Трамп потребовал от Зеленского прекратить удары по российскому дизелю.

Вчера хозяин кабинета в Белом доме публично обратился к главарю киевского режима с довольно конкретным требованием: российские объекты, связанные с производством дизельного топлива, больше не трогать.

Трамп сказал журналистам:

«Он должен прекратить выводить из строя дизельное топливо в России».

А затем добавил еще понятнее:

«Других целей полно. Не трогайте дизель».

На первый взгляд все просто. Украина несколько месяцев методично бьет по российской нефтепереработке, часть мощностей выведена из строя, Россия ограничила экспорт топлива, на мировом рынке возник дефицит, а дизель в США перевалил за шесть долларов за галлон.

Президент США звонит Зеленскому и говорит: хватит.

Но возникает один очень простой вопрос.

Зачем Трампу понадобилось говорить об этом публично?

Если задача действительно только в том, чтобы снизить эффективность украинских ударов по российским НПЗ, у Вашингтона есть куда более тихие и действенные инструменты.

И это не наши предположения.

В октябре прошлого года Financial Times со ссылкой на американских и украинских чиновников сообщала, что разведданные США помогали Украине наносить дальние удары именно по российской энергетической инфраструктуре.

Американская разведка помогала прокладывать маршруты беспилотников, выбирать высоту, время атаки и другие параметры полета, чтобы обходить российскую ПВО. По данным FT, Украина выбирала цели, после чего США предоставляли информацию об их уязвимостях.

Летом этого года та же Financial Times писала, что украинская кампания против российских НПЗ проводится при поддержке американской и французской разведки.

И мы уже знаем, что Вашингтон умеет перекрывать этот кран.

В марте 2025 года администрация Трампа приостанавливала передачу Киеву значительной части разведданных. Тогда же украинским пользователям временно закрыли доступ к американской государственной системе GEGD, через которую предоставлялись закупленные правительством США коммерческие спутниковые снимки. Это официально подтвердило Национальное агентство геопространственной разведки США.

The Washington Post тогда же сообщала, что пауза затронула и данные целеуказания, которые использовались Украиной для дальних ударов по российской территории, в том числе украинскими беспилотниками.

Поэтому, если Трамп действительно хочет просто осложнить Киеву удары по российской нефтепереработке, ему вовсе не обязательно устраивать публичную порку Зеленского перед телекамерами.

Можно просто прикрутить разведданные.

Не полностью остановить украинские атаки - у Киева есть собственная разведка, собственные беспилотники и другие источники информации, - но существенно ухудшить условия для их планирования Вашингтон способен. И уже это делал.

Значит, публичность заявления сама по себе имеет значение.

И теперь посмотрим на вторую часть этой истории.

Трамп объясняет дорогой дизель прежде всего украинскими ударами по российской нефтепереработке. Причем фактически выводит за скобки происходящее на Ближнем Востоке.

Только мировой рынок выглядит несколько сложнее.

Reuters еще 8 сентября приводил оценку главы Vitol Рассела Харди: глобальный рынок недополучает примерно 2 млн баррелей нефтепродуктов в сутки из России и почти 2 млн - с Ближнего Востока.

Associated Press также прямо пишет: дефицит возник не только после украинских ударов по российским НПЗ. Война с Ираном серьезно сократила поставки через Персидский залив и Ормузский пролив.

А Reuters сообщает, что примерно треть прежних поставок нефти из Персидского залива до сих пор выпала из рынка.

Нефть уже ушла выше 100 долларов. Дизель в США достиг рекордных значений. Ближневосточный конфликт продолжается седьмой месяц, и даже западная пресса прямо пишет о политических рисках для Трампа перед промежуточными выборами.

И вот здесь вся конструкция начинает выглядеть несколько иначе.

Американцу совершенно не обязательно объяснять длинную цепочку: война с Ираном, Ормуз, атаки хуситов, проблемы саудовской инфраструктуры, падение поставок из Персидского залива, сокращение российской переработки, дефицит нефтепродуктов.

Слишком сложно.

Гораздо проще сказать:

дизель дорогой, потому что Зеленский бьет российские НПЗ.

Дальше появляется понятный виноватый.

И появляется Трамп, который уже якобы решает проблему:

Я сказал ему прекратить».

На мой взгляд, именно поэтому заявление было сделано публично.

Его настоящий адресат находится не в Киеве.

Он находится в Техасе, Огайо, Пенсильвании, Айове - везде, где американец приезжает на заправку и видит цену дизеля.

Трамп пытается отвести от себя хотя бы часть ответственности за последствия ближневосточной эскалации и переложить ее на российско-украинский конфликт.

Это не означает, что украинские удары по НПЗ ни на что не влияют. Еще как влияют. Российская нефтепереработка действительно получила серьезный ущерб, экспорт нефтепродуктов сократился, и мировой рынок это чувствует.

Но делать именно украинские удары главным объяснением рекордных цен на американских заправках слишком удобно для человека, при котором США уже семь месяцев участвуют в ближневосточной войне.

Появляется конкретный виновный.

Президент публично демонстрирует, что уже принял меры.

И вместо вопроса:

«Почему американский дизель стоит больше шести долларов на фоне ближневосточной войны?»

аудитории предлагают другой:

«Зачем Зеленский продолжает бить по российским НПЗ, если от этого дорожает наше топливо?»

Очень удобная смена рамки.

Поэтому я бы вообще не воспринимал заявление Трампа как внезапную заботу о российской нефтепереработке.

Российские НПЗ ему совершенно не жалко.

Ему гораздо важнее, кого американский избиратель будет считать виноватым, когда в следующий раз посмотрит на ценник на заправке.