Как в Коряжме поменяли «нервную систему» комбината, чтобы свет в домах не гас
Оказывается, энергии, которую производит ТЭЦ филиала Группы «Илим» в Коряжме, хватило бы на полтора десятка таких городов, как наш. А теперь представьте, что может случиться, если главная «нить», по которой эта сила идет в город и на комбинат, неожиданно порвется.
Осенью 2025 года энергетики комбината завершили грандиозную операцию – заменили две такие «нити», вернее – мощнейшие кабельные линии, которые можно назвать нервной системой всего энергокомплекса. Проект – почти 200 миллионов рублей, его реализация – гарантия того, что в домах коряжемцев всегда будет свет, а комбинат – сердце города – не остановится из-за старой проводки.
От звонка – к действию
Всё решили два внеплановых отключения, которые встряхнули энергетиков, как тревожная сирена.
2022 год. На линии с названием «Четыре АТ» случился пробой. Комбинат остался на единственной «ниточке» электроснабжения «Три АТ». Ситуация была на грани – пришлось ограничивать мощность. Потери – больше трех миллионов рублей.
Сентябрь 2024 года. Тот же кабель снова вышел из строя. Последствия почувствовали все: остановились цеха, в городе погас свет. Это длилось недолго – два часа. Энергетики тогда совершили почти чудо, восстановив подачу в город. Но цена вопроса стала огромнейшей – общие потери превысили 25 миллионов рублей.
Стало предельно ясно: старые кабели, проложенные еще в 1970-х, – мина замедленного действия. Их надо менять целиком, а не латать.
Первая мысль – найти точно такой же кабель для замены – оказалась тупиковой: такие «маслонаполненные» кабели в России уже не делают. Выход нашелся в переходе на современные технологии – кабели в изоляции из сшитого полиэтилена. Это проще, надежнее и не требует постоянного ухода за масляным хозяйством.
Но главной головоломкой был даже не кабель, а вопрос: как его проложить? Трасса в полкилометра пролегала под самой «густонаселенной» частью комбината: цехами, дорогами, десятками других коммуникаций. Раскопать всё это – парализовать работу производства.
Решение снова подсказали современные технологии, на этот раз – строительные: использовать горизонтально-направленное бурение (ГНБ). Проще говоря, кабель решили проложить под землей, не трогая поверхность.
«Мы прошли на глубине, где уже нет никаких других труб или кабелей, – рассказывает главный инженер ССО ТЭЦ Яков Чертков. – Это как сделать тоннель метро, но для энергии».
Ювелирная работа под землей
Работа напоминала хирургическую операцию. Сначала бурильщики запустили под землю умную головку с маячком. Оператор с антенной шел по поверхности и на экране планшета видел, где она находится и куда плывет. Так, с сантиметровой точностью, проложили первый тонкий канал на глубине 6-8 метров, то есть ниже всех существующих фундаментов и коммуникаций. Это позволило провести работы, абсолютно не мешая основной деятельности предприятия.
Потом канал аккуратно расширили и протянули специальные трубы. Они непростые – «поисковые». Если в будущем с кабелем что-то случится, место повреждения можно будет найти с точностью до 10 сантиметров, не перекапывая всю территорию. Для перестраховки в каждую скважину заложили не три жилы, а четыре. Одна – запасная.
«Теперь у нас есть стратегический резерв прямо под ногами», – поясняют инженеры.
Работы шли в режиме жесткого цейтнота. Нужно было успеть до морозов (при минус пяти прокладка кабеля резко усложняется), вписаться в график подрядчиков и не мешать работе ТЭЦ.
«Теплая осень стала нашим союзником, – отметил руководитель проекта Илья Зуев. – Все сделали в плюсовую температуру».
Линии меняли по очереди, чтобы не оставлять комбинат без резерва. Новую «нитку» тестировали под нагрузкой трое суток, отслеживая каждый параметр. Первую линию («Четыре АТ») запустили 10 октября, вторую («Три АТ») – 21 ноября. Испытания прошли безупречно.
Больше чем технический апгрейд
Главные итоги этого проекта – не в отчетах, а в ощущениях коряжемцев.
Город под надежной защитой. Риск повторения масштабных отключений сведен почти к нулю. Социальная значимость проекта – на первом месте. Комбинат получил запас прочности. Новая система не просто надежнее – у нее выше пропускная способность. Это фундамент для будущего развития. Устранена угроза убытков в десятки миллионов от внезапных остановок. Деньги сэкономлены и на будущем обслуживании.
«Илим» проделал титаническую, но почти невидимую работу. Это больше чем технический апгрейд – это инвестиция в спокойствие. В то, чтобы жизнь города шла своим чередом, чтобы в окнах всегда горел свет, а градообразующее предприятие работало стабильно.
Валерий Тарасов, Светлана Быковская | Фото Никиты Нагилева и из архива редакции
