Александр Зубкин «Пилотка «испанка» в Испании и СССР»
Александр Зубкин, командир ОВИК «Связист».
Почти 30 лет назад, в 1991 году прекратила своё существование великая держава мира – Советский Союз.
В этой стране для воспитания молодёжи в духе помощи и одобрения политики Коммунистической партии существовало три возрастных молодёжных группы – октябрята, пионеры и комсомольцы.
Каждый гражданин этой страны последовательно по мере своего возраста был во всех трёх этих группах, из которых организациями были только две – Пионерия и Комсомол, который назывался ВЛКСМ (Всесоюзный ленинский коммунистический союз молодёжи).
Переход из одной организации в другую был обусловлен возрастом члена организации, октябрята – с 7 до 9 лет, пионеры – с 10 до 13, комсомольцы – с 14 до 28 лет.
Все эти группы политического воспитания молодёжи имели свою символику, знаки различия, а иногда и униформу, которые время от времени изменялись. Все группы имели свои нагрудные значки, а пионеры дополнительно носили на шее ещё и красный галстук.
Наш рассказ пойдёт о головном уборе пионеров – пионерской пилотке, которая появилась в СССР во второй половине 30-х годов и которую носили до момента расформирования организации в 1991 году.
Этот головной убор появился в СССР стихийно после начала в 1936 году Гражданской войны в Испании и со временем трансформировался в головной убор всех пионеров Советского Союза, причём последующие поколения советских детей даже не подозревали об истории его появления.
ИСПАНСКИЕ ДЕТИ
Для начала немного истории. 16 июля 1936 года в Испанском Марокко, а затем и на территории Испании началась Гражданская война. Война шла между мятежниками, которыми командовал генерал Франко, считавшими себя националистами против законного правительства Испанской республики. Франко активно поддержали военной помощью национал-социалистическая Германия, фашистская Италия и Португалия, законное правительство поддерживали СССР и Мексика, а также все антифашисты мира.
Большинство стран первоначально были именно на стороне республики, но затем в августе 1936 года по инициативе Британского министерства иностранных дел был создан «комитет по невмешательству», который блокировал под призывом сохранения нейтрального отношения к конфликту внутри Испании любые попытки всех 27 европейских стран (за исключением Швейцарии) оказывать любую военную помощь законному правительству Испании, тем самым помогая одержать победу Франко и его союзникам Гитлеру и Муссолини.
Испанская республика сопротивлялась до весны 1939 года, когда 1-го апреля 1939 г война официально закончилась победой генерала Франко и его армии.
В этой войне СССР не только оказывал военную помощь оружием, военными советниками, вербовал и отправлял иностранных добровольцев, занимался обучением испанской молодёжи в военных школах на своей территории, но и помогал продовольствием и медикаментами. Ещё одной формой помощи была временная эвакуация от бомбёжек авиации франкистов в СССР испанских детей и размещение их в нашей стране до будущей победы республики с последующим возвратом домой.
Первый пароход «Sontay» с 1499 детьми прибыл в СССР 23 июня 1937 года, а всего четырьмя партиями прибыло 2895 детей и сопровождавших их 122 взрослых испанца возрастом от 19 до 50 лет. Дети прибывали в течение трёх лет, в 1937 году – 2664 ребёнка, в 1938 – 189, в 1939 – 42. [1]
Из числа детей 1676 были мальчиками, а 1197 девочками, по ещё 22 детям пол не ясен в связи с потерей данных. Местом, откуда прибыли дети, была страна Басков, Астурия, Кантабрия, Мадрид, Валенсия и Барселона. По документам полагалось вывозить детей от 5 до 12 лет, но фактически из-за подделки документов их возраст колебался от 3 до 14. [2]
Для размещения детей были выделены отдельные здания – дома-интернаты, где дети проживали совместно в отличие от детей, которых вывозили в другие страны (Франция, Великобритания, Швейцария, Голландия, Бельгия, Мексика), где их распределяли по семьям. В конце 1938 года в нашей стране было 16 домов испанских детей: 11в РСФСР и 5 на Украине. Дети учились в школах с испанско-говорящими учителями, так как русского языка не знали.
Летом дети отдыхали на лучших курортах страны, а всё их существование на территории СССР было оплачено нашей страной. Испанских детей берегли и спасали даже в условиях начавшейся в 1941 г. войны.
Из общего количества 440 испанских детей окончили в СССР школу и поступили в ВУЗы. Испанские подростки девочки и мальчики добровольцами пошли воевать в 1941–1942, причём некоторые в дивизии народного ополчения защищать Ленинград и часть их погибла в боях.
Обратно в Испанию вернулись не все, дело в том, что у СССР не было дипломатических отношений с Франко, незначительная часть детей уже после войны до января 1947 года смогла выехать в страны Латинской Америки и только в 1957 году при посредничестве организации «Красный крест» оставшиеся в СССР 412 испанских детей на пароходе «Крым» вернулись назад в Испанию.
Дело в том, что часть детей, по достижению 16-ти летнего возраста приняли советское гражданство и возвратится обратно как испанские граждане они уже не могли, 217 детей не выдержали влажного климата СССР и умерли от болезней (преимущественно туберкулёз), а 207 испанских детей погибли во время войны. [3]
Сложная судьба детей и языковой барьер были факторами их совместного существования и досуга. Подростки держались вместе, а чтобы не теряться и показывать окружающим свою принадлежность к республиканской Испании вскинутой вверх руки с кулаком и слов «NO PASARAN», как делали их родители в Испании, было не всегда достаточно, и многие носили на голове испанские армейские пилотки с кисточкой – символ бойцов республиканской Испании, сошедший с плакатов пропаганды, первых месяцев гражданской войны.
В СССР такие пилотки сразу получили прозвище «ИСПАНКА» [4], а страну захлестнула мода на подобные головные уборы преимущественно у детей и подростков.
Каким образом у испанских детей появились эти головные уборы, уже в СССР точных данных нет.
В Испании дети в республиканской и франкистской зоне, безусловно, подражали в своих играх взрослым и играли в войну. Имеются многочисленные фото испанских детей в армейских пилотках с кисточками на территории Испании. Изготовить армейскую униформу на ребёнка – дорого для любого родителя, а вот головной убор можно сделать вполне легко. Теоретически часть детей могла взять эти пилотки с собой, поскольку ехали они с вещами, но вероятно не все, так как часть детей были вывезены из страны Басков с севера Испании, там национальным и армейским головным убором у республиканцев чаще всего был чёрный берет.
На редких фото отправки и прибытия детей в нашу страну пилоток на их голове нет, но позднее на фото счастливого довоенного детства испанских детей на территории СССР удивительным образом они есть у многих.
Первоначально эти пилотки были отличительным знаком именно испанских детей или взрослых испанских республиканцев, посещавших СССР. Так группа испанских военных, находящихся на излечении в СССР, в пилотках с кисточками в качестве гостей присутствовала на Красной площади в Москве во время празднования 20-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции 7 ноября 1937 года.
