«Я вбиваю бычки в перила, ожидая свой Kia Rio». Разговоры с таксистами

«Я вбиваю бычки в перила, ожидая свой Kia Rio». Разговоры с таксистами, image #1

Uber, Gett, Яндекс.Такси начинают вытеснять потребность в своем автомобиле — 200 рублей и незнакомый человек везет тебя в любую точку города. Но кто эти люди, которые везут нас, и чем они живут? Честные разговоры с таксистами по дороге в центр.

По просьбе героев мы изменили их имена.

С дипломом о высшем образовании в таксисты

Первый водитель. Говорит отрывками, много улыбается и шутит. Попутно спрашивает о музыкальных предпочтениях, на фоне играет шансон вперемешку со Стасом Михайловым. Работает в такси «Maxim». По образованию — инженер-технолог. Анвар, 58 лет.

Людям кажется, что водитель даже читать не умеет. Фотография: Guillaume Flandre on Unsplash
Людям кажется, что водитель даже читать не умеет. Фотография: Guillaume Flandre on Unsplash

«Всех приводит в шок, кому рассказываю, что я вот так подрабатываю. А что? На заводе сократили не так давно. Жена у меня больна, работать нельзя. Сын радует, вырос и живет сам. Хочу и ему помочь, но, сами понимаете, тяжеловато. Зарплата в общей сложности выходит 30 000, а на предприятии я бы зарабатывал сейчас 10 000. Cлышите?! Человек с высшим образованием и стажем более 25 лет получал бы 10 000. Такая у нас уж страна.

Понимаете, у нас эта профессия не в почете

Людям кажется, что водитель даже читать не умеет, а про наличие диплома смеют попрекнуть некоторые. Стыдно было, да. Я ведь отделением руководил, а тут сижу и подвожу людей на машине. Деньги нужны. А вот куда идти мне сейчас? А здесь и приятно порою. Люблю возить студентов с Деревни Универсиады по утрам. Там час пик, да и со студентами поговорить можно, советы дать. Иногда иностранцы садятся. Приятно же с молодежью поговорить.

Случаются ситуации, когда у пассажира не хватает денег оплатить поездку. Ничего не поделаешь ― таких часто приходится просто прощать и отпускать с низкой оценкой за поездку».

12 часов работы, износ машины и такие разные пассажиры

Белая Kia Rio, молодой водитель, играет радио. Проезжаем километра 2, кроме слов приветствия ничем не обмолвились. Начинаю разговор. Молодой человек с прокуренным голосом рассказывает свою историю. Андрей, 23 года.

В «Uber» необходимый возраст водителя — 21 год. Фотография: Javier García on Unsplash
В «Uber» необходимый возраст водителя — 21 год. Фотография: Javier García on Unsplash

«Работаю в Uber. В этом году с деньгами не сложилось, я не так давно закончил энергетический техникум, но на работе мне не понравилось, поругался с начальником. Ну и дальше тотальный ужас в жизни. Когда был помладше, думал, что буду к этому возрасту уже вовсю делать деньги, ― усмехается. В машине повисло молчание. ― Решил податься в таксисты, заполнил форму, прошел собеседование. Осмотрели мою Kia Rio и пустили в плавание. Заметил, что в “водилы” берут почти всех, самое главное — иметь стаж.

Иногда встречаются откровенные хамы. Как-то раз подвозил мужчину лет 65, так он на меня вылил столько оскорблений, сколько я никогда не слышал в свой адрес. За такое и чаевые можно дать. Шучу уж.

Когда ты таксист, ты невольно знаешь менструальный цикл пассажирок, их ситуацию с кредитами и личной жизнью

Была пассажирка, которая по прибытию на указанный адрес вышла из машины и убежала, не заплатив. Бывают приятные пассажиры, их большинство, что радует. Про заработок распространяться не хочу, но скажу честно, деньги тут небольшие. Меня привела сюда нужда, и сейчас я уже нашел новое место работы. Пока устраиваюсь. Но, честно, работать тут нужно 12 и более часов. Слышал, многие таксисты используют спиды («спид» — синтетический наркотик, — прим. ред.), чтобы работать сутками. Но не встречал такого. Бензин и износ машины ведь в твою убыль».

«Таксисты и проститутки значили для меня всегда одно и то же»

Решила рискнуть и заказать такси «бизнес-класса». Мужчина средних лет. Уточнил про температуру в салоне и спросил о музыкальных предпочтениях, после чего машина тронулась. Вадим, 31 год.

Вывод денег в системе такси — 1 раз в неделю. Photo by John Cobb on Unsplash
Вывод денег в системе такси — 1 раз в неделю. Photo by John Cobb on Unsplash

«Таксисты и проститутки значили для меня всегда одно и то же. А вот и сам им стал. Ну, для меня это подработка, и работаю я вторую неделю. Во-первых, есть время сейчас, в офисе я с 9 до 6, с 8 до 12 таксую. Хочу жене сделать дорогой сюрприз. Иногда пассажиры забывают в салоне мобильные телефоны и ключи. Всегда стараюсь вернуть находку владельцу. Бывает, предлагают небольшое вознаграждение ― я не отказываюсь, но сам не прошу. Один раз круто фортануло: глубокой ночью забрал с «Джема» парня и девушку. Тот мне оставил 2000 и сдачи не просил, в то время как стоимость была 550 рублей. Может, из-за того парня я до сих пор здесь. Но никому бы не советовал таким образом зарабатывать, ибо чувствую себя рабом. Условия отвратительные.

Я бы сказал, что эта фирма, на которую я работаю, — жулики и воры

В час пик накрутка хорошая, ночью пьяные чаевые оставляют. Да что там, прочтите отзывы. Бензин, машина — все мое. А что в сухом остатке? Словом, работая в такси, не разбогатеешь».

Дания Загидуллина, редакция Include

Фотография обложки Victor Xok on Unsplash

Материал на сайте: http://include.club/ya-vbivayu-bychki-v-perila-ozhidaya-svoj-kia-rio-razgovory-s-taksistami/

763 views·15 shares