Карбаш. Делать мир лучше

– Что есть внутренняя свобода для Вас?

– Это, в первую очередь, незашоренность мышления, позволяющая делать мысленные забеги в самые отдаленные области сознания и извлекать оттуда на свет проникновенные идеи, способные, как минимум, влиять на себя самого, а, как максимум делать мир лучше.

– Были ли Вы счастливы? Когда?

– Отвечу фразой из предыдущего интервью. "Сама жизнь - это и есть счастье, так как объективных причин быть несчастным нет - от слова совсем!"

– «Порой чтобы подняться наверх, надо опуститься на самое дно, и оттолкнуться» — были в Вашей жизни моменты, иллюстрирующее это высказывание ?

Можно процитировать классика: "Когда я думал, что достиг дна, снизу постучали". Отсюда следует, что всё в нашем мире относительно и зависит от интерпретации тех или иных событий. В моей системе координат "дно", как таковое, отсутствует, и, соответственно, достичь его, при таком положении вещей, проблематично.

– Красота — это про осязаемое или про метафизическое?

Красота - это в первую очередь "личное". Потому что если с вами кто-то соглашается насчет красоты какого-либо предмета или явления, то, скорее всего, у вас массовая галлюцинация.

– Вы чувствовали хтонь?

Безусловно, я что-то чувствую из этой области, но детерминировать это именно таким понятием я бы не решился.

– Грусть, тревога — двигатель творчества или палка в колесе?

Все зависит от места и момента времени, так как эмоциональные перепады, очевидно, вполне себе могут влиять на создаваемое творчество.

– Если бы инопланетяне наблюдали за нами, о чëм бы подумали в первую очередь?

«Какие забавные зверушки»

– Муза — у Вас есть?

Обязательно. Без этого никак.

– «Половина творца — это его травмы». Согласны?

На эту тему сразу хочется вспомнить поговорку: "У кого чего болит - тот о том и говорит". Думаю, что творцы могут использовать опыт различных переживаний в своих произведениях. Но так же я уверен, что зацикливаться на этом не стоит, так как остается еще вторая "половина".

– Находясь у края обрыва вы явствуете?..

Находясь у края обрыва, ты явно ощущаешь, что тебя отделяет только один шаг от ни с чем несравнимого чувства полета, поэтому решение о нём надо принимать осознанно.