Испанские дети в силу языкового барьера ходили группами и носили пилотки на голове, после того, как многие по прибытии в 1937 году были приняты по возрасту в пионеры, то они одевали пионерский красный галстук и испанскую пилотку, а советские дети, проникнутые духом испанской войны, старались им подражать во внешнем виде.
Это было настолько типично в тот период, что даже спустя много лет в популярном фильме «Офицеры» (1971) в одном из кадров довоенного Ленинграда, когда ещё старшеклассник Егор Трофимов провожает подругу Машу в школу, то мимо него проходит пионерский отряд испанских детей с противогазами в испанских пилотках с кисточкой и пионерских галстуках. Кстати, в том же фильме есть кадр, где комбриг Варава на аэродроме передаёт Любе Трофимовой испанскую пилотку для Егора, причём надо отдать должное работникам кино – пилотка в чёрно-белой версии кадра правильная, а вот в 2011 году, когда фильм раскрасили – колоризовали, то пилотку сделали неверных цветов – голубую вместе с сутажом с коричневой кисточкой. Тема войны в Испании в этом фильме раскрыта наверно лучше всего в советской кинематографии.
Таким образом, можно точно сказать, что первые оригинальные пилотки оказались в Советском Союзе прямо с театра военных действий либо на голове или в вещах испанских детей и взрослых, а возможно и как редкий сувенир с фронта от побывавших там советских военных советников.
АРМЕЙСКАЯ ПИЛОТКА
Королевская испанская армия, а затем и республиканская к началу Гражданской войны в Испании была наверно в Европе самой архаичной как по технике, так и внешне, так как на рубеже начала ХХ века её внешний вид постоянно изменялся. Эта тенденция была очень характерно выражена в головных уборах.
Своему появлению в истории и, в частности, в испанской армии головной убор, который в СССР и сейчас в России именуют пилоткой, обязан моде ХIХ века, а не пилотам авиации.
Гражданские головные уборы цилиндры, которые в армии именовались киверами, кожаные, а иногда и металлические каски были относительно тяжёлыми и не совсем удобными головными уборами для повседневного ношения. Они были более востребованы на парадах или на поле боя, но никак не в походном лагере и на отдыхе.
Военнослужащие всегда обязаны находиться в головном уборе, и для удобства ещё в период войн Наполеона в европейских армиях у каждого солдата помимо парадного кивера или каски существовал специальный головной убор для бивуака и казармы в виде колпака или лёгкой фуражки.
Испанская армия не была исключением, и у солдат пехоты королевской гвардии короля Испании Фернандо VII с приказа 1824 года был головной убор, который имел название «Елизавета» (Isabelino -Исабелино). Внешне это была пилотка, только сделанная из синего сукна, расшитая серебристым галуном с нашитой серебристой горящей гренадой и с серебристой кисточкой спереди. Однако такую тяжёлую и плотную «елизавету» в казармах испанской армии с мая 1887 года носить перестали, а солдаты для этой цели получили лёгкую круглую шапку цилиндрической формы. Правда, генералы испанской армии ещё какое-то время носили суконные пилотки «Елизавета» с кисточкой золотой или серебряной в зависимости от звания генерала – дивизионный или бригадный.
Испании относительно повезло, эта страна не участвовала в Первой мировой войне и была нейтральным наблюдателем этих событий. Этот период пришёл на правление короля Альфонса XIII (1902–1931), и армейская униформа Испании менялась под воздействием мировой моды армий участников войны, приобретая защитные цвета.
Для боевых действий в африканских колониях был создано подразделение, получившее в 1925 году название легион, и его головным убором с королевского приказа от 4 сентября 1920 года стала лёгкая пилотка, имевшая спереди кокарду легиона и кисточку. Пилотка, как и униформа, была зелёного защитного цвета, а вот кисточка была ярка красная, и легионеры называли её «мандроньо» – земляничка. Сверху поперёк пилотки появился кожаный ремешок на двух пуговицах. В таком виде пилотка испанского легиона существует без изменений до сегодняшнего дня.
Популярность нового, а фактически старого головного убора в Испании быстро росла, и в 1925 году её принял охранный корпус (CuerpodeSeguridad) в качестве головного убора только синего цвета с серебряным сутажом и кисточкой.
В июле 1926 года зелёная с золотой кисточкой «Елизавета» (Isabelino -Изабелино) стала головным убором офицеров испанской авиации, но у рядовых кисточка отличалась цветом и была чёрная. Испанская армия тоже стала использовать пилотку с кисточкой для казармы и манёвров в связи с переходом на форму хаки в 1926 году, но только для офицеров и унтер-офицеров, рядовые носили на голове береты. Судя по всему после появления ещё в Первую Мировую стальных касок, испанцам стало очевидно удобство комбинированного ношения каски и лёгкого головного убора, который при случае можно убрать в карман или снаряжение.
С этого момента изабелино стало различаться внешним видом в зависимости от звания. Генералы носили пилотку высотой в 15 см с золотой тесьмой шириной в 5 мм, с кокардой в виде вышитой королевской короны, а кисточка и шнур были золотыми.
Офицеры носили аналогичную пилотку, но кисточка и шнур были шёлковые из красной и золотой шёлковой нити без королевской кокарды.
Унтер-офицеры (без сержантов) носили пилотку с кисточкой и шнуром из нитки красного шёлка.
В июне 1930 года изабелина синего цвета с алой кисточкой появилась в училище испанских курсантов карабинеров.
В 1931 году испанская авиация на 6 месяцев меняет цвет своей униформы хаки на синий, и пилотка тоже становится синей с яркой зелёной кисточкой. В январе 1932 года испанская авиация вводит униформу цвета хаки с армейскими пилотками. Казарменные пилотки авиации имели спереди авиационную эмблему под золотой кисточкой и горизонтальными знаками различия у офицеров. Унтер-офицеры носили вертикальные знаки различия (в армии горизонтальные) на передней части пилотки. С 1933 года авиация снова получает синюю униформу и синие пилотки, но цвет выпушек и кисточек у них был светло-зелёный, как и знаки различия капралов.
В январе 1933 года в испанской армии у солдат отменяют береты, и пилотка вместе со стальной каской становятся единственными головными уборами войск для казарм и манёвров, за исключением батальонов егерей и полков горной артиллерии, которые носят береты на манёврах и марше. Цвет кисточек пилоток пехоты стал красный, а у егерей, пулемётчиков и кавалерии кисточки были зелёные.
В августе 1934 года пилотки армейского цвета с красной верхней частью и красной кисточкой появились в регулярных войсках Испанского Марокко для не коренного персонала вооружённых сил, а в апреле 1935 года пилотки цвета хаки с краской кисточкой получила колониальная гвардия испанской Гвинеи.
Последними, до начала гражданской войны, пилотки с кисточкой получила гражданская гвардия в августе 1935 года. Пилотки были зелёно-серые с полоской красной ткани шириной в 4 см в нижней части пилотки, с красным сукном на всех швах, красным шнуром и кистью у рядовых. У офицеров и старшин сутаж был серебристый с шёлковым шнурком и кисточкой красного и серебристого цветов.
