ОРУДИЯ ЛЕДОКОЛА

В начале Великой Отечественной войны «Красин», как гражданское судно, не имел установленных орудий. По воспоминаниям старшего помощника Н. А. Мерта, из всего вооружения на 22 июня 1941 года на борту находилась лишь одна мелкокалиберная спортивная винтовка.

Необходимо отметить, что на ледоколе «Святогор» (название «Красина» в 1917-1927 годах) вооружение было установлено. В ходе строительства в Великобритании в 1916 году ледокол получил 3 пушки: две калибром 57-мм на баке и одну 75-мм на корме, позднее кормовая пушка была демонтирована и на ее место в июне 1917 года была установлена 12-фунтовая пушка (120-мм).

Уже после прибытия корабля в Россию летом 1917 года вооружение было заменено – сначала были поставлены четыре австрийские пушки, которые не устраивали командира ледокола Н. А. Дрейера, поэтому после его донесения в штаб флотилии Северного Ледовитого океана они были заменены в декабре на две 120-мм кормовые пушки. Но, конечно, после завершения гражданской войны и возвращения «Святогора» в Советскую Россию в декабре 1921 года никаких орудий на судне уже не было, и накануне новой войны вопрос о вооружении вновь встал на повестке дня.

Первый этап вооружения «Красина» проводился в США, куда он прибыл для участия в планировавшейся десантной операции на остров Гренландия. В городе Балтимор (штат Мэриленд) во время ремонта ледокола на верфи судоремонтного завода Bethlehem Fairfield Shipyard в январе-феврале 1942 года судно было изучено представителем «конвойной группы» капитан-лейтенантом Митчеллом, который и определил необходимый объем вооружения. По решению «конвойной группы» на ледоколе были установлены:

1) Кормовая трехдюймовая пушка 76,2-мм с унитарным патроном. Орудие было установлено на специальной платформе. Пушка не была защищена орудийной башней, чтобы сохранить широкий сектор обстрела. Вокруг орудия было поставлено низкое леерное ограждение на опоясанных цепью шарнирах;

2) Шесть 12,7-мм пулеметов, поставленные на площадки вокруг дымовых труб над шлюпбалками;

3) Четыре 7,62-мм пулемета у ватервейса между шлюпками. Это было очень удобное расположение пулемётов, так как обеспечивался обстрел пространства у самого борта судна, например, так можно было вести огонь по вражеской подводной лодке при всплытии на близком расстоянии;

4) Станция из шести парашютных ракет воздушного заграждения и специальный ролик на грот-мачте для воздушного змея (для защиты от атак с воздуха). Ракеты устанавливались на леерах и планшире верхнего мостика, а в ходовой рубке было управление данной системой с помощью специальных курков. После запуска ракета взлетала на высоту 400-500 м, а затем на парашюте или спаренных парашютах опускалась, создавая помехи для самолетов противника. Воздушный змей поднимался в воздух на 2-3 км на стальном канате, выдерживающем усилие в 7 т и создающем помехи для низколетящих самолетов. На «Красин» был доставлен комплект из 10 змеев. Кроме того, в качестве змея возможно было запускать заполненный водородом баллон.

Установленного вооружения командованию ледокола сразу показалось недостаточным. Был отправлен соответствующий запрос руководству «конвойной группы» об установке дополнительных орудий, на что те ответили решительным отказом, но были не против предоставить запасные части для орудий. Как отмечал Н. А. Мерт:

Эту задачу усложняло то, что даже в самом полном словаре невозможно было найти специальные названия запчастей. Помог Митчелл. Вместе с ним старпом довольно часто навещал арсенал, где была возможность выбирать нужные запасные части. Таким образом, все необходимое было отобрано, вплоть до учебных патронов.

Мистеру Митчеллу приходилось лишь удивляться, зачем нам, невоенным морякам, столько оружия. Однажды он даже с некоторой иронией предложил нам обратиться прямо к президенту США Франклину Рузвельту с просьбой забрать весь арсенал страны. Старпом тоже не без юмора ответил, что, мол, мы на это не уполномочены и у нас недостаточно вместительны хозяйственные кладовые

Ответственным за освоение вооружения членами команды был назначен старший помощник капитана Н. А. Мерт, а помогать ему вызвался большой специалист в технике машинист 1-го класса П. Н. Ткаченко. О том, как была поставлена работа по обучению команды спустя много лет вспоминал участник тех событий старший механик Павел Петрович Чукур:

После завершения ремонта «Красин» продолжил свой путь в город Норфолк (прибыл 9 февраля 1942 года), где была произведена погрузка боеприпасов для орудий. К ледоколу были подведены баржи с которых и перегружались ящики со снарядами и патронами, которыми сразу же снабдили орудийные и пулемётные расчёты. Примечательно, что для крупнокалиберных пулеметов боеприпасы были поставлены трех видов: бронебойные, зажигательные и трассирующие.

