Ремонт Mamiya rz 67 или секс на всю неделю.
Предистория.Осенью пресмотрев все кадры снятые на ик пленку захотел больше.И понял что 645ого формата мне мало.
Начал читать и выбирать.Т.к езжу на мото,выбор пал на рз.Искал долго.На новый год договорился с человеком а он слился и так раз 8 с разными людьми.В итоге до мая я и не купил как хотел и 26 апреля я увидел на аукционе хороший вариант с шахтой за 180$(рабочий,но без резинок по бокам).Купил.Потом нашел себе 50мм 4.5W.В идеальном состоянии и 2 задника 220(новые в итоге,даже царапин нету)
Шло все это EMS-ом,а задники отдельно почтой.В итоге я сначала получил 50мм,а потом тушку.И я попробывать решил но она почему не спускала затвора даже на М — я думал без задника не может.Написал продавцу — мол что ты мне кирпич прислал(ох как хорошо что я это сделал) когда пришли задники я понял что у меня мертвая камера(затвор не работает,но все светиться.Было очень грустно)Думал что-то не так,защита какая(а нет…) камера вообщем труп.
Написал продавцу,снял видео в итоге вернули деньги…Да н*хуй мне деньги — камера нужна…Поискав около 1.5 недели конденсаторы я наконец-то принялся чинить камеру,к счастью у меня был материал по замене кондеров из паблика мамия.
За основу взята статья из группы мамия по ремонту камеры рз,но добавлены и переосмыслены многие вещи.
Симптомы дохлых кондеров
Быстрая разрядка батареи
Блокировка спуска(приходиться нажимать много раз что бы разблокировать взвод затвора и тд)
Щелчки тихие щелчки реле и полное отсутствие спуска затвора.
Индикация вся горит и работает в штатном режиме(шибер,взвод и тд)
Мануалы
https://vk.com/doc-1209776_463493096?dl=d9f2321e0655269537
https://vk.com/doc-1209776_463493070?dl=ed0604d41944630e25
https://vk.com/doc-1209776_463493062
Итого что нужно:
2 конденсатора 6.3V 470мкф(высота до 8-9мм!!!! иначе не закроется крышка)
2 отвертки(ph 000 и крестовая тонкая)
Пассатижи что бы снять гайки с валов и тд.
Тонкогубцы что бы снять стопорное кольцо с барабана выдержек(можно и не снимать)
Паяльник и все к нему(флюс,припой и тд)
Снимаем крышку
Выпаваем все провода и снимаем плату.
После этого берем в руки паяльник и выпаиваем конденсаторы.
После замены внимательно ставим все назад и припаиваем.Проверяем правильность ДО включения!ОЧЕНЬ внимательно проверяем контакты на барабане выдержки и уровень затяжки.
Проверяем прыгалку режима М/AE(справа от него)
Если после этого камера не спускает затвор — поздравляю — секс начинается.
Снимаем дно и бокины и проверяем датчики.Проверяем наличия напряжений.
При обрыве одного из диодов в цепи питания затвора(красная херня такая между кондерами)будет такая картина,внешних повреждений может НЕ быть(мой случий) нашел случайно паяльником и он разлетелся.
контакты кнопки спуска затвора(звонить тестером обязательно!! у меня были окислены)
Проверяем мотор/реле которое блокирует взвод.Находиться снизу напротив батарейки.(слева на данном снимке)
Если после этих манипуляций вы не нашли проблему — звоним шлейфы и контакты дальше.
Проблемы которые были у меня
1 конденсаторы протекли
2 Пробитый диод в схеме питания затвора
3 Погнутая кнопка спуска и окисление на контактах
4 Сломанный барабан выдержек(контакт отвалился)
5.Заедающий мотор который блокирует спуск и промотку ( решилось пере смазкой все деталей)
Итоговый результат на видео.Я очень рад несмотря на потерянные дни на ремонт и все трудность в поиске деталей.Скоро ко мне прийдет еще одна камера на ремонт.