В армии и иностранном легионе пилотки у повседневной и полевой формы были зелёного цвета, а для парадной цвета хаки, в регулярных войсках в Африке и Гвинее пилотки были светло-коричневого цвета имевшего название «турецкий горох».
Автомобильные войска, относившиеся к инженерам, имели синюю униформу и соответственно синие пилотки с белые сутажом и белой кисточкой, аналогичную униформу по цвету имели части гвардейцев безопасности и такие же пилотки, но у автомобильных войск спереди под кисточкой в качестве эмблемы было боковое изображение автомашины легковой или грузовой.
Накануне событий гражданской войны в армии пилотки выглядели следующим образом: все они имели в передней части кисточки, причём цвет кисточки и шнура у рядовых соответствовал цвету сутажа на пилотке.
Все пилотки имели цветной сутаж по цвету рода войск: пехота – красный, лёгкая пехота и горные стрелки – зелёный, кавалерия – небесно-синий (голубой), инженерные части – гранатовый (тёмно-красный), медики – жёлтый, артиллерия – переплетённый (чередующийся) чёрно-красный, интенданты – тёмно-синий, штаб – синий, капелланы – фиолетовый.
Кокарды в том виде, как мы привыкли видеть в Русской Императорской или Красной Армии, испанская армия не имела. Регламент изображения званий в испанской армии был принят в октябре 1908 года.
Унтер-офицеры армии носили вертикальную нашивку своего звания в передней части пилотки ниже сутажа, в иностранном легионе нашивки звания носили вертикально на правой стороне пилотки.
Бывшие студенты, не ставшие бакалаврами, в армии могли получить звание временного сержанта и свои сержантские нашивки на левой стороне груди и спереди на пилотке носили на чёрном фоне до присвоения звания на фронте через 6 месяцев. Нашивки в пехоте, артиллерии инженерных войсках у капралов были красные, в лёгкой пехоте, имевшей зелёные кисточки и сутаж пилоток, нашивки капралов тоже были зелёного цвета вместо красного, а в кавалерии нашивки были небесно-голубые. Сержанты и старшины в пехоте и артиллерии носили золотые нашивки, в кавалерии и инженерных войсках – серебряные.
Офицеры и генералы на передней части пилотки носили уменьшенный вариант нашитого или вышитого СВОЕГО звания по вертикальной линии.
Младшие офицеры по пилотке выше сутажа рода войск имели золотой сутаж (соответственно серебряный в кавалерии и инженерных войсках), а шнур и шарик кисточки пилотки были золотые, при этом бахрома кисточки оставалась того же цвета рода войск, что и сутаж с золотыми или серебряными нитями.
Старшие офицеры имели аналогичную кисточку и двойной сутаж, а генералы ещё и целиком золотую кисточку с бахромой.
Знаком различия младших офицеров в пехоте и артиллерии была вышитая жёлтая шестиконечная звезда, у старших офицеров звезда была восьмиконечная, а у генералов она имела 4 конца и скрещённые кавалерийский стек и шпагу. В кавалерии и инженерных войсках звёзды были белые. Звёзды в количестве от 1 до 3-х в ряд вышивали на головном уборе в передней части по вертикальной линии, и только у генералов одна звезда вышивалась поверх эмблемы, а две звезды располагались слева и справа.
Для наглядности вся расцветка пилоток в Испанской армии на 1936 год сведена в таблицу.
Испанская армия к началу гражданской войны имела очень много офицеров, подавляющее большинство которых были выходцами из дворян или крупной буржуазии. Подобные офицеры предпочитали пехотные и кавалерийские части, а в технические и авиацию, шли, как правило, офицеры выходцы из среднебуржуазной, мелкобуржуазной, разночинной и интеллигентской среды, которые, кстати, в будущем в большинстве и остались верны республике во время мятежа.
Соотношение числа офицеров к рядовым и сержантам в королевской армии до 1931 г. соответствовало примерно 1:6, в то время как во французской армии в тот же период соотношение было 1:19. После провозглашения республики в 1931 году офицерский корпус в 1931–1933 г. был сокращён на половину с 22 тысяч до 11 тысяч, и соотношение стало 1:11.
Летом 1936 года в активном списке армии числилось 15400 испанских офицеров и около 90000 срочников, что соответствовало соотношению 1:17. Однако накануне гражданской войны многие офицеры ещё занимали второстепенные посты в армии [5]. Такие офицеры проходили по дополнительным спискам платных должностей и имели маленькую латунную букву С на головном уборе под эмблемой своего рода войск.
Все пилотки офицеров и сержантов должны были иметь в передней части пилотки под шнурком от кисточки уменьшенную металлическую кокарду своего рода войск жёлтого или белого цвета, в иностранном легионе вышитую на пилотке кокарду носили в нижней части под сутажом, но иногда на пилотки крепили и большие эмблемы, предназначенные для воротника, а часто эмблемы вышивали.
Пехота имела латунную жёлтую эмблему – перекрещенный меч с аркебузой с наложенным сверху на них сигнальным рожком. Инженерные войска имели белую эмблему в виде крепостной башни, напоминающую шахматную фигуру. Артиллерия – латунную эмблему в виде горящей гренады. Санитарная служба – эмблему в виде мальтийского креста, обрамлённого снизу венком. Кавалерия – латунную эмблему в виде двух перекрещенных пик с флажками на концах. Иностранный легион имел эмблему в виде алебарды и перекрещенных под ней аркебузой и арбалетом. Авиация имела эмблему в виде белых распростёртых в разные стороны крыльев и красного круга в центре. Штабные имели эмблему в виде латунной звезды, обрамлённой снизу венком.
Надо отметить, что введённый в начале ХХ века регламент не отражал таких родов войск как связь, танки, авточасти, химики и т.д., и эти эмблемы появились позднее уже накануне или во время гражданской войны. К примеру, танк или бронеавтомобиль был не родом войск, а оружием и соответственно мог относиться к пехоте, артиллерии или кавалерии – специальность военнослужащего дополнялась знаком на правой стороне груди. Такая же ситуация была, к примеру, с телефонистами во всех родах войск, кроме инженерных, которые носили свой знак над правым карманом.
ИСПАНСКАЯ ПИЛОТКА У МЯТЕЖНИКОВ В ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЕ
В начале гражданской войны в Испании армия страны разделилась практически пополам, и как следствие все типы униформы, включая головные уборы, находились и у республиканцев, и у мятежников. Вся цветовая гамма введённых и отменённых ранее головных уборов всех родов войск была вытащена из интендантских складов и выдана формируемым батальонам и бригадам по обеим сторонам фронта.
Надо отметить, что мятежники, будучи профессиональными военными, свои вооружённые силы стали формировать с первых дней. Генерал Кейподе Льяно в провинции Севилья отдал приказ о местной мобилизации резервных классов 1931–1935 годов рождения на второй день мятежа 18 июля 1936 года. Вскоре был издан декрет от 8 августа 1936 года, объявлявший о призыве резервистов 1933–1935 годов на всю националистическую территорию, захваченную мятежниками.
