь на льду, то хорошо чувствуешь его вертикальное движение и становится немного страшновато». Николаев активно внедрял нестандартные решения: по предложению Владимира Габелия часть грузов стала выгружаться на параллели Бованенково у островов Шараповых Кошек, что сократило плечо доставки на 60–70 км.
К концу 1990 года программа комплексного освоения Ямала дала результаты: Ямбургское месторождение вышло на проектные показатели, на Бованенково велось активное строительство, была создана инфраструктура для круглогодичной работы. Команда «Севергазпрома» доказала: промышленное освоение полуострова возможно. Были отработаны технологии бурения в условиях вечной мерзлоты, налажена сложнейшая логистика, созданы методы строительства, минимизирующие воздействие на тундру. Их работа заложила основу, на которой отрасль развивается и сегодня. Мы гордимся наследием и продолжаем традиции профессионализма, ответственности и уважения к Северу.