Гараж в Кремле (451.Ниж)
Объект: Гараж в Кремле
Адрес: Нижний Новгород, Кремль, 4а
Дата строительства: 1935 год
Архитектор: Орельский В.А. https://vk.com/@nnconstructivism-vladimir-aleksandrovich-orelskii-18-iulya-1902-g-3-maya-19
Состояние: близкое к первоначальному
Типология: гаражи
Из сохранившихся русских крепостей Нижегородский кремль является второй по площади и протяжённости стен после Московского кремля. И на такой большой территории, разумеется, находится масса строений самых разных эпох и стилей. Нам в данный момент интересны здания 1930-х.
Конечно, все видели, все знают Дом Советов (https://vk.com/@nnconstructivism-dom-sovetov-067-nizh) – памятник архитектуры, объект культурного наследия России, творение выдающегося Александра Зиновьевича Гринберга (https://vk.com/@nnconstructivism-aleksandr-isaak-zinovevich-grinberg-1-13-avgusta-1881-odessa)
Дом Советов хорошо заметен. А вот творению замечательного Владимира Александровича Орельского с местоположением не так «повезло». Его постконструктивистский «гараж на 25 машин» находится не на туристической тропе, рядом с Георгиевской башней. Впрочем, это не общественное здание, и, наверное, его месторасположение «в стороне» оправдано.
Впрочем, как и подобает объекту на территории Кремля, внешность у него достойная. Это уже не чистый показательный конструктивизм Дома Советов, а его последующая форма, где появляются и даже выходят на первый план классические элементы, пусть несколько упрощенные.
В 1930-е годы проектированием и строительством больших гаражей занимались многие выдающиеся архитекторы. Вспомним для примера удивительные московские гаражи Госплана, МКХ и Интуриста, построенные Константином Степановичем Мельниковым с соратниками.
Владимир Александрович Орельский создавал свой гараж, когда конструктивизм сменялся постконструктивизмом. В эту эпоху наш архитектор находился под влиянием творчества ленинградца Ивана Александровича Фомина, продвигавшего идею воплощения «красной» («пролетарской») дорики. Художественно-композиционные приемы классики упрощались, лишались элементов роскоши.
Одно из творений Орельского той эпохи мы уже рассматривали. Это – фабрика-кухня на Мызе (о ней здесь - https://vk.com/@-166587802-fabrika-kuhnya-na-myze-297prk ). И там, и в кремлевском гараже – характерные сдвоенные полуколонны без изменения сечения, без баз и капителей. Между этими «колоннами» - большие окна.
Над колоннами – большой нависающий антаблемент (верхняя, несомая часть архитектурного ордера) с карнизом. Угол здания гаража сделан более высоким за счет высокого парапета. На боковом фасаде были предусмотрены оконные проемы в виде огромных полуциркульных арок – как бы перекличка с арками-нишами кремлевских стен и схожими элементами соседних зданий.