Армия Франко не стала изменять введённые ранее в испанской армии положения в отношении пилотки, которая в армии была более популярна в отличии от фуражки, и указом от 2 ноября 1936 года подтвердила принятый в 1908 году регламент её внешнего вида с эмблемами и цветами рода войск.
После начала гражданской войны для новых воинских частей мятежников потребовалось большое количество новых командных кадров, и в армию были мобилизованы или вступили добровольно много офицеров в разном звании. Не для всех в армии Франко была возможность выделить соответствующую их званию должность, а понижать в звании «гордых идальго» было бы равносильно унижению. Такие офицеры, временно занимавшие командные должности в армии, носили дополнительные знаки различия слева на груди, соответствующие СВОЕЙ ДОЛЖНОСТИ на горизонтальном прямоугольнике чёрного цвета, а на головном уборе и рукавах кителя знаки различия СВОЕГО ЗВАНИЯ. Таких офицеров в армии называли «абитадос». Количество звёздочек не всегда совпадало на головном уборе и на груди, что вносило некоторую путаницу в определении звания.
Проблему решили приказом от 30 ноября 1938 года, когда всем старшим и младшим офицерам, получившим вышестоящие должности было предписано иметь знаки различия на головных уборах по должности (ранее были по присвоенному им званию) на подложке из материала чёрного цвета или окаймлённые чёрной тесьмой, а тем, кто находится на платной должности знаки различия на подложке красного цвета.
Помимо непосредственно армейских частей в армии мятежников пилотки носили регулярные части в Испанском Марокко, Халифийские войска Мехал-Ла (шесть воинских частей), африканские стрелки Ифни и испанские фалангисты.
Как сказано выше, с 1934 года военнослужащие-европейцы в регулярных частях Испанского Марокко носили пилотки цвета хаки (цвет формы) с красным верхом, доходившим до линии сутажа пилотки, а халифийские войска носили красные пилотки с зелёным верхом, также доходившим до сутажа. Причём сутаж, шнур кисточки и знаки различия пилоток офицеров пехоты был золотые, а кавалерии серебряные. Уже во время войны в 1937 года стрелки Ифни сменили на своих пилотках цвета хаки верх с красного на светло-синий.
В Испании помимо армии на стороне Франко сражались члены движения «испанская фаланга». Первоначально это организация, состоявшая из молодёжи, была крайне малочисленная и носила на голове пилотки синего цвета с красным или белым сутажом и соответствующей кисточкой. Во время войны лидер испанской фаланги Примо де Ривера попал в плен к республиканцам и был казнён. Франко менее чем через год после начала мятежа в 1937 года решил реорганизовать малозначительную организацию в единую политическую партию с функцией вспомогательной полиции и открыл вербовку в неё на подконтрольной территории во всех населённых пунктах, в результате чего численность фалангистов возросла в десятки тысяч раз.
Фаланга выбрала себе два основных цвета – красный и чёрный, как у анархистов, и эмблему с печати Фердинанда и Изабеллы в виде ярма и пучка стрел, «довоенные» синие пилотки уступили место чёрным пилоткам с красным сутажом и чёрно-красной кисточкой. Вероятно «старорубашечники» - фалангисты, состоявшие в армии до мятежа, свои синие пилотки продолжали носить демонстративно.
Франко своим приказом отменил у фалангистов все внутренние знаки различия и приказал носить армейские, в том числе и на головных уборах, однако фалангисты часто носили на пилотках слева белый угол – знак бойцов первой линии. Офицерские пилотки фалангистов имели под красным ещё и серебристый сутаж, а шнур и шарик кисточки был серебристым, бахрома же кисточки оставались красными.
Надо сказать, что не все фалангисты носили пилотки, часть фалангистов из протектората Марокко носили красную марокканскую феску, а на севере Испании, в Кастилье и Эстремадуре носили вместо пилоток традиционные для той местности чёрные береты.
Однако фалангисты пилотки носили не долго. 19 апреля 1937 года Франко решил объединить фалангу и параллельное движение традиционалистов – монархистов карлистского толка имевших свои вооружённые отряды «рекете» и носившие на голове красные береты. Новая организация получила название «FalangaEspanolaTradicionalistaydelasJons», в результате чего фалангисты сменили пилотки на красные береты, аналогичные как носили отряды карлистов «рекете» [6].
После окончания гражданской войны в 1943 году в испанской армии был принят новый регламент униформы. Он отменил довоенную пилотку в классическом виде и ввёл новую модель, которая хоть и имела кисточку в передней части и сутаж, но дополнительно ещё и боковые клапана которые застёгивались друг на друга сверху на пуговицы [7].
ПИЛОТКИ В АРМИИ ИСПАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
После мятежа 17 июля премьер-министр испанской республики Сантьяго Касарес Кирога попытался подорвать базу живой силы мятежников, расформировав армейские подразделения, которые присоединились к восстанию. В результате многие солдаты просто не вернулись в свои части. В то время как некоторые из этих бывших солдат присоединились к конфликту через ополченцев, армия перестала быть инструментом в распоряжении республики для его защиты, несмотря на то, что теоретически почти соответствовала имеющейся у мятежников живой силе.
В результате таких решений в самый сложный момент у республики практически отсутствовала армия, и её надо было формировать вновь. В первые месяцы республика вела боевые действия, имея фактически только формирования ополченцев с крайне низкой военной подготовкой, которые противостояли мятежникам, представленным профессиональными солдатами – мавританцами и иностранным легионом.
Только 29 октября 1936 года был издан указ правительства, разрешающий призыв на военную службу всех трудоспособных мужчин из резерва в возрасте от 20 до 44 лет, сняв ограничение на бронь от призыва по 6 пунктам. Однако даже после указа призывали в армию индивидуально, а на северных территориях, особенно в Каталонии и Стране Басков, официально призванным мужчинам – резервистам первоначально разрешалось вступать в партийную милицию по своему выбору. Только в мае 1937 были сняты все ограничения (бронь по 21 пункту) на призыв в армию, а в 1939 года в республике был издан приказ призывающий в армию 17-летних.
Военнослужащие, оставшиеся верным республике, носили старую форму испанской армии со знаками различия, эмблемами, цветными выпушками своих родов войск и как следствие с форменными головными уборами.
31 октября 1936 года приказом Военного Министерства Испанской республики в армии были приняты новые знаки различия в виде прямоугольных галунов – красных с золотой или жёлтой окантовкой для сержантов и золотых для офицеров размером 5 на 35 мм и таких же для старших офицеров только размером 10 на 35 мм.
Знаки различия размещались в виде полосок на рукавах или на специальном клапане на груди слева и дублирования на головных уборах вместе с эмблемами рода войск. В армии также появился значок кокарда – красная звезда диаметром в 25 мм. Надо сказать, что в регламенте новой униформы республиканской Народной Армии не было пилотки, её сменила лёгкая фуражка цвета хаки по типу горного кепи с откидными боковыми клапанами. Однако такая форма была изготовлена очень в малом количестве и применялась в основном в каталонском регионе.
