Путешествие в Антарктиду
Илья, мы рады, что ты наконец вернулся из этого длительного и сложного путешествия! Какое самое яркое впечатление ты привёз из этой экспедиции?
Несмотря на огромное количество впечатлений, пожалуй, самым ярким был заход на антарктическую станцию «Беллинсгаузен», где нас тепло встретили местные полярники, в основном ученые разных профилей. Некоторые из них — на секунду — находятся там уже более двух лет! Вот как они говорят: "Когда на горизонте появляется корабль, все начинают верещать от счастья". Наверное, поэтому народ очень добрый и гостеприимный: скучают очень по живому общению.
29 января 2020 года состоялось празднование 200-летия открытия Антарктиды. Нас достойно (может быть, даже чересчур круто) накормили всякими вкусностями и напоили чилийским вином. После чего повели на экскурсию по местной удивительной фауне, включающей в себя пингвинов, морских слонов, морских котиков и морских леопардов. Честно — я был в полном восторге! Так, например, морских слонов удалось даже потрогать, а вот к морским котикам лучше не приближаться, уж больно они агрессивные. :)
Мы знаем, что ты координировал магнитометрические наблюдения. Расскажи, пожалуйста, подробнее, как это происходило?
Да, действительно, измерения координировал я. В нашей магнитометрической группе, помимо меня, был еще Миша (Михаил Георгиевич Кузякин) из «Росгеологии» и Вадим (Вадим Алексеевич Солдатов) из ИЗМИРАН. К сожалению, времени на подготовку к экспедиции было мало, поэтому все происходило весьма суматошно. Я получал тех задание из ИПГ* с информацией о том, какие участки обязательно нужно отснять. Затем согласовывал график с капитаном. Иногда приходилось его прямо-таки упрашивать, но оно и понятно: для магнитной съемки нужно соблюдать скорость не выше 10 узлов, а когда отстаешь от графика, то дать разрешение весьма проблематично. Но обычно он соглашался на съемку. В целом — мы выполнили поставленную задачу.
*Институт прикладной геофизики имени Е.К. Фёдорова: http://ipg.geospace.ru/
Расскажи, пожалуйста о приборах, которые вы использовали. Сложно было с ними обращаться?
В нашем ассортименте был протонный морской магнитометр SeaSpy, включающий в себя две гондолы с датчиками и два кабеля (300 и 100 метров). Две гондолы формировали непрерывную цепочку (первая — на расстоянии 300 метров, вторая — на 400 метров от кормы судна, то есть расстояние между гондолами составляло 100 метров). Две гондолы использовались преимущественно в полярных широтах, чтобы учесть влияние вариаций на показания (весьма неспокойный с точки зрения магнитной погоды район). Оборудование тяжелое: например, 300-метровый кабель весил около 80 кг, а каждая гондола — по 15-20 кг. Вадим, к примеру, однажды потянул ногу, пытаясь поднять такую гондолу, после чего отлеживался у себя в каюте неделю. Сам же Вадим привёз из ИЗМИРАН два феррозондовых трёхкомпонентных магнитометра, которые были установлены на борту. Для всех специалистов очевидно, что использование магнитометров на борту — дело неблагодарное, однако, если сопоставлять (комбинировать) данные с феррозондов с данными SeaSpy (SeaSpy измерял модуль индукции магнитного поля), то в принципе можно получить неплохие результаты. Так или иначе — данные с феррозондов сейчас находятся в обработке, пока неясно, насколько они качественные. Возможно, они пригодятся нам при обработке данных с южного магнитного полюса (ЮМП).
В двух словах — как найти южный магнитный полюс?
На самом деле — это не так просто, как кажется. :)
Институтом прикладной геофизики была предложена система галсов в районе ЮМП для проведения магнитной съемки с помощью SeaSpy. После обработки данных планировалось вычислить точку экстремума (максимума) магнитного поля в этом районе, что можно примерно и посчитать за точку положения ЮМП. Безусловно, магнитная съемка в районе ЮМП проводилась в «дифференциальном режиме» (то есть с использованием двух гондол), чтобы учесть вариации магнитного поля, ведь это — район с крайне неспокойной магнитной погодой.
(Подробнее об этом можно почитать здесь: https://www.rgo.ru/ru/article/chto-novogo-uznali-uchyonye-o-dreyfe-magnitnogo-polyusa-zemli-i-magnitnogo-polya-mirovogo)
Войдут ли данные исследования в тему твоей научной работы. Если да, то в каком виде?
