Цветовой код Мойки
В 2022 году юбилей отмечают «цветные» мосты, перекинутые через реку Мойку – Зеленый, Красный и Синий. В их ярких названиях нет никакой загадки – при постройке во избежание путаницы похожие переправы были выкрашены в разные цвета, по ним и получили свои имена.
Первым из цветных мостов был построен Зеленый. В этом году ему исполняется 305 лет. Деревянная переправа по оси Невской першпективы, будущего Невского проспекта, была построена в 1716 - 1717 году. Мост был снабжен подъемной разводной частью. Именно по нему до 1726 года проходила граница Петербурга. Здесь собирали проездные подати, для чего рядом с мостом стоял Мытный двор. Переправу покрасили в зеленый цвет в 1735 году, и с тех пор мост официально стал именоваться Зеленым. С этого момента началась история цветных мостов через Мойку.
В 1806 году Зеленый мост, перестроенный по проекту Вильяма Гесте, стал чугунным, причем самым первым в Санкт-Петербурге. Проект талантливого инженера признали весьма удачным и утвердили как типовой для других переправ на Мойке.
Деревянный Красный мост, соединивший Казанский и Адмиралтейский острова в створе Гороховой улицы, также был построен в 1717 году. Через двадцать лет его перестроили по проекту голландского мастера Германа ван Болеса: в пролетном строении устроили щель шириной около 70 см для пропуска мачтовых судов. В наведенном положении щель закрывали деревянными щитами. Красным он стал только в 1778 году, когда мост перестроили в трехпролетный и перекрасили.
История нынешнего Красного моста через Мойку берет свое начало в 1808 году, когда его заменили на чугунную переправу по типовому проекту В.И. Гесте. Из всех мостов, сооруженных по этому проекту, только Красный сохранил свой исторический внешний облик – с гранитными обелисками-фонарями и старинными перилами между тротуарами и проезжей частью.
Самый молодой из тройки цветных мостов – Синий. Первый деревянный мост в этом месте появился в 1737 году, 285 лет назад. Его покрасили и назвали уже по сложившейся традиции. В 1818 году Синий мост также подвергся перестройке по типовому проекту, и ширина его уже тогда составила более 40 метров. А когда в середине XIX века строили Мариинский дворец, Синий стал еще шире, но утратил первоначальный декор и гранитные обелиски с фонарями. Сейчас Синий мост через реку Мойку — самый широкий в Санкт-Петербурге. Его ширина составляет немногим менее 100 метров, и его часто называют мостом – площадью.
#мостыпетербурга #мойка #цветныемосты #зеленыймост #красныймост #синиймост #юбилеимостов #мостотрестспб