В Народной армии носили армейскую пилотку, как в стандартном виде, так и с оторванной кисточкой и забитыми острыми углами, на которую нашивали или крепили в верхней части красную звезду в золотой окантовке, а под ней знаки различия. Капрал имел под звездой красный угол в виде перевёрнутой буквы V, сержанты – 1 вертикальный красный галун, а «бригада» (старшина) – 2 галуна. Редко в передней части на пилотку крепили специальный клапан с уже вышитой звездой и сержантскими знаками различия, который полагалось носить на груди с левой стороны.
Старшие и младшие офицеры республиканцы, как правило, носили фуражки и в тылу, и в бою и лишь очень редко – пилотки с золотым сутажом и даже с золотой кисточкой и золотыми же горизонтальными галунами знаков различия также от 1 до 3-х под красной звездой, расположенные сверху вниз.
В испанской республиканской армии был параллельно с офицерами учреждён институт военных комиссаров, которые имели свои знаки различия. Их звезда-кокарда имела дополнительный красный круг. Знаки различия повторяли армейские и начинались с политделегата – помощника ротного комиссара имевшего букву V под звездой, ротного, батальонного и бригадного комиссаров, нашивавших красные горизонтальные галуны, как у офицеров от 1 до 3-х соответственного и комиссара-инспектора, помощника генерального секретаря и генерального секретаря, имевших горизонтальные золотые галуны под красной звездой окантованной красным кругом.
Офицерам на фуражках носить эмблему рода войск полагалось в центре под звездой, а галуны слева и справа от эмблемы, но на пилотках, как не на форменных головных уборах, её носили не всегда. Очень часто знаки различия, как и эмблемы, были вышитыми на головных уборах.
Генералы в республиканской армии после приказа октября 1936 года носили пилотки цвета хаки с широким золотым сутажом и золотой кисточкой, на которых в передней части была вышита эмблема в виде перекрещенных шпаги и кавалерийского стека, а также трёх красных звёздочек с золотой окантовкой – одна сверху и две по краям от эмблемы.
С первых дней мятежа Франко в республиканской зоне началось активное формирование различных подразделений Народной милиции. Добровольцы этих подразделений часто имели гражданскую одежду и разные головные уборы, иногда используя захваченные в казармах мятежников армейские пилотки.
После 18 июля 1936 года различные левые политические партии Испании развернули набор добровольцев в подразделения, формируемые на основе своих партий. Добровольцы этих формирований носили свои головные уборы в виде армейских пилоток без кисточек различной партийной расцветки. Анархисты из Федерации анархистов Иберии носили красно-чёрные шейные платки и чёрно-красные пилотки с буквами F.A.I .. Пилотки анархистов были двух типов: первый вариант имел одну сторону красную, другую чёрную, на втором типе каждая сторона пилотки разделялась по диагонали на красную и чёрную, а на обеих сторонах оба цвета также чередовались, не смешиваясь по верхнему шву.
Добровольцы Национальной конфедерации труда - C.N.T. писали буквы партии на своих пилотках, причём если доброволец был анархистом, то на цветной чёрно-красной пилотке на красной стороне чёрными буквами писали F.A.I., а на чёрной стороне красными буквами писали C.N.T.!
Коммунисты подразделений народной милиции носили красные пилотки и красные шейные платки (как пионеры в СССР в конце ХХ века), добровольцы-троцкисты крайней левой партии P.O.U.M. - «Рабочая партия Марксистского единства» носили красные пилотки иногда с буквами U.H.P., написанными сбоку. На боковой стороне пилоток представителей левых партий можно было увидеть нарисованные краской серп и молот.
Добровольцы «Всеобщего союза трудящихся» (социалистические профсоюзы) носили свои пилотки без кисточек с белыми буквами UGT на боковой стороне.
В Каталонии местные сепаратисты, примкнувшие к испанской республике, на своих армейских пилотках в передней части носили треугольную нашивку углом вверх с рисунком из чередующихся вертикальных полос цвета флага Каталонии красных и жёлтых [8].
Милиционеры иногда отрывали на армейских пилотках кисточки, чтобы не путали с франкистами, носившими аналогичные головные уборы, однако это делали не все и не всегда, более того пилотки добровольцев народной милиции, изготовленные гражданскими, специально делали с кисточками, причём даже с чёрно-красными у анархистов! На пилотки иногда крепили металлические цифры или буквы – судя по всему номера или названия подразделений народной милиции. Всевозможных комбинаций полувоенного варианта пилоток было огромное множество, с первых дней мятежа летом 1936 до середины 1937 года.
Республика фактически оборонялась первое время исключительно добровольцами из состава Народной милицией, подразделения которой были не всегда стойкими в бою и недостаточно дисциплинированными.
Первым, по-настоящему дисциплинированным формированием был Пятый полк, созданный коммунистами. Униформа этого подразделения состояла из комбинезона цвета хаки и армейской пилотки с кисточкой, ношение которой было обязательно.
Подразделения Гражданской гвардии в республиканской зоне были переименованы в Национальную республиканскую гвардию. Традиционные в этом подразделении треуголки ещё в 1935 году были заменены на пилотки с широкой красной полосой без кисточки.
В Гвардии Безопасности или Штурмовой гвардии носили синее обмундирование с белым прибором (пуговицы и эмблемы). Рядовой состав носил синие пилотки без кисточек с белым сутажом, а офицеры серебристые галуны на синих фуражках и белые вместо золотых знаки различия. Бойцов этого подразделения легко можно вычислить на фото по эмблеме из двух переплетённых литер Gи S с коронами из башен над ними.
Добровольцы из различных стран, которые были направлены в интербригады, получали различную униформу как испанской, так и других армий, к примеру польские шинели или американские синие рубашки периода испано-американской войны. Всё это часто перемешивалось с гражданскими вещами и, как следствие, часть бойцов также получила в качестве головных уборов армейские пилотки не зависимо от цветовой принадлежности к какому-то роду войск.
В интербригадах иногда вместо кокарды - красной звезды использовали красную трёхлучевую звезду знак интербригад, а через год в первую годовщину создания интернациональных бригад был изготовлен значок с надписью по кругу VOLUNTARIOS INTERNACIONALES DE LA LIBERTAD и изображением руки, сжатой в кулак на фоне силуэта карты Испании, и даты 1936– 1937, который использовали в качестве кокарды вместо звезды.
В интернациональных бригадах ещё осенью 1936 года появился ещё один тип головного убора – пилотка с боковыми клапанами. Внешне она очень напоминала итальянскую армейскую пилотку бустину, но не имела в передней части козырька. Такие нерегламентированные головные уборы оказались в большинстве у немецких и австрийских интернационалистов, а затем её изображение на голове Ганса Баймлера – немецкого антифашиста, погибшего 1 декабря 1936 года под Мадридом, оказалось увековечено на значках и медалях выпускавшихся в ГДР.