Боюсь, что нет. Моя специализация на кафедре физики Земли — численное моделирование разработки нефтяных месторождений. Однако обязательно будет подготовлена статья, причем — статья общая, то есть с участием МГУ, ИПГ, ИЗМИРАН.
А теперь вопрос про самое интересное — плавание! Как происходила подготовка к экспедиции?
Обязательное требование к участникам — прививки. Мне за раз поставили четыре прививки: от желтой лихорадки, гепатита А и какие-то еще две, неизвестные мне. Это было обязательным требованием, поскольку судно заходило в тропические страны. Также нужно было пройти «борьбу за живучесть»: в специальном бассейне каждый участник в гидрокостюме должен суметь залезть на спасательный плот. В нашем случае еще необходимо было привести в порядок лабораторию, поскольку наша (магнитометрическая) группа была единственной, кто вписался в экспедицию в последний момент и прибыл на судно со своим оборудованием. Ну и в целом — много других нюансов нужно было обсудить / проговорить до отбытия, так как связи с материком потом уже не было бы.
Как был устроен быт на судне? Нам интересно всё: каков был распорядок дня, чем вы питались, чем занимались в свободное время?
Мы развлекались как могли. :) Придумывали различные турниры: по дартсу, теннису, шахматам /шашкам и даже «Что? Где? Когда?». В свободное время ходили в спортзал. Я любил бегать по верхней палубе (особенно когда были в Антарктиде, когда вокруг были айсберги). Часто собирались на просмотры фильмов, читали много книжек. В теплых широтах любили загорать и купаться в забортном душе с морской водой. Кормили нас хорошо — особенно после каждого порта, когда в меню появлялись свежие фрукты и овощи. Распорядок дня был всегда разный в зависимости от вахт: когда велась магнитная съемка, я вахтовал преимущественно ночью, встречал рассвет в Антарктиде, а потом заваливался спать. :) Когда работ по магнитке не было, график возвращался в прежнее русло.
Как вы отмечали праздники, в особенности — Новый год?
Тут, пожалуй, ничего сверхъестественного. Могли немного выпить своей научной группой, потанцевать на вертолетной палубе, потом был салют в виде трассирующих снарядов от наших морпехов. :) Деда Мороза и Снегурочку играли наш начальник (помощник капитана по научной части) и его супруга. В том числе были конкурсы и песни.
А ёлка была?
Ёлку не припоминаю, но различного рода новогодних украшений в виде гирлянд, коллажей, было много. :)
Мы также видели яркую фотографию с пересечения экватора. Расскажи, пожалуйста, об этом событии.
Да, такой праздник мне понравился. :) В этот день Нептуна каждому вручалась грамота о пересечении экватора. Но сперва каждый участник должен был пройти формальное «чистилище», которое мы сами сконструировали из досок и брезента. Ты залезаешь в туннель, на корточках ползёшь через чистилище. Тебя в это время обливают маслом и бьют плетьми (понарошку), а потом ты должен выпить морскую воду (у нас был сок :)). Лишь после этого Нептун позволит тебе пройти экватор и направиться дальше в своём путешествии!
Потом была «пенная вечеринка», где нас обливали водичкой из пожарной магистрали, что было очень кстати, так как денёк был жарким. :)
Сколько портов посетило судно и какие города на пути запомнились больше всего?
Из-за проклятого коронавируса, к сожалению, нам не удалось зайти во все порты. Так мы «пролетели» Сейшелы, Кипр и Италию. Но в первые три месяца похода все было прекрасно. Мы заходили в Лиссабон, Рио, Монтевидео (два раза), ну и на «Беллинсгаузен». Каждый город-порт был по-своему хорош. В Лиссабоне понравился мыс Рока (самая западная точка Европы), в Рио — карнавалы, пляжи и горы с джунглями, в Монтевидео — спокойная и размеренная атмосфера, на «Беллинсгаузене» — природа и фауна.
Мы слышали, что в Атлантике бушевали сильнейшие шторма, которые изматывали команду не один день. Каково это — оказаться в шторм посреди океана?
Поначалу очень непривычно. Особенно тяжело было попасть в шторм в районе Азорских островов, когда волна достигала 7 метров (а может и больше), но со временем привыкаешь. Морской болезни у меня не обнаружилось, даже наоборот, кушать хотелось больше обычного, но голова иногда плыла, тяжело было заставить себя трудиться. :) Но в Атлантике — это еще пустяки, Антарктида была куда более свирепа.
