Ладожская военная флотилия.
25 июня 1941 года, сразу после начала великой отечественной войны, воссоздана Ладожская военная флотилия.
Ладожская военная флотилия — войсковое формирование в составе ВМФ СССР. Базировалась на Ладожском озере и прилегающих водных путях. Существовала в период 1939—1940 годах и 1941—1944 годах. Участвовала в Советско-финской и Великой Отечественной войнах.
В соответствии с договорами между СССР и Финляндией Советский Союз на 1939 год не имел вооружённых сил на Ладожском озере, по которому проходила на тот момент советско-финская граница. При подготовке к войне, проводившейся во второй половине 1939 года для противодействия финскому ВМФ на Ладоге и поддержки наступления сухопутных войск в прибрежных районах было решено создать на озере военную флотилию.
Флотилия была официально сформирована в октябре 1939 года. Главной базой флотилии был Шлиссельбург, после начала войны корабли базировалась в Саунасаари, ныне бухта Далёкая. Состав: канонерская лодка, два сторожевых корабля, 7 тральщиков, 12 сторожевых катеров, отдельная авиационная эскадрилья из 13 самолётов МБР-2.
В Советско-финской войне первой боевой задачей, поставленной перед флотилией, была высадка десанта в заливе Сортанлакс (Владимирский). С 6 по 23 ноября флотилия осуществляла переброску из Шлиссельбурга в Олонку 75-й стрелковой дивизии. В конце ноября перед флотилией поставили новые задачи: уничтожение финских кораблей на Ладожском озере, недопущение десантов противника, поддержка огнём флангов наступающих 7-й и 8-й армий, уничтожение береговых батарей противника на островах. В полном объёме поставленные задачи флотилия выполнить не смогла: помешала и недостаточная укомплектованность кораблями, и слабое знание командирами театра военных действий, и отсутствие баз, и недостаточная подготовка командного состава. Тем не менее, флотилия поддерживала огнём войска и защищала свою базу. С начала января, когда лёд на озере установился и передвижение кораблей стало невозможно, флотилия выполняла задачи по обороне базы, артиллерийской поддержки правого фланга 13-й армии, разведки (по льду), в целом достигнув главной цели — недопущения выхода противника в тыл наступающим войскам. При налётах на базу флотилии было сбито несколько самолётов противника.
Второй раз Ладожская военная флотилия была сформирована на основании приказа наркома Военно-Морского Флота от 25 июня 1941 г. в составе Балтийского флота для обороны побережья Ладожского озера на базе Учебного отряда военно-морских учебных заведений.
Первоначально в состав флотилии вошли: канонерская лодка, 2 сторожевых корабля, 7 тральщиков, дивизион сторожевых катеров (12 единиц), отдельная авиационная эскадрилья (13 самолетов МБР-2), учебно-артиллерийский дивизион. В последующем он менялся. Силы флотилии были сведены в дивизионы канонерских лодок, тральщиков, сторожевых катеров, катеров-тральщиков, другие корабельные и береговые части.
В 1942 г. флотилия насчитывала 2 сторожевых корабля, 6 канонерских лодок, 10 тральщиков, 24 сторожевых катера, 6 торпедных катеров, 2 бронекатера, 33 катера-тральщика и катера типа КМ, до 60 вспомогательных судов, береговые артиллерийские и зенитные батареи. С 19 апреля 1942 г. командующему флотилией был подчинен флот Северо-Западного речного пароходства (116 судов и плавсредств). Летом 1943 г. флотилия получила 2, а в 1944 г. — еще 3 малые подводные лодки.
Главные базы флотилии: Шлиссельбург, с 25 июня 1941 г. — Сортанлахти, с 28 августа — Шлиссельбург, с 8 сентября — Новая Ладога; маневренная база — Осиновецкая военно-морская база.
Приказом главнокомандующего северо-западного направления Ворошилова от 10 августа 1941 года перед флотилией была поставлена задача:
« … обеспечить полное господство наших сил над всем Ладожским озером, уничтожив все плавсредства противника; не допускать впредь создания каких-либо сил на воде и закрепления противника на берегу. »
Но этот приказ был совершенно нереалистичен: противник уже вышел к Ладоге и продолжал наступление по западному и восточному берегу, а вскоре начал брать под контроль и прибрежные острова.
