Урало-Кузнецкий комбинат

1928 год стал кульминационным в борьбе за Кузнецкий завод.

22 марта 1928 года принято решение об организации управления строительством завода «Тельбесстрой». Тельбесбюро находилось в Томске, далеко от площадки, в его составе почти не было инженеров-строителей. Эта проектно-исследовательская организация не могла справиться с возложенными на нее строительными функциями.

Решение вопроса о начале строительных работ осложнялось еще и тем, что проведенные в 1927-1928 годах обследования железорудных месторождений в Горной Шории не дали ожидаемых результатов. Закончившееся в начале 1928 года глубокое бурение подтвердило ошибочность установившегося представления о форме рудного тела Тельбесского месторождения.

Задерживалась и постройка Тельбесской железной дороги, имевшей жизненно важное значение для завода.

Летом 1928 года появилась новая, более точная классификация запасов полезных ископаемых. После пересчета запасы тельбесских руд оказались даже меньше тех, которые были приняты в начале 1928 года. Такие запасы могли обеспечить приблизительно только двадцатилетнюю работу завода производительностью 330 тыс. т чугуна.

Выход был найден в дополнительном снабжении Кузнецкого завода магнитогорской рудой.

В 1928 году по поручению правительства специальная комиссия изучила спорные вопросы, связанные с реализацией Урало-Кузнецкой проблемы. Комиссия рекомендовала организовать коксование кузнецких углей на новых металлургических заводах, строительство которых развертывалось на Урале. Но это значило возить кузнецкий уголь на Урал, а обратно поезда шли бы 2 тыс. км порожняком. Это наталкивало на замечательную и в то же время простую мысль: компенсировать затраты на транспортировку больших масс угля на Урал перевозкой в обратном направлении, в Кузбасс, уральской руды. Так была возрождена идея «маятника», высказанная еще на заре Советской власти. Создание «маятника» между Уралом и Кузбассом наряду с большим экономическим эффектом позволяло увеличить производительность металлургического завода в Кузбассе и обеспечивало его работу на очень долгий срок.

14 января 1929 года. Эта дата стала вехой в историческом календаре Кузнецкого комбината, в летописи второй угольно-металлургической базы страны. В этот день Совет Народных Комиссаров и Совет Труда и Обороны, заслушав доклад о капитальном строительстве в черной металлургии, приняли окончательное решение о постройке Кузнецкого и Магнитогорского заводов (после того как было решено, что проектируемый металлургический завод будет работать на привозной магнитогорской руде, название «Тельбесский» потеряло свой прежний смысл и завод стали называть Кузнецким).

Предполагалось, что завод будет работать на привозной руде, однако выявление железорудной базы в Сибири должно было продолжаться.