Гран Туризмо, или как победить в гонках, играя в компьютерные игры?

#basedonatruestory #основанонареальныхсобытиях

О фильме:

Гран Туризмо ( англ. Gran Turismo) - спортивная драма о простом мальчишке из Лондона, амбициозном маркетологе и несостоявшемся гонщике, которые перевернули устои автогонок.

Мотор фильма

Фильм основан на новостных репортажах, спортивных хрониках и интервью с участниками. Создателям даже не пришлось обращаться к автобиографиям героев, так как это происходило на глазах у миллионов зрителей.

О создателях…

Отец будущего чемпиона Стив Марденборо, в прошлом профессиональный футболист, относился к увлечению сына более спокойно, а не так, как это показано в фильме.

Мать Янна, Лесли Марденборо, которую играет Джери Хорнер (она же Джинджер Спайс), была более категорична по поводу его яростного увлечения к гоночным играм. Однажды она угрожала отключить им Интернет, чтобы заставить его прекратить играть. «Мои родители говорили: «Тебе нужно найти работу, Янн. Тебе нужно пойти и найти что-то другое, чем можно заняться в жизни лучше».

На старт!

Фильм начинается с презентации грандиозного проекта: компания Nissan собиралась найти лучших гонщиков в Gran Turismo, обучить их и отправить на профессиональные гонки. На самом деле в 2011 году проходил уже третий подобный отбор. История проведения подобного рода соревнований началась в не таком далеком 2008 году, когда её победителем стал испанец Лукас Ордоньез. А в 2010 году подобную гонку выиграл француз Жордан Трессон. Главный приз - год бесплатного обучения в гоночной академии, финансирование соревнований из кассы Nissan и возможность принять участие в гонке "24 часа Дубай".

Мотор не заводится!

В фильме показан очень интересный момент о том, что типа на последних секундах Янн Марденборо - собственно главный герой фильма - садится за руль в отборочной гонке, побеждает, и соответственно потом отправляется на очные соревнованиях. На самом деле виртуальный тур длился 6 недель. А потом еще два месяца шли полуфинал и финал.

Хьюстон! У нас проблемы!

В фильме подготовкой Янна занимается бывший гонщик по имени Джек Солтер. Данное имя вымышленное, но прототип самого героя вполне реальный человек - Джонни Херберт, бывший пилот Формулы-1. И снова не состыковочка с реальностью: в фильме Солтер пытается компенсировать тренировками с амбициозным юношей свои неудачи в Ле-Мане. На самом же деле Херберт побеждал на знаменитом треке – в 1991 году за рулем Mazda 787B он пришел первым к финишу гонок "24 часа Ле-Ман". Более того Джек Солтер - это скорее собирательный образ, в черты характера которого еще добавлены черты черты Рикардо Дивилы, бразильского гонщика, работавшего в Академии, и Гэвина Гофа, тренера по физподготовке молодых спортсменов.

Что-то с тормозами!

Дэнни Мур - тот самый амбициозный менеджер - также является прототипом реального человека по имени Даррен Кокс. В 2006 году ему пришла идея GT Academy - но началось всё не с обучения, а с соревнований, за победу в которых обещали новенький Nissan 350Z. В дальнейшем, после анализа навыков игроков, он смог убедить руководства компаний Nissan и Sony в том, что игра стоит свеч, основываясь на концепте: «Из игры – за руль гоночного болида.» После этого пошел отбор игроков, которые в дальнейшем смогли бы принять участие в соревнованиях за рулем реального автомобиля.

Я проиграл!

А вот и еще одна несостыковочка: в фильме нам показывают, что Марденборо в первом заезде на трассе в Австрии поднимается на 4 место, но затем сразу же вылетает с трассы и заканчивает гонку 27-м. На самом же деле первый профессиональный заезд Янн Марденборо провел на трассе «24 часа Дубай», где он вместе с командой занял почетное третье место.

Почти победили!

В 2013 году прошла гонка гонка «24 часа Ле-Ман», в которой команда Янн Марденборо заняла третье место. Но результат в фильме был немного приукрашен. В картине говорится, что Марденборо установил рекорд круга со временем 3 минуты 15 секунд, однако реальное лучшее достижение сейчас на две секунды больше, а команда Янна проехала намного медленнее.

Чемпион!

Свою первую победу Мардеборо в 2014 году в немецком Хоккенхайме на знаменитом Хоккенхаймринге. Его победа была безоговорочной и просто безупречной.

Я виноват!

Переломный момент фильма - это трагедия, которая произошла на трассе, из-за которой погиб зритель. Этот эпизод основан на реальной аварии, произошедшей с Марденборо на участке Флюгплатц трассы Нюрбургринг в Германии 28 марта 2015 года. Управление было потеряно, машина потоком воздуха была поднята «на дыбы», и вылетела с трассы. Машина потеряла управление, оказалась поднята потоком воздуха "на дыбы" и вылетела с трассы. На скорости в 200 км/час болид перелетел основное ограждение и ударился в близлежащий холм, на котором расположилось несколько зрителей. Гонщик почти не пострадал, так как следовал инструкциям, которые предписаны во время аварии. Но вот зрителям повезло меньше - один из них умер, остальные получили ранения разной степени тяжести. Вины Янна в этой трагедии не было - так как зрители забрались на холм и нарушили правила, перебравшись через ограждение.

Компания Nissan всячески старалась поддержать молодого гонщика, чтобы того не поглотило чувство вины, и даже организовало встречу с пилотом Алланом Макнишем, авария которого в 1990 году также стала причиной гибели случайного зрителя – тот поделился своим опытом преодоления. После небольшого перерыва Марденборо вернулся к соревнованиям, но к сожалению, чувство вины его преследовало еще очень долго.

Кто же пришел к финишу первым? (мнение автора статьи)

Фильм получился очень зрелищным, полным трагедии и переживаний. Каждую минуту сидишь и переживаешь за главного героя и остальных персонажей. Актерский состав подобран на удивление хорошо. Саундтрек тоже великолепен. Однозначно заслуживает внимания как и любителей гонок, так простых зрителей.