В ходе боевых действий силы флотилии выполняли следующие задачи: поддерживали огнем артиллерии на приозерном участке фронта войска 2-й ударной, 4, 7, 8, 23, 54-й и 67-й армий; высадили оперативный и 5 тактических десантов во фланг и тыл противника; осуществляли перевозку войск, грузов, эвакуацию гражданского населения и оборудования промышленных предприятий Ленинграда; защищали озерные коммуникации; обеспечивали боевые действия сухопутных войск в Синявинских операциях (10-26 сентября и 20-28 октября 1941 г.) и (19 августа — 10 октября 1942 г.); прикрывали и охраняли «Дорогу жизни»; участвовали в прорыве блокады Ленинграда 1943 г., а 10 июня — 9 августа 1944 г. — в Выборгско-Петрозаводской операции; провела Тулоксинскую десантную операцию (23- 27 июня 1944 г.), в ходе которой в 35 км за линией фронта был захвачен плацдарм, перерезаны железная и шоссейная дороги.
Ладожская военная флотилия вела также боевые действия против созданной в 1942 г. на Ладожском озере германо-итало-финской флотилии (21 десантная баржа, 8 десантных катеров, канонерская лодка, 6 сторожевых и 5 торпедных катеров, 60 катеров связи). Корабли флотилии при поддержке авиации наносили удары по базе противника, находившейся в бухте Саунасари, и его коммуникациям.
22 октября 1942 г. флотилия отразила попытку противника высадить десант на остров Сухо. Во время боя противник потерял 19 из 23 кораблей, 12 самолетов.
Силы флотилии сорвали план неприятеля перерезать озерные коммуникации с осажденным Ленинградом. В навигациях 1941 г. и 1942 г. (до прорыва блокады Ленинграда) флотилия совместно с речным флотом перевезла свыше 1414 тыс. т грузов и около 1483 тыс. человек.
В течение 1941—1944 годов флотилия потеряла 36 кораблей, в том числе 2 сторожевых корабля, 1 канонерскую лодку, 5 тральщиков, 2 бронекатера, 6 катеров «морской охотник», 8 сторожевых катеров, 3 катера-тральщика, 9 тендеров. Основная доля потерь приходилась на вражескую авиацию (16 кораблей) и береговую артиллерию (11 кораблей). Кроме того, от штормов и льдов погибли 4 корабля, погибли на минах 3, 1 потоплен в морском бою с кораблями врага и 1 погиб от внутреннего взрыва.
Расформирована флотилия 2 ноября 1944 г. Корабли и катера вошли в состав Балтийского флота.
Ладожская военная флотилия с честью выполнила свой долг по оказанию помощи войскам Ленинградского, Волховского и Карельского фронтов и осажденному Ленинграду.
За образцовое выполнение боевых заданий флотилия (2 июля 1944 г.) и ее 2-й Отдельный отряд бронекатеров (22 июля 1944 г.) были награждены орденами Красного Знамени.
Командующие флотилией: капитан 2 ранга Барановский В. П. (июнь 1941 г., врио); капитан 2 ранга Земляниченко С. В. (июнь — июль 1941 г.); контр-адмирал Трайнин П. А. (июль 1941 г.); капитан 1 ранга Боголепов В. П. (июль — август 1941 г., врио); капитан 1 ранга, с сентября 1941 г. — контр-адмирал Хорошхин Б. В. (август - октябрь 1941 г.); капитан 1 ранга, с января 1944 г. — контр-адмирал Чероков В. С. (октябрь 1941 г. — сентябрь 1944 г.)
Военные комиссары, начальники политотдела флотилии: бригадный комиссар Гаврилов Ф. И. (июль — август 1941 г.); батальонный комиссар, полковой комиссар Фенин Н. Д. (август — сентябрь 1941 г.); бригадный комиссар Кадушкин Ф. Т. (сентябрь 1941 г. — апрель 1942 г.); бригадный комиссар, полковник Серебрянников Л. В. (апрель 1942 г. — февраль 1944 г.); подполковник, полковник Петров И. С. (февраль — октябрь 1944 г.)
Начальники штаба флотилии: капитан-лейтенант Салагин Я. Т. (июнь — июль 1941 г.); капитан 1 ранга Боголепов В. П. (июль - сентябрь 1941 г.); капитан 1 ранга Кудрявцев С. В. (сентябрь 1941 г. - январь 1943 г.); капитан 1 ранга Александров А. П. (январь 1943 г. - январь 1944 г.); капитан 3 ранга, капитан 2 ранга Шевцов П. В. (январь – апрель 1944 г., врио); капитан 1 ранга Крученых А. В. (апрель - октябрь 1944 г.)