Мостовые краны, их машинисты и операторы 🏗

Достаточно часто на производстве возникает необходимость в машинах, которые могут заниматься транспортировкой крупногабаритных грузов по цеху. Для этих целей на Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ) используют мостовые краны 🏗

Этот вид спецтехники представляет собой конструкцию из стали высокой прочности, с возможностью езды вперед и назад, а также перемещением подъемного механизма в левую и правую стороны. В рамках задачи мостовой кран может быть быть оснащен следующими видами механизмов: ковш, магнит, грейфер, устройство для подъема контейнеров, но чаще всего работники цехов используют цепи и лебедки в качестве основного инструмента захвата деталей и заготовок ⛓

Существуют две разновидности мостовых кранов: ручные и электрические. Первый тип крана управляется машинистом, второй тип может работать без участия машиниста (управление происходит с пола) благодаря сети. При этом управлять краном все равно будет крановщик-оператор с квалификацией – машинист мостового крана 👷‍

Машинист мостового крана – это специалист с соответствующей квалификацией. Он обладает необходимым набором знаний и умений для грамотной эксплуатации и технического обеспечения механизмов и оборудования. Он ознакомлен с принципом подъема и перемещения различных грузов, знает, какие меры безопасности следует соблюдать во время работы с техникой.

Следует также отметить, что для работы с краном из кабины крайне важна хорошая видимость при транспортировке грузов. Если по каким-то причинам ее невозможно обеспечить, работы с мостовым краном останавливаются.

К 2023 году на Метровагонмаш мостовые крановые конструкции используются как минимум в 5-ти цехах, где активно помогают рабочим в перемещении грузов. Что примечательно, но именно в цехе №217 мостовым краном управляет машинист из кабины, когда в других цехах все происходит с пола и использованием специального пульта.