Приокская подстанция «т.М.т.» (232. Прк)

Приокская подстанция «т.М.т.» (232. Прк), image #1

Объект: Подстанция «т.М.т.»

Адрес: Н. Новгород, ул. Крылова, 16 А

Годы строительства: 1929-1932

Состояние: небольшие изменения

Типология: Электроподстанция

Приокская подстанция «т.М.т.» (232. Прк), image #2

Родная сестра подстанции на Тираспольской улице (https://vk.com/@nnconstructivism-podstanciya-tmt-230-len) внезапно обнаружилась в тихом дворике Приокского района, между проспектом Гагарина и улицей Корейской. Внешне она в целом повторяет свою родственницу, даже ленточные окна заложены похоже. Хотя есть небольшие различия.

Приокская подстанция «т.М.т.» (232. Прк), image #3
У подстанции на Тираспольской улице буквы написаны краской на фасаде
1 of 2

Так, у приокской подстанции сохранился балкон над главным входом. Но главное отличие заключается в буквах на фасаде. Здесь они объемные, что позволяет им оставаться заметными, даже будучи закрашенными.

Приокская подстанция «т.М.т.» (232. Прк), image #5

Так что же такое «т.М.т»? Подписчики подсказали: это — аббревиатура Нижегородского коммунального треста механического транспорта, организованного 15 февраля 1926 года, и вобравшего в себя все виды городского пассажирского транспорта: трамваи, автобусы, Кремлевский и Похвалинский фуникулёры и даже пароходство местных сообщений.

Бурное городское движение 30-х
Бурное городское движение 30-х

Теперь нам не составит труда догадаться, для чего были построены конструктивистские подстанции. Обе служили для обеспечения работы трамвайных линий, активно строящихся в те годы во всех районах города.

Новая трамвайная линия Центр — Мыза. 1930 год
Новая трамвайная линия Центр — Мыза. 1930 год

Приокская подстанция была построена в конце 20-х – начале 30-х годов, вместе с Мызинской линией, открытой в ноябре 1929. Трамвай №5 ходит там и сегодня.

На строительстве второго пути мызинской линии. Бригада путейцев ведёт термитную сварку рельсовых стыков. 1931 год
На строительстве второго пути мызинской линии. Бригада путейцев ведёт термитную сварку рельсовых стыков. 1931 год
621 views·9 shares