Антарктида — она какая? Как она вас встретила?
Антарктида прекрасна, но свирепа и совсем недружелюбна. :) Сильнейшие ветра даже при небольшой температуре оказывали мощное воздействие на организм, способствуя быстрому замерзанию. Хотя встретила она нас весьма радушно, но нам просто тогда повезло. :) Решила, наверное, так: "Ну ладно, у меня сегодня праздник, меня открыли 200 лет назад, порадую вас хорошей погодой!")) А вот уже потом начались циклоны и ветра. А когда мы огибали Антарктиду, кажется, мы находились тогда у 180-го меридиана перемены дат, она совсем разбушевалась: были страшные шторма по несколько дней, да еще и позже нас затащило в ледяные поля, что было весьма опасно для неледокольного судна. Но мы выбрались из них!
Что представляла собой антарктическая станция «Беллинсгаузен», к которой вы причалили?
«Беллинсгаузен» — антарктическая полярная станция на юго-западной оконечности острова Кинг-Джордж (Ватерлоо) с небольшим круглогодичным составом ученых (если верить Wiki — 8 человек). В основном на ней ведутся геологические и биологические исследования. Например, прекрасный и добрейшей души сотрудник станции, который проводил нам экскурсию по острову для демонстрации местной природы и фауны, занимается исследованием птиц. Народ здесь очень добрый и гостеприимный.
Наше судно встало на рейд в 1 км от станции, так что добирались мы по 10-12 человек на моторных лодках. Каково же было наше удивление, что как только мы вступили на землю, то увидели огромное количество пингвинов, которые не боятся, а прямо-таки свободно гуляют мимо полярных балков (маленькие полярные домики)! На станции также есть православная церковь Святой Троицы и с недавних пор памятник Беллинсгаузену.
Ваше судно удачно пробыло в океане от начала и до конца локдауна, связанного с пандемией коронавируса. Где вас застала новость о начале пандемии, как она отразилась на дальнейшем ходе экспедиции?
Узнали мы об этом после отбытия из Монтевидео (9 марта). Нам предстоял самый длинный переход (47 дней) до Сейшел. Все безумно перепугались за своих родных и близких, поскольку информация и новости к нам приходили чересчур трагичные. 25 апреля, когда мы прибыли на Сейшелы, созвонились, оказалось, что все не так уж и страшно. Все родные и близкие были живы и здоровы, болезнь в основном протекает спокойно, а мы уже себе напредставляли. :)) Слухи на корабле паразитируют и мутируют с невероятной скоростью, особенно когда отсутствует связь с материком. :)
Неприятно, конечно, сказалась вся эта ситуация с коронавирусом на нашем походе. Особенно тяжко было смотреть на Сейшелы, когда они в одном километре от тебя, но сойти, погулять и насладиться ими было запрещено из-за карантина. Ну и, конечно, мы пролетели остальные города-порты: Лимассол (Кипр), Мессина (Италия). После Сейшел сразу отправились обратно в Кронштадт по измененному маршруту через «Золотую точку» в Гвинейском заливе (широта 0, долгота 0). Для меня было удивительно, конечно, в этой точке увидеть буй, когда глубина там достигала 4 км (около того).
Как вас встретили в Кронштадте?
На причал было разрешено зайти только корреспондентам и оркестру, а также вывесили баннер с надписью: «С прибытием в родную гавань». Все боялись до последнего момента, что закроют на карантин, но обошлось и мы наконец увиделись с родственниками, ожидающими на КПП. Было много интервью и корреспондентов с различных каналов. Так, например, на меня наставили четыре микрофона и просили ответить на вопросы в момент, когда я думал только о том, чтобы поскорее ступить на землюшку и обнять поджидающего меня за КПП папу. :) Интервью поэтому и получилось не очень, вроде его нигде не вставили. :))
И последний вопрос: уже наметил следующую экспедицию?)
Пока нет, но для себя я четко понял, что хочу заниматься этим в дальнейшем. Буду рад отправиться в любую подобного рода экспедицию! Сейчас пока неизвестно, когда в следующий раз «Адмирал Владимирский» отправится в поход, но я обязательно буду следить за ним. :) Да и не только за ним, за всеми остальными исследовательскими судами тоже.