В марте «Красин» совершил переход через Атлантический океан в составе трансатлантического конвоя НХ-178 и оказался в городе Глазго, где планировалась установка дополнительного вооружения. Николай Александрович Мерт вспоминал:

Во вторник 17 марта на борт прибыла комиссия от имени адмирала конвойной службы. В ее задачу входило определение количества дополнительного вооружения, которое необходимо было установить на ледоколе. Решили поставить две английские двенадцатифунтовые, трехдюймовые пушки, имеющие отдельно снаряд с дистанционной трубкой и заряд. Они были приспособлены также для стрельбы на картечь. Пушки эти были старые, в 1914 году ими обороняли Лондон от налетов немецкой авиации. При стрельбе они достаточно эффективны, по углам снижения и возвышения их можно было использовать против самолетов, торпедоносцев, подводных лодок. Впоследствии па переходе в конвое мы этими пушками были очень довольны.

Кроме того, комиссией было намечено поставить ещё семь скорострельных автоматических пушек системы «эрликон». Тогда это было самое современное оружие. Для новых девяти пушек наметили сделать фундаменты и башни

Именно с таким набором орудий ледоколу предстоял поход в составе полярного конвоя PQ-15 и отражение атак немецких самолетов, но об этом мы подробнее расскажем в одном из наших следующих материалов.

Помимо установки вооружения, команду было необходимо обучить владению орудиями. По предложению британской стороны, красинцы в том числе Володя Марков в течение 10 дней ездили на автобусе на полигон, где проходили курсы по использованию вооружения. Команду делили на три группы, каждая из которых изучала свой вид вооружения от винтовок до противосамолётных ракет, сменяя друг друга. Переводчиком служил британский капитан из латышей, который «никогда не расставался с противогазом, был очень серьезен, курил трубку, добросовестно отвечал на вопросы и переводил, взвешивая каждое слово». Кроме практики учёба предполагала и теоретический курс, в ходе которого красинцы изучили конструкцию вооружения, тактику борьбы с подводными лодками и самолётами противника. В учебном процессе использовались и специальные обучающие кинокартины. После прохождения обучения британский контр-адмирал торжественно вручил советским морякам специальные сертификаты от имени короля и премии по 10 шиллингов.

По прибытии в СССР в составе полярного конвоя PQ-15, ледокол ожидало очередное перевооружение. По предложению Начальника Главного управления Северного морского пути контр-адмирала И. Д. Папанина, устаревшие британские орудия времен Первой мировой войны должны были быть демонтированы и заменены на современные американские пушки.

12 мая на ледокол прибыла военная команда (руководящий состав: начальник – капитан-лейтенант Пётр Афанасьевич Сопко, комиссар – капитан 3-го ранга Александр Бурылёв, старший лейтенант Александр Игнатьевич Баранов и 30 матросов), которые и должны были обслуживать орудия.

Ремонт и вооружение ледокола проходили в Молотовске на заводе № 402 в июне–июле 1942 года. По итогам всех довооружений на «Красине» были установлены:

1) 6 американских 76,2-мм орудий;

2) 7 автоматических 20-мм пушек «Эрликон»;

3) 6 пулеметов 12,7-мм «Браунинг»;

4) 4 (позднее 6) пулеметов 7,62-мм «Браунинг».

После проведенных работ по ремонту и вооружению, прибывшие в конвое PQ-15 ледокол «Красин» и ледокольный пароход «Монткальм» были включены в состав военно-морских сил Северного флота и Ледокольного отряда флотилии Беломорской военной флотилии.

Демонтаж вооружения произошел лишь после завершения войны с Японией. В сентябре 1945 года «Красин» прибыл для ремонта во Владивосток. На базе Тихоокеанского флота пушки и пулеметы были сняты и переданы на военный склад № 12, а боезапас – на склад № 11 в Снеговой.

Список источников и литературы:

1) Дремлюг В. В., Филин П. А., Емелина М. А., Савинов М. А. Ледокол «Красин» в истории изучения освоения Арктики/ / Труды научно-исследовательского отдела Института военной истории. — СПб., 2013. Т. VI. Кн. 2: Север России в военно-морском и экономическом отношениях. — С. 203–261.

2) Емелина М. А., Савинов М. А., Филин П. А. Боевой кругосветный поход ледокола «Красин» в годы Великой Отечественной войны // Морская радиоэлектроника. 2015. № 1 (51). — С. 19–22.

3) Емелина М. А., Савинов М. А., Филин П. А. Ледокол «Красин»: история. походы, люди. — Калининград: Живём, 2023. — 464 с.

4) Мерт Н. А. «Красин» в боевом походе. — Владивосток: Дальневосточное книжное издательство, 1976.

5) Смирнов К. Д. Вооружение ледоколов на северном театре во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. // Защитники Отечества. Материалы региональных общественно-технических чтений по военно-исторической тематике. — Архангельск, 2003. — С. 45–60.

6) Смирнов К. Д. Мобилизационный проект 212 ледокола «Красин» // Гангут. 2003. № 35. — С. 45–50.

7) Кузнецов Н. А. Ледокол «Красин». Славная судьба «Святогора» // Морская коллекция. 2018. № 7. — С. 1–32.

8) Чукур П. П. Воспоминания // ЛК НА. № 345/1–2