Автодом - кроссовер от KNAUS. Уникален, практичен и хорош для России
Автодом Knaus Van TI Plus модель весьма уникальная и я расскажу почему.
Предлагают ее из Германии или Южной Кореи. Хотите новый, хотите б/у. Все от вашего бюджета. В азию однажды привезли большую партию, но распродать не смогли. Поэтому несколько сотен машин томятся там на большой парковке. Спрашивайте, расскажем - что и почем.
Модель интересна понятной базой VW Crafter и полным приводом. Конечно, без "понижайки" и блокировок. Там обычная муфта с фирменным названием 4MOTION от VW. Некоторую уверенность вне асфальта и зимой такой привод дает и не сильно утяжеляет автодом. Хотя клиренс и остается прежним.
Тут у вас выбор. Или вы берете относительно недорогой такой полный привод, либо платите за Mercedes-Sprinter, по сути с такой же муфтой, просто с другим называнием 4MATIC. Или двигаетесь в сторону "настоящего" полного привода на базе IVECO. Но там цена заметно выше и еще надо поискать.
Про китайцев тут мы не говорим, это вообще пока отдельная история... Скоро выйдет большой отзыв от ребят которые купили китайскую Ивеко с небольшим пробегом. Поэтому подписывайтесь и не пропускайте.
Есть из Китая уже проверенные варианты, но это все в отдельных статьях.
Пожалуй главный минус Knaus VAN TI - одна спальня сзади. Вот если бы сделали планировку с опускаемой двуспалкой над гостиной, это был бы прорыв!
На 2027 год эту модель чуть модернизировали. Увеличили пространство сзади на целых три сантиметра, обновили интерьер, сделали душевую - трансформер.
Из практичных изменений - задний обвес из трех секций, которые можно менять отдельно в случае повреждений. Раньше это была одна деталь.
Больше всего разговоров вокруг поворотной душевой кабины.
Новый VAN TI предлагается в двух планировках: 650 MEG (односпалки сзади)
и 700 DEG (гостиная с отдельными диванами друг напротив друга)
Базовый автомобиль Crafter идет с 2 литровым дизельным двигателем мощностью 140 л.с., ручной 6 ступкой и передним приводом. Полный привод VW 4MOTION - за доплату 5479 EUR. Какая калькуляция будет на Россию - обращайтесь в редакцию, посчитаем.
Crafter как базовый автомобиль - хороший аргумент в пользу выбора VAN TI PLUS, но поэтому он и выходит и дороже.
В пользу KNAUS конечно хочется сказать о высоких стандартах качества всех комплектующих. Кто бывал в изделиях этого производителя - поймут о чем я говорю. Все очень добротно, крепко, на долго! Хорошо продумана система водоснабжения и канализации. Там за водителем находится специальный отсек в котором решаются все вопросы по обслуживанию автодома.
Стандартная комплектация автодома Knaus Van TI:
- Дизельное отопление
- Литиевая батарея в салоне
- Компрессорный холодильник 157 л
- Камера заднего вида
- Электрическая ступенька на входе
- Газовая плита на два огна
- Окна с алюминиевыми рамами
- Отсек на два баллона по 11 кг
- Как опция предлагается дизельное жидкостное отопление ALDE за 3270 евро
В Германии базовая комплектация стоит 89 000 евро. Для полуинтеграла KNAUS на Crafter это интересная цифра, но добавить для комфортных путешествий захочется много опций.
Наверняка вы захотите автомат, маркизу, литые диски, пакет ассистентов водителя, солнечные батареи, зимнее утепление, теплый пол.
В итоге со всеми хотелками тянет уже 100 к. Цену в России нужно считать на момент заказа.
Плюсы:
- Компактные внешние габариты
- Качественные материалы и сборка
- База Crafter
- Полный привод
- Душевая трансформер
- Продольные отдельные кровати в коротком жилом модуле
- Хорошо продается на вторичке
В России сейчас очень интересная картина рынка автодомов. Денег у людей нет, "Европу" покупают плохо. Идет Китай... Он особенный, его надо постигать со всех сторон. Часто это сложные в обслуживании базовые машины, очень бедный опыт эксплуатации, мало отзывов...
Для тех кто сейчас хочет купить свой первый автодом - условия хорошие, выбор большой. Можно взять в аренду и европейский и китайский автодом. Несколько дней пользования дадут примерное понимание как что устроено. Да, вы не окунетесь в процесс владения со всех сторон, но как это работает вы понять сможете и успеете почувствовать разницу.
При наличии бюджета, я бы конечно брал европейца, но только потому что я уже привык к этой школе строительства. Китайский полный привод я бы посмотрел на базе Great Wall Poer - Live Zone. Понятная в России база, понятный сервис, есть все запчасти. Ну а если вы не экономите, хотите сразу хороший уровень, то пожалуйста, обращайтесь, поможем с выбором и доставкой из Европы.