Укротители гигантов: на Ковдорском ГОКе соревновались водители карьерных самосвалов

На Ковдорском ГОКе продолжаются соревнования профессионального мастерства «Лучший по профессии». В этот раз умение управлять многотонной техникой демонстрировали водители карьерных самосвалов.

Соревнования начались с теоретической части. Участникам предстояло ответить на 30 вопросов: 20 из них касались охраны труда и устройства машины, остальные – оказания первой помощи. После экзамена водители перешли к практическому этапу.

Маршрут был подготовлен на специально оснащённом полигоне. Практическая часть состояла из восьми испытаний на манёвренность и чувство габаритов машины. Сначала водители проходили традиционную «Змейку», затем «Спиннер», где им предстояло объехать большие колёса по траектории восьмёрки. Следом шёл «Вираж»: в этом задании требовалось проехать по трассе, ограждённой бочками, не задев ни одну из них.

На этапе «Колейный мост» участникам нужно было аккуратно пропустить под днищем машины выстроенные в ряд шины. Здесь всё решали буквально сантиметры. Затем водители выполняли упражнение «Вёдра» - с помощью регулировки подъёма кузова они подцепляли кольцо на одной стойке и переносили его на другую.

Перед заездом задним ходом в «Гараж» участникам предстояло бампером аккуратно «схлопнуть» воздушный шар так, чтобы не опрокинуть стойку. Завершалось испытание имитацией тушения пожара. Конкурсанты были должны быстро спуститься из кабины и применить огнетушитель.

– В этом году мы прибавили к маршруту новое задание с огнетушителем, – рассказывает начальник горнотранспортного цеха Юрий Иванович Пожидаев. – Ребята у нас отлично владеют техникой и прямо желают показать свое мастерство. Это же очень хорошо, когда люди стремятся быть лучшими и первыми среди всех.

Для многих водителей трасса стала настоящей проверкой на точность.

– По сложности выделю узкий вираж и заезд на «Колейный мост», – говорит водитель автомобиля Игорь Юрьевич Козадеров. – В карьере расстояния побольше, а здесь все решают сантиметры, и габариты надо чувствовать очень хорошо.

При этом одним из самых сложных испытаний на полигоне стали погодные условия.

– Первая половина далась легко, но сильный ветер развернул кольцо, оно шаталось, поэтому надеть его обратно было очень сложно, – делится своими впечатлениями участник соревнований, водитель автомобиля Александр Иванович Верхотуров. – Главное в нашем деле – чувствовать машину, быть с ней одним целым, и тогда все получится.

Конкурс показал, что за рулем многотонной техники на Ковдорском ГОКе работают настоящие виртуозы. Ни сложные манёвры на полигоне, ни капризы погоды не помешали участникам уверенно продемонстрировать профессиональное мастерство.