Отправляя в Испанию, советских добровольцев одевали как гражданских туристов, причём в одинаковую одежду. Так танкистов в 1937 году направили на торговую базу «Мосодежды», где выдали им светло-серые шевиотовые костюмы, пальто и шляпы [9], причём рубашки, подтяжки и галстуки были тоже одного цвета. Все бирки с одежды полагалось спороть, а пуговицы, имевшие производственные штампы, заменить. По прибытии в Испанию испанские интенданты переодевали их в армейскую униформу, в качестве головных уборов которой были для тыла фуражки, а для передовой чёрные береты. [10]
Надо отметить, что популярная у испанцев лёгкая пилотка для танковых экипажей была неудобна, так как не покрывала голову целиком и при перепаде температуры жары внутри танка и холодного ветра снаружи, вызывала простуду головы и головную боль [11]. Однако в испанских тыловых службах обеспечения танкистов из состава автомобильных частей (имевших синюю униформу) синяя пилотка с белым сутажом и белой кисточкой, имевшая спереди латунную эмблемку танка «Рено», была очень популярна.
Следует подчеркнуть, что в 1936 году пилотка несколько другого образца была новым предметом даже в Красной Армии, так как хотя она и была указана в постановлении Совета Народных Комиссаров СССР № 2590 от 2 декабря 1935 года (приказ по армии № 176 от 3 декабря 1935) о новой форме одежды и знакам различия, но в армии приказом Ворошилова разрешалось летнюю форму донашивать до 1 декабря 1936 года, а война в Испании вспыхнула в июле 1936, поэтому в тот год пилотки при переходе на летнюю форму одежды не все красноармейцы и командиры получили сразу.
В Красной Армии пилотки были цвета хаки, у танкистов и лётчиков – стального и синего цвета, а у командиров – с кантами по роду войск. Пилотка в армии, за исключением авиации, была предназначена для совместного ношения со стальным шлемом, а в повседневной обстановке головным убором красноармейцев и командиров была фуражка.
Принятая в 1936 г в Красной Армии не была первой, ещё ранее очень короткое время во время Гражданской войны красноармейцы использовали старые русские армейские пилотки, которые внешне отличались по покрою и цвету и больше напоминали головные уборы сербов. Эти пилотки были введены 3 января 1914 года приказом № 4 по Военному ведомству для полётов и службы на аэродромах для чинов авиации (чёрная пилотка с красными кантами) [12], а позднее в 1916 году такие же по покрою пилотки появились и в русской армии, но они были зелёного цвета. Связано это было с удобством их совместного ношения с появившимися в армии стальными касками «Адриана».
Подобные головные уборы вводили даже в Красной Армии только тёмно-зелёного цвета с красными кантами и хлястиком от 16 января 1919 года для курсантов военных курсов РККА [13], причём звёздочку с плугом и молотом на них часто устанавливали не спереди, как будет позже в 1936году, а сбоку в передней части на левой боковой стороне. Специальный вертикальный цветной клапан на боковой стороне таких пилоток, пристёгнутый пуговицами, указывал принадлежность курсанта к определённому роду войск. Однако уже приказ по форме одежды Красной Армии № 322 от 31 января 1922 года её отменил, и они быстро вышли из употребления, уступив место более традиционной фуражке.
ДОВОЕННАЯ СОВЕТСКАЯ МОДА
Советский союз в 1930-е годы находился практически в осаде и постоянно был готов оказать сопротивление потенциальным врагам. Действительно, на границах постоянно происходили провокации, а иногда и с применением оружия. Реальных союзников в мире у нашей страны было только два – Монголия и Тува, причём оба находились на востоке.
Надо сказать, что с некоторыми европейскими и азиатскими странами у СССР были хорошие отношения, к примеру с Норвегией или Чехословакией, но в целом небольшие страны Европы и Скандинавии не желали становиться на путь открытой дружбы с СССР, и в результате никаких европейских союзников у нашей страны не было. Появление такого союзника, как Испания после начала гражданской войны в этой стране в 1936 году, было встречено в СССР практически всенародным ликованием.
Периодическая печать СССР на своих страницах постоянно напоминала о событиях в Испании, а появление на улицах детей в испанских пилотках не прошло не замеченным у советской молодёжи.
Можно точно сказать, что первая партия испанских пилоток в СССР была изготовлена специально для испанских детей, причём, судя по фото, все эти пилотки были вероятнее всего защитного цвета, с кисточками, но без сутажа и имели в передней части большую нашитую практически во всю высоту, красную звезду в жёлтой окантовке. Именно в таких пилотках отдыхали уже летом 1937 года испанские дети в Крыму в детском лагере «Артек» [14].
На фото, сделанных летом 1937 года на ст. Обнинское в Калужском округе Московской области на экскурсии к агитационному самолёту «Крокодил», группа испанских детей одета в пилотки более тёмной расцветки, очень вероятно синей с более светлыми кисточками и сутажом проходящем по шву от края до края вероятно красного цвета. Очень вероятно, что при распределении детей в разные детские дома там для них изготавливали партии пилоток другой расцветки и формы, не прямоугольные как в «Артеке», а с закруглёнными кончиками.
Именно в такой расцветке и форме изображена пилотка как минимум на одной картине, написанной в 1937 г. художником В.П. Ефановым – «На новой родине» (Испанская девочка в СССР), позже опубликованной в виде почтовой открытки, выпущенной в СССР в 1950 году.
У советских детей в новых играх про войну место Белым и Красным конникам заняли баррикады, за которыми сражались республиканцы и мятежники, которые после жаркой схватки менялись сторонами, при этом и те, и другие кричали «Но пасаран!». Советские дети мечтали оказаться в Испании и хотя бы подносить патроны бойцам республики, как французский Гаврош. Кроме лозунга «Но пасаран!» и «Рот-фронт» других испанских слов дети не знали, но переживали и «болели» Испанией иногда до того, что кричали эти лозунги ночью.
Какие же игры без военной атрибутики? Дети стали просто требовать у взрослых изготовить пилотки «Испанки», кожаное снаряжение, а иногда и сшить военную форму – разумеется, Красной Армии.
В какой-то степени ажиотажа в требованиях детей добавил журнал «Пионер» издательства «Правда», опубликовавший на обложке № 7 за июль 1937 цветной рисунок испанского бойца-анархиста из народной милиции в красной-чёрной пилотке с кисточкой и красно-чёрном шейном платке.
Некоторые портновские артели в Батуми в 1937 года были завалены заказами на изготовление шапок «Испанок» для детей, работники работали по 1,5–2 смены, а заработанные сверх плана деньги перечислялись «добровольно» в фонд республиканской Испании! [15]
Как сказано выше, в нашу страну могло попасть какое-то количество оригинальных армейских пилоток испанской армии и очень вероятно, что изготовление «Испанок» шло по каким-то ТУ, которые были взяты с оригиналов или подробных фото.
При анализе нескольких десятков довоенных фотографий советских детей в испанских пилотках можно выделить основные тенденции при их изготовлении до 1941 года. Часть пилоток была изготовлена в артелях и внешне отличалась наличием светлой кисточки и сутажа, идущего по шву, пилотки же, сделанные родителями по фото, были более похожи на оригиналы и даже нередко имели правильно нашитый сутаж на боковых сторонах.
К 1941 году ажиотаж изготовления и ношения испанских пилоток значительно уменьшился, причиной тому была череда военных конфликтов с участием Красной Армии против Японии и Финляндии, а с началом войны носить их перестали даже испанские дети, заметно освоившиеся на территории СССР.
Второе рождение «испанка» получила после войны, о чём будет рассказано ниже.
ПИОНЕРСКАЯ ПИЛОТКА
В 1930-е годы и накануне Великой Отечественной войны у пионеров нашей страны неофициальным головным убором была белая панамка без какой либо кокарды или нашивки, не смотря на популярность у детей с 1937 года испанских пилоток с кисточками. На многочисленных плакатах, изданных в СССР, в 1940– 1960 годы пионеры, как правило, изображались с непокрытой головой, но есть и исключения.
По крайней мере один плакат с тремя пионерами на фоне знамени с профилем Ленина и Сталина имеет «испанку» на голове пионера. На плакате один мальчик одет в зелёную панаму с красной звездой, другой в бескозырку с буквами «Смена» на ленточке, а вот девочка одета в испанскую пилотку, причём надетую задом наперёд, что видно по характерным линиям красного сутажа.
Дело в том, что в народной милиции пилотки, как сказано выше, носили без кисточек и часто путая, одевали задом наперёд, такое ношение попало на многочисленные фото испанских республиканцев, публикуемые советской периодической печатью. Точно атрибутировать данный плакат пока не удалось, так как один интернет источник датирует его 1939 годом издания, но на другом этот плакат использован в пару с плакатом, изображающим школьников в послевоенной униформе, введённой в 1948 году.
В довоенных кинофильмах про пионеров испанские пилотки или их аналоги, как правило, почти не использовались. К примеру, в детском кинофильме «Битва под Соколом» (1942) в качестве головных уборов пионеры южан и северян предпочитают в «боевой» обстановке каски из папье-маше, армейские пилотки Красной Армии, бескозырки или будёновки. Однако в этом фильме прослеживается «испанская» тема – один из бойцов-пионеров в отряде южных одет в чёрный берет, не характерный для Красной Армии, но традиционный для испанских республиканцев, а сам молодой боец по внешнему виду очень напоминает советского корреспондента Михаила Кольцова – участника испанских событий, опубликовавшего в СССР свой «Испанский дневник».
Панамки точно входили в довоенную униформу пионеров «Артека», что подтверждает фотоальбом с аналогичным названием, который был сдан в печать 14 мая 1940 года и составлен А.Ф. Степной в издательстве «Медгиз». Данный фотоальбом не имеет ни одного фото пионеров в пилотках, а только в панамках, лишь юные пионеры – друзья моряков на фото в бескозырках, но даже испанская пионерка в этом фотоальбоме без головного убора.
В послевоенном СССР в 1948 году для школьников была принята своя униформа, напоминающая униформу гимназистов ещё дореволюционного периода, в которой мальчики имели головной убор – фуражку с эмблемой на околыше, однако пионерской она не была, а атрибут пионеров красный галстук носили с ней или без неё. Осталась головным убором у школьников фуражка и в 1954 году при введении новой школьной униформы.
Согласно специальному изданию «Книга вожатого», изданному в 1955 году издательством ЦК ВЛКСМ «Молодая Гвардия», на странице 33, как и в книжке «Товарищ» Записной книжки пионера на 1959/60 год, изданной в Москве издательством в сентябре 1959 года, в разделе форма пионера (стр. 78) головной убор не упомянут вообще, более того ни на одном рисунке на пионерах не изображён какой-то головной убор, лишь в записной книжке на странице 157 – зимой для прогулок рекомендуется одевать шерстяную вязанную шапочку. Головные уборы не имели не только пионеры, но и с 1 сентября 1962 года и в школе были отменены фуражки.
Второе рождение «испанки» в СССР произошло параллельно с деятельностью органов, следивших за внешним видом советской молодёжи – школьников и пионеров, и имело отношение к лёгкой промышленности.
Судя по внешнему виду, пилотки, изготовленные в СССР после войны, делались по довоенному ТУ или ГОСТу. Прямоугольные по форме, со светлым сутажом по шву и такой же кисточкой (белой или жёлтой) или сделанные наоборот светлые по материалу и тёмные по сутажу и кисточке очень напоминали довоенные образцы, выпускаемые артелями и фабриками головных уборов. Появились они в середине 1950-х годов и, как сказано выше, не имели прямого отношения ни к униформе пионерской организации, ни к школе. Судя по всему, использование этих пилоток пионерами и школьниками послужило толчком к разработке в середине 1960-х годов пионерской формы с подобным головным убором.
К 50-летию Октябрьской революции пионерская организация по решению Бюро ЦК ВЛКСМ в 1966 году получила новую форму по образцу униформы, применяемой в пионерском лагере «Артек» в Крыму. Авторами её стали художники-модельеры Вильнюсского Дома моделей: заслуженный деятель искусств Литовской ССР В. Винцевичус и лауреат премии комсомола Литвы О. Винцевичене.
Для детей информацию об униформе специально оформили в виде диафильма, который был изготовлен в 1967 году в Москве на студии «Диафильм» под авторством Голышкина А..
В диафильме пионерам полагались пилотки прямоугольной формы разных цветов, которые в передней части имели кокарду-эмблему в виде маленького государственного герба СССР жёлтого цвета, аналогичного как на петлицах советской милиции.
На некоторых цветных фото в диафильме на голове пионеров можно было увидеть довоенные белые панамки, а на фото с пограничниками – белые прямоугольные пилотки. Внешне все пилотки на фото хоть и были прямоугольные, но на испанские они уже были не похожи – отсутствовал сутаж и кисточка. При разработке на специальном рисунке Т. Ерёминой «Новая форма пионеров» на всех пилотках – красной, зелёной и синей – чётко видно тонкую линию цветного сутажа, идущую в верхней части пилотки, примерно как у испанской модели, параллельно краю. Однако на цветных фото в диафильме у пионеров на пилотках его нет, видимо при изготовлении от этой детали прошлого отказались.
Обычным пионерам полагалась синяя пилотка как к повседневной, так и к парадной униформе. Красная пилотка полагалась знаменосцам и двум ассистентам, а также барабанщикам и горнистам (такие пилотки позднее выпускались по ОСТу 1976 года как «Пилотка пионерская шёлковая» на Ужгородской текстильно-галантерейная фабрике г. Ужгорода).
Отдельным подшефным отрядам пионеров полагались пилотки особых цветов – «юным друзьям пограничников» и пионерским вожатым-комсомольцам – защитного цвета, «юным друзьям космонавтов и лётчиков» – голубые, «юным друзьям милиции» – синие, «юные друзья моряков» носили бескозырки.
Изготавливаемые промышленностью пилотки испанского типа, имевшие кисточку и сутаж, периодически использовались в пионерских лагерях и школах с середины 1950-х и практически до начала 1990-х. Активное их применение нашлось в военно-спортивной игре «Зарница», появившейся в 1967 году для учеников 4-7 классов.
В 1987 году к 70-летию революции пионерская организация получила новые головные уборы, напоминающие по форме пилотки армейского типа, но без внешних отворотов. Такие пилотки из красного материала без каких-либо эмблем изготавливала Ростовская фабрика головных уборов в г. Ростов-на-Дону под наименованием «пилотка пионер» по ОСТу 1987 г.
Синие пионерские пилотки также армейской формы без отворотов производила Жлобинская швейная фабрика г. Жлобин по ОСТу 1986 г., а также промышленное торговое объединение головных уборов «Зарница» в г. Москве и Казанская фабрика головных уборов швейтреста № 12.
Большинство пилоток прямоугольной формы, именуемых на бирках «пилотка» или «пилотка детская», также были изготовлены к 70-летию революции. Часть пилоток имели с левой или реже с правой стороны в передней верхней части эмблему. Пилотки красного цвета, имевшие слева в передней части жёлтый контур пятиконечной звезды, изготавливались на Домодедовской швейно-трикотажной фабрике по ОСТу 1987 года, а по ОСТу того же года красные пилотки с красной пятиконечной звездой, вписанной в круг жёлтого цвета на том же месте с левой стороны, производили на промышленном торговом объединении головных уборов «Зарница»в г. Москве.
Подобные пилотки красного, синего, голубого, зелёного и прочих цветов с всевозможными эмблемами, красными звёздами и без них, с различными цветными сутажами, с цветными вставками или выпушкой по всему шву (красная с белой выпушкой) или по краю производили в 1980-е годы масса разных предприятий: Экспериментальная швейная фабрика города Армавир, Руднянский райпром комбинат в г. Рудня Смоленской области (ОСТ 1986 г.–«пилотка детская»), фабрика швейных головных уборов в г. Днепропетровске, Ленинградское производственное объединение головных уборов «Ладога», фабрика головных уборов г. Харьков, а на Центросоюзсервисе (опытно-экспериментальном комбинате рекламно оформительских работ) в г. Москва «пилотки» красного цвета по ОСТу 1987 года
Наверно последний раз об Испании вспомнили на производственном швейном объединении «Ярославль» в г. Ярославле осенью 1987 при изготовлении прямоугольных пилоток из красного атласа с двумя косыми белыми зигзагообразными полосами на манер сутажа по ОСТу 1987 года, имевших наименование «испанка», однако эти пилотки кисточки не имели.
В заключение надо отметить, что на некоторых плакатах, издаваемых в СССР в 1970– 1980-е годы в качестве головного убора пионеров использовалась красная будёновка, более того в лагерях пионерского актива «Артек», «Зубрёнок», «Орлёнок» или «Зеркальный» такие будёновки разных цветов – красные, синие, или зелёные – были головными уборами пионерских командиров, но формально этот головной убор не был униформой пионеров. Автор даже носил такую будёновку в течение одного дня в пионерском лагере «Зеркальный» как исполняющий обязанности помощника командира отряда.
Будёновки производили на предприятиях, изготовлявших пилотки, к примеру, на московском объединении «Зарница» или просто на фабриках, производящих детские головные уборы: как предприятие «Маяк» и производственное объединение «Восход» – оба в г. Горький, швейной фабрике головных уборов в г. Днепропетровске, или Волгограде, производственным объединением «Тамбовашвей» в г. Тамбов и других.
Хотя классическая армейская будёновка обр. 1919– 1927 г., которую брали за модель была изготовлена из сукна и являлась зимним головным убором, на предприятиях же делали детские будёновки как из шерстяной ткани, так и других, включая хлопчато-бумажные, а некоторые по конструкции были откровенной стилизацией и лишь напоминали оригинал.
Ещё больше информации для реконструкторов по теме Гражданской войны в Испании в группе https://vk.com/club8734319
Сноски:
[1] https://litresp.ru/chitat/ru/В/visens-elena/neizvestnaya-pravda-ob-ispanskih-detyah-v-sssr проверено 16 мая 2019.
[2] Савченкова М. Е. Испанские дети в годы Великой Отечественной войны [Текст] // Исторические исследования: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Самара, март 2017 г.). — Самара: ООО "Издательство АСГАРД", 2017. — С. 46-49. — URL https://moluch.ru/conf/hist/archive/242/11991/ (дата обращения: 16.05.2019).
[3] https://kulturologia.ru/blogs/230616/30140/ проверено 16 мая 2019.
[4] https://www.liveinternet.ru/tags/Испанские%20дети%20в%20СССР/
[5] Минлос Б. Испания. 1936. Ленинградское областное издательство. С. 35-36
[6] Абель Пленн. Ветер в оливковых рощах.1947. М. С. 53-58.
[7] ReglamentodeUniformidad. Madrid 1943.
[8] http://miniaturasmilitaresalfonscanovas.blogspot.com/2017/11/soldats-n-17-dels-paisos-catalans.html
[9] ВетровА. Волонтёрысвободы. М. 1973. С. 17.
[10] Ветров А. Волонтёры свободы. М. 1973. С. 58.
[11] Белаш Е. Танки межвоенного периода. Боевое применение. М. 2014. С. 143.
[12] Аранович А.В. Русский военный костюм 1907-1917. СПб. 2005. С.54-55.
[13] Дерябин А. Красная Армия. Гражданская война в России 1917-1922. М. 1998. С. 26.
[14] «СССР на стройке» № 8 1937.
[15] http://berkovich-zametki.com/2012/Starina/Nomer3/ArLevin1.php
Использованная литература:
Буэно Х.М. Униформа гражданской войны в Испании 1936-1939 годов. М. 2002.
«СССР на стройке» № 8 1937.
Ветров А. Волонтёры свободы. М. 1973. С. 58.
Белаш Е. Танки межвоенного периода. Боевое применение. М. 2014. С. 143.
Аранович А.В. Русский военный костюм 1907-1917. СПб. 2005. С.54-55.
Дерябин А. Красная Армия. Гражданская война в России 1917-1922. М. 1998. С. 26.
Книга Вожатого. ЦК ВЛКСМ.М. 1955. С. 32-33
Абель Пленн. Ветер в оливковых рощах.1947. М. С. 53-58.
Минлос Б. Испания. 1936. Ленинградское областное издательство. С. 35-36
MatthewsJ. Reluctantwarriors.Oxford. Great Britain 2012.
A la cabezadelEjercito. Prendas de cabezadelEjercito de Tierra en el Museo (1700-2012). Editor 2012.
Автор: Александр Зубкин (https://vk.com/id16372331)
«Living History - Живая История» (https://vk.com/livinghistoryrus)
Подготовка публикации: Александра Пелехова
#livinghistory #живаяистория #реконструкция #реконструкторы